Difetti Bianchi Infinito...che fare?

Robert87

Gregario
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Ciao a tutti,

dieci giorni fa ho comprato una bianchi infinito (telaio 2010) con gruppo chorus 11v (2013) assemblata un paio di anni fa dal vecchio proprietario...un mesetto fa l'ha data in permuta al negozio Masciarelli di pescara, e io l'ho acquistata da loro appunto dieci giorni fa.
Masciarelli mi garantisce copertura totale per due anni sul telaio e componenti. Inoltre, a patto che il vecchio proprietario abbia ancora la documentazione di acquisto, non dovrebbero essere ancora passati i 5 anni di garanzia bianchi sul telaio.

Dopo la prima uscita, mentre pulivo per bene la bici, ho notato dei problemini secondo me da risolvere....allego foto a riguardo.

Ho notato che ci sono alcuni segni di usura sul telaio (in particolare segni di grattate sul carro posteriore, la bici è usata e questo è ovvio) ma alcune cose non sono dovute a questo.
In particolare tutti i fori dei passacavi interni presentano crepe superficiali e bolle di vernice pronta a staccarsi, in alcuni punti invece il distacco è già avvenuto. Credo si stiano staccando i passacavi dal telaio in carbonio.

La forcella presenta due punti evidenti di scrostatura (ora il carbonio è a vista, perciò è saltato di netto sia il bianco che il trasparente protettivo).

Nella zona reggisella vedo un segno verticale sulla vernice trasparente, ma non so valutare se è solo superficiale o se possa nascondere altro sotto.

Mi sono informato qui sul forum e ho constatato che difetti estetici nelle Bianchi sono purtroppo frequenti, tant'è che appunto gli utenti di avvalgono della garanzia per sostituzione telai o sistemazione. Ho trovato un paio di utenti che lamentavano i miei stessi problemi e hanno avuto un telaio sostitutivo.
Poichè altre persone hanno avuto questi problemi, e bianchi ha risolto tramite garanzia, vorrei capire come posso muovermi perchè sono un pochino preoccupato...voi che dite?? me la devo tenere così o devo cercare di farmela cambiare?






















 

dackmaster

Gregario
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Pininfarina
A me sembrano segni normali dovuti all'usura del mezzo, piccoli urti nel caso della forcella, bici appoggiata male e scivolata sui foderi obliqui del carro, oppure cadute non si può sapere.
Per quanto riguarda i passacavi anche la mia ha segni simili attorno all'entrata dei cavi, ma non mi preoccupano.
 

matte28

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cletta
scusa se mi permetto:ma guardarla bene prima di portarla a casa??
sono tutti segni visibili...
non penso che te lo cambiano...a meno che..il negoziante ti faccia un grosso piacere...ma ho seri e forti dubbi...
se la bici è nuova e ti capitano queste cose(che a mè sembrano segni di usura e fatti dal proprietario)forse forse...una mano te la dà,ma avendola presa usata con già questi segni...non hai molte speranze.
 
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Robert87

Gregario
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scusa se mi permetto:ma guardarla bene prima di portarla a casa??
sono tutti segni visibili...
non penso che te lo cambiano...a meno che..il negoziante ti faccia un grosso piacere...ma ho seri e forti dubbi...
se la bici è nuova e ti capitano queste cose(che a mè sembrano segni di usura e fatti dal proprietario)forse forse...una mano te la dà,ma avendola presa usata con già questi segni...non hai molte speranze.

il dubbio mi sorge leggendo questa discussione

[URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=151951[/URL]

certamente i segnetti sul carro posteriore sono dovuti ad appoggi o grattate. i segni sulla forcella potrebbero essere dovuti ai sassolini.
ma la questione dei passacavi è già successa all'altro utente ed ha avuto la sostituzione.

certo è vero, avrei potuto squadrarla centimetro per centimetro in negozio è stata una mia mancanza lo ammetto. era insieme in fila ad altre bici usate, e io e il venditore abbiamo parlato lì davanti alla bici ma non mi sono messo a controllare. ma se è ancora in garanzia, che sia usata o no poco cambia. Se il vecchio proprietario ha lasciato correre, non vedo perché debba farlo anche io...se è in regola mando le foto a bianchi e vedo cosa si può fare. Che la bici è usata cosa centra? la garanzia se esiste si usa....mal che vada la faccio a nome del vecchio proprietario (cliente di Masciarelli)
 

Robert87

Gregario
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A me sembrano segni normali dovuti all'usura del mezzo, piccoli urti nel caso della forcella, bici appoggiata male e scivolata sui foderi obliqui del carro, oppure cadute non si può sapere.
Per quanto riguarda i passacavi anche la mia ha segni simili attorno all'entrata dei cavi, ma non mi preoccupano.

So che sono segni piccoli...ma siccome in teoria sto ancora in garanzia, sia per bianchi che per Masciarelli, vorrei capire se si può intervenire....

per cose simili successe ad altri utenti i telai sono state sostituiti o riverniciati. a più di una persona è successo che si creassero delle bollicine sotto la vernice per poi farla saltare....nel mio caso potrebbe essere accaduto questo sulla forcella (un sassolino scheggia totalmente vernice e trasparente tornando al carbonio nudo??) e sui passacavi....

il resto sono segni di normale usura, ovvio che non mi attacco a quelli....ma al segno sulla forcella e su tutti i passacavi
 

scalatore delle langhe

via col vento
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In particolare tutti i fori dei passacavi interni presentano crepe superficiali e bolle di vernice pronta a staccarsi, in alcuni punti invece il distacco è già avvenuto. Credo si stiano staccando i passacavi dal telaio in carbonio.

Credo non si stia staccando niente, ma quelli sono gli unici segni che (forse) non dovrebbero esserci.
Non vorrei dire una stupidaggine, ma temo che la garanzia valga solo per il primo proprietario.
 

Robert87

Gregario
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Credo non si stia staccando niente, ma quelli sono gli unici segni che (forse) non dovrebbero esserci.
Non vorrei dire una stupidaggine, ma temo che la garanzia valga solo per il primo proprietario.

e come fa allora Masciarelli a darmi due anni su telaio e componenti?

Ad ogni modo, il vecchio proprietario è rintracciabile...è suo cliente....e ha comprato un suo telaio....perciò se ha ancora la documentazione di acquisto non posso farlo a nome suo? è lui che chiede la garanzia in pratica....ma la bici l'ho ricomprata io...

o ci sta il passaggio di proprietà anche per le bici? :mrgreen:
 

vigorelli 1954

via col vento
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Ciao a tutti,

dieci giorni fa ho comprato una bianchi infinito (telaio 2010) con gruppo chorus 11v (2013) assemblata un paio di anni fa dal vecchio proprietario...un mesetto fa l'ha data in permuta al negozio Masciarelli di pescara, e io l'ho acquistata da loro appunto dieci giorni fa.
Masciarelli mi garantisce copertura totale per due anni sul telaio e componenti. Inoltre, a patto che il vecchio proprietario abbia ancora la documentazione di acquisto, non dovrebbero essere ancora passati i 5 anni di garanzia bianchi sul telaio.

Dopo la prima uscita, mentre pulivo per bene la bici, ho notato dei problemini secondo me da risolvere....allego foto a riguardo.

Ho notato che ci sono alcuni segni di usura sul telaio (in particolare segni di grattate sul carro posteriore, la bici è usata e questo è ovvio) ma alcune cose non sono dovute a questo.
In particolare tutti i fori dei passacavi interni presentano crepe superficiali e bolle di vernice pronta a staccarsi, in alcuni punti invece il distacco è già avvenuto. Credo si stiano staccando i passacavi dal telaio in carbonio.

La forcella presenta due punti evidenti di scrostatura (ora il carbonio è a vista, perciò è saltato di netto sia il bianco che il trasparente protettivo).

Nella zona reggisella vedo un segno verticale sulla vernice trasparente, ma non so valutare se è solo superficiale o se possa nascondere altro sotto.

Mi sono informato qui sul forum e ho constatato che difetti estetici nelle Bianchi sono purtroppo frequenti, tant'è che appunto gli utenti di avvalgono della garanzia per sostituzione telai o sistemazione. Ho trovato un paio di utenti che lamentavano i miei stessi problemi e hanno avuto un telaio sostitutivo.
Poichè altre persone hanno avuto questi problemi, e bianchi ha risolto tramite garanzia, vorrei capire come posso muovermi perchè sono un pochino preoccupato...voi che dite?? me la devo tenere così o devo cercare di farmela cambiare?


Come ti hanno già detto dalle foto si intuisce che sono tutti colpetti che hanno fatto saltare la vernice. I passacavi ( che si smontano con una brugolina ) hanno segnato un pelino il contorno della vernice, niente di preoccupante forse basterebbe smontarli e pulire con polish, ma se proprio vuoi provare a far intervenire la Garanzia chi meglio di Masciarelli può aiutarti ? La Bianchi non tiene i contatti con i clienti, ma solo col rivenditore, lui capisce se può essere sostituito oppure no, però se poteva essere sostituito immagino che se lo sarebbe già fatto sostituire lui non ti pare ?
 

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e come fa allora Masciarelli a darmi due anni su telaio e componenti?

Ad ogni modo, il vecchio proprietario è rintracciabile...è suo cliente....e ha comprato un suo telaio....perciò se ha ancora la documentazione di acquisto non posso farlo a nome suo? è lui che chiede la garanzia in pratica....ma la bici l'ho ricomprata io...

o ci sta il passaggio di proprietà anche per le bici? :mrgreen:

Masciarelli ti darà due anni di garanzia come negozio, non come Bianchi. Certo, se la richiesta la facesse il vecchio proprietario a nome suo... comunque io ho seri dubbi che sia passabile in garanzia.
 

vigorelli 1954

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Masciarelli ti darà due anni di garanzia come negozio, non come Bianchi. Certo, se la richiesta la facesse il vecchio proprietario a nome suo ... comunque io ho seri dubbi che sia passabile in garanzia.


Sempre attraverso Masciarelli dovrebbe passare, dipende tutto da lui, non è che alla Bianchi gli chiedono i dati del proprietario ....... ma a mio parere non ci sono difetti tali da giustificare una sostituzione, mi sembra solo un telaio piuttosto vissuto.......
 

scalatore delle langhe

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Sempre attraverso Masciarelli dovrebbe passare, dipende tutto da lui, non è che alla Bianchi gli chiedono i dati del proprietario ....... ma a mio parere non ci sono difetti tali da giustificare una sostituzione, mi sembra solo un telaio piuttosto vissuto.......

Ho capito. In ogni caso, è ben dura farsi sostituire quel telaio.
 

Robert87

Gregario
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Come ti hanno già detto dalle foto si intuisce che sono tutti colpetti che hanno fatto saltare la vernice. I passacavi ( che si smontano con una brugolina ) hanno segnato un pelino il contorno della vernice, niente di preoccupante forse basterebbe smontarli e pulire con polish, ma se proprio vuoi provare a far intervenire la Garanzia chi meglio di Masciarelli può aiutarti ? La Bianchi non tiene i contatti con i clienti, ma solo col rivenditore, lui capisce se può essere sostituito oppure no, però se poteva essere sostituito immagino che se lo sarebbe già fatto sostituire lui non ti pare ?


Masciarelli non è rivenditore Bianchi....l'ha semplicemente ritirata in permuta, magari per lui quei segnetti non contano nulla....o magari neanche ci ha fatto caso ai passacavi...considerandoli segnetti di usura e amen...

ma dal momento che esiste un precedente (il tizio di bdc che ha lamentato dopo due anni gli stessi segni sui passacavi, perché non tentare?
ho contattato Masciarelli e mandato foto...vedo che dice...
 

vigorelli 1954

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Masciarelli non è rivenditore Bianchi....l'ha semplicemente ritirata in permuta, magari per lui quei segnetti non contano nulla....o magari neanche ci ha fatto caso ai passacavi...considerandoli segnetti di usura e amen...

ma dal momento che esiste un precedente (il tizio di bdc che ha lamentato dopo due anni gli stessi segni sui passacavi, perché non tentare?
ho contattato Masciarelli e mandato foto...vedo che dice...

A OK allora è ancora più complicata bisogna sempre appoggiarsi al rivenditore ufficiale Bianchi.
 

matte28

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il dubbio mi sorge leggendo questa discussione

[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=151951"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=151951[/URL][/URL]

certamente i segnetti sul carro posteriore sono dovuti ad appoggi o grattate. i segni sulla forcella potrebbero essere dovuti ai sassolini.
ma la questione dei passacavi è già successa all'altro utente ed ha avuto la sostituzione.

certo è vero, avrei potuto squadrarla centimetro per centimetro in negozio è stata una mia mancanza lo ammetto. era insieme in fila ad altre bici usate, e io e il venditore abbiamo parlato lì davanti alla bici ma non mi sono messo a controllare. ma se è ancora in garanzia, che sia usata o no poco cambia. Se il vecchio proprietario ha lasciato correre, non vedo perché debba farlo anche io...se è in regola mando le foto a bianchi e vedo cosa si può fare. Che la bici è usata cosa centra? la garanzia se esiste si usa....mal che vada la faccio a nome del vecchio proprietario (cliente di Masciarelli)

Masciarelli ti ha venduto la bici usata e già in quelle condizioni se non sbaglio,era compito TUO guardarla bene bene.
la garanzia che ti ha fatto vale in caso di rotture causate da difetto di fabbricazione,NON penso che valga per sbocciature fatte dal vecchio proprietario.
p.s porti a casa una bici senza nemmeno guardarla???e poi ti lamenti?
se te lo cambia sono contento per tè...
facci sapere...o-o
 

paulstorm

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e come fa allora Masciarelli a darmi due anni su telaio e componenti?

Ad ogni modo, il vecchio proprietario è rintracciabile...è suo cliente....e ha comprato un suo telaio....perciò se ha ancora la documentazione di acquisto non posso farlo a nome suo? è lui che chiede la garanzia in pratica....ma la bici l'ho ricomprata io...

o ci sta il passaggio di proprietà anche per le bici? :mrgreen:

Un conto è la garanzia che il venditore (anche se nella prassi degli affari è spesso il produttore a occuparsene attraverso il venditore) è tenuto a offrire per legge al primo acquirente nel caso di acquisto di un bene nuovo, un conto è la garanzia che ti offre Masciarelli sull'usato (è una sua iniziativa, un servizio che lui ha deciso di fornire).
Quanto alla garanzia di 5 anni offerta dalla Bianchi dovresti leggere la documentazione che solitamente viene consegnata insieme alla bicicletta, così da capire termini, modalità e limiti della stessa.
Se, come credo, è limitata al primo proprietario, non potresti farla valere, nemmeno per il tramite del precedente proprietario.
Venendo invece alla garanzia di Masciarelli, anche qui vale quanto detto sopra, bisogna vedere in che termini è destinata ad operare, che cosa effettivamente copre.
 

Robert87

Gregario
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Masciarelli ti ha venduto la bici usata e già in quelle condizioni se non sbaglio,era compito TUO guardarla bene bene.
la garanzia che ti ha fatto vale in caso di rotture causate da difetto di fabbricazione,NON penso che valga per sbocciature fatte dal vecchio proprietario.
p.s porti a casa una bici senza nemmeno guardarla???e poi ti lamenti?
se te lo cambia sono contento per tè...
facci sapere...o-o
è la mia prima bici in carbonio, si probabilmente sono stato superficiale ok.
non sto chiedendo info in relazione ai segni di usura del vecchio proprietario.
Ho puntato solo sulla valutazione di quel grosso punto sulla forcella e sui passacavi. siccome esiste un precedente, allora voglio vedere se si può fare qualcosa....i passacavi così screpolati vengono ritenuti difetto di fabbricazione.

se me lo cambia ok, altrimenti pazienza! mi servirà per imparare a stare più attento o-o
 

vigorelli 1954

via col vento
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Si infatti il vecchio la prese in un centro ufficiale bianchi...bel casino insomma...


Fossi in te non mi andrei a ficcare in menate complicate, il telaio non ha problemi seri, ma solo un pochino estetici, ci esci 10 volte e qualche pietra schizzerà anche a te. Gli altri segnetti prova col polish magari vanno via. Goditi la bici se va bene, i telai delle bdc sono destinati a subire colpetti qua e la, non me la prenderei più di tanto , se l'hai pagata il giusto e se meccanicamente va bene.
 

vigorelli 1954

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Aggiungo inoltre che quel telaio li non è più in produzione, che alla Bianchi sempre che accettino la sostituzione, ti proporrano la sostituzione con un Sempre o un Cv + differenza , se accetterai resterai comunque un bel tot di tempo senza bici .......... lo smontaggio ed il rimontaggio lo dovrai pagare........non per farti desistere, ma ne hai proprio voglia di far tutto ciò per due segnetti ? ;)