Nuova San Marco Concor

Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
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[Comunicato Stampa]

Nessuna sella è stata capace di diventare un mito quanto la CONCOR, ottenendo un successo mondiale. Rivoluzione del ciclismo negli Anni Ottanta, ha accompagnato i più forti ciclisti verso la conquista di Campionati del Mondo, Grandi Giri e Classicissime, portando in trionfo campioni come Hinault, Saronni, Armstrong e Bettini. In occasione della Granfondo La Fausto Coppi-Selle San Marco sarà anche possibile ripercorrere la storia di questa sella, visitando lo stand del brand di Rossano Veneto, dove verranno esposti i modelli storici della Concor. Ed oggi il mito continua. CONCOR, un?icona, adesso ancora più leggera. Selle San Marco rinnova la CONCOR, riproponendo l?evoluzione dello storico modello. La nuova sella, riprogettata, mantiene tutti gli skill delle versioni precedenti (la Concor Light e la Concor Supercorsa), ma guadagna notevolmente in leggerezza, grazie all?utilizzo di materiali innovativi. Per adeguarla alle geometrie delle biciclette attuali ed al modo di andare in bici di oggi sono stati adottati in particolare lievi accorgimenti ergonomici. Si tratta di una sella ?waved?, presenta quindi una linea sinuosa, non piatta, con una leggera impennata nella parte posteriore. Il naso è più largo rispetto al passato ed è piatto, consentendo di spingere al massimo anche in punta di sella ed aumentando inoltre il comfort della seduta. Il design è semplice, ma distintivo e le permette di adattarsi perfettamente ad ogni telaio. Non resta dunque che provarla, già da domani a Cuneo, in Piazza Galimberti, nell?area expo della Fausto Coppi-Selle San Marco. In attesa di poterla poi finalmente acquistare: la nuova Concor sarà disponibile a partire da ottobre nei migliori negozi.

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Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
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160gr

foto laterale?
non si capisce com'è fatta.
grazie.

Abbiamo solo queste due viste.

Pero':
in occasione della Granfondo La Fausto Coppi-Selle San Marco (2-3 luglio, Cuneo), darà la possibilità agli appassionati di ciclismo presenti, non solo di vedere, ma anche di testare la sella.
All’interno dell’area expo in Piazza Galimberti a Cuneo è stata allestita l’area spinning dove durante tutta la giornata di sabato e domenica mattina, chi lo desidera può prenotarsi presso lo stand di San Marco per un test della nuova Concor e ricevere in omaggio un utile gadget. Per chi ha voglia di divertirsi, da non perdere anche la prova di “gruppo” della nuova Concor, in programma nell’area spinning dalle 16.00 alle 18.00 di sabato con degli istruttori qualificati che proporranno ai partecipanti la simulazione dell'ultima salita della GF ovvero Madonna del Colletto.
 

vintage

Apprendista Passista
30 Marzo 2008
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Brescia
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Bici
Alcune...
Basta cercare delle foto di scarponi ed altri della lampre, dato che la stanno usando dall' inizio dell' anno, anche ag2r e forse qualcun altro.

Allego due foto fatte al giro
 

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xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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Bici
la mia e basta
Ma il design senza foro centrale non è obsoleto? Oppure c'è ancora chi ambisce a prostatiti e futura impotenza dovuta ad affaticamento del muscolo pubococcigeo?
Non credo che l'assenza della scanalatura centrale di una sella conduca irrimediabilmente tutti i ciclisti all'impotenza o alla prostatite.
Basta guardare quanti, pur pedalando su selle "chiuse", continuano a trombare come ricci... anche a 60 anni.
Purtroppo, o per fortuna, non siamo fatti tutti allo stesso modo.
A ognuno la sua sella.
 

matteino

Apprendista Cronoman
21 Ottobre 2007
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Pertegada
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Battaglin Compact Carbon
Ma il design senza foro centrale non è obsoleto? Oppure c'è ancora chi ambisce a prostatiti e futura impotenza dovuta ad affaticamento del muscolo pubococcigeo?

Infatti tutti gli ex ciclisti soffrono di questo disturbo.....ma cosa stai dicendo????????
Ti sei reso conto che non tutte le selle moderne hanno il foro centrale????
 

sparviero

Passista
1 Settembre 2007
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mare e monti
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Bici
Pegoretti Duende / Colnago C59
L'ho vista diverse volte, la montava Spezialetti sulla Wilier quando si allenava sulle ns. strade abruzzesi, mi ha detto che gliela avevano data per testarla. Aveva lo scafo in alluminio, scendeva abbastanza sull'esterno posteriore. Vista di profilo al centro si avallava abbastanza. Insomma proprio una concor rivista e corretta al moderno. Poi Lui è partito per il giro e non ci siamo più incontrati, adesso lo rivisto di sfuggita..gli domanderò le impressioni....
 

Pivens

Apprendista Scalatore
11 Dicembre 2004
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Moncalieri
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la sella non deve pesare tanto nè poco, deve essere comoda... concetto un pò diverso!! e la concor light lo era..
Se posso precisare, per me in primis deve essere comoda, seppoi è anche leggera, meglio!
Ad ogni modo io volevo porre l'accento sul fatto che la nuova Concor venga "venduta" come un'innovazione, che pur conservando tutti gli (cito) "skill" delle sorelle maggiori, offre un notevole guadagno in termini di peso.
eh!?!?
La Concor che ho ritratto in foto, oltre a pesare quanto quella che è appena uscita, manteneva inalterate anche lei tutte le caratteristiche tipiche della "Concor". E credo risalga all'iizio degli anni 90. Secondo me era la soluzione ideale, e soprattutto non costosissima, per chi voleva una concor che non pesasse piu di due etti. Hanno smesso di produrla, poi qualche anno fa sono usciti con una Concor full carbon assurda che costava un'amenità, e adesso tolgono la Concor Light dalla gamma sostituendola con questa...
Boh!
p.s. ma pedali ancora?;nonzo%
 

Il Folletto

Apprendista Scalatore
7 Settembre 2004
1.834
5
Spazio nel Veneto
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Infatti tutti gli ex ciclisti soffrono di questo disturbo.....ma cosa stai dicendo????????
Ti sei reso conto che non tutte le selle moderne hanno il foro centrale????

Ti sei reso conto che non è proprio così? Fizik, tra le migliori aziende di selle, se non la migliore negli ultimi anni, non ha nemmeno una sella col foro centrale!!!

Ad ogni modo questa nuova Concor è spettacolare! Bella vera!o-o
Gli atleti dei loro team già le stanno usando da tempo... Avete visto quella di Scarponi al giro? Nera e gialla fluo?:sbavon: