Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

E c'è un analogo video per l'R3 dove la pesano a 7,4...l'S3 mi piace molto ma per l'utilizzo mio mi sa che razionalmente dovrò andare sull'R3 (o sulla Canyon)

scico ha scritto:

Senza pedali fra l'altro

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A vederla bene sembra proprio essere l’erede naturale della mia...aaaahhh

scico ha scritto:

Senza pedali fra l'altro

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per non farvi rimbecillire da oltre 20 minuti di tedesco, minuto 17:20 circa

scico ha scritto:

E c'è un analogo video per l'R3 dove la pesano a 7,4...l'S3 mi piace molto ma per l'utilizzo mio mi sa che razionalmente dovrò andare sull'R3 (o sulla Canyon)

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oppure sulla nuova Focus Izalco Max....
ma anche io resto fermo sicuramente alla R3

maurocip ha scritto:

per non farvi rimbecillire da oltre 20 minuti di tedesco, minuto 17:20 circa

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Ho messo senza volume e mi son goduto le forme,le soluzioni tecniche e le varie sfaccettature viste da diverse angolazioni[emoji7]

jokerout ha scritto:

Ho messo senza volume e mi son goduto le forme,le soluzioni tecniche e le varie sfaccettature viste da diverse angolazioni[emoji7]

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Concordo, ma quella pesata è stata proprio un coitus interruptus

scico ha scritto:

Concordo, ma quella pesata è stata proprio un coitus interruptus

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[emoji1787][emoji1787]
Guarda devo ripesare la mia S3 54 ultegra meccanico Rotor2inpower,speedplay,sia con ksyrium srl che con le pro Carbon exalith e vedo che ne esce...a spanne ricordo 7,2 e 7,8...non è mai stato un problema il peso....certo che sopra gli 8 non vorrei mai trovarmi,e non perché saranno i200gr a farmi perdere il podio,ma proprio per un fattore psicologico.

Secondo voi in cosa si potrebbe limare subito il peso dalla configurazione standard senza spendere una fortuna?

jokerout ha scritto:

[emoji1787][emoji1787]
Guarda devo ripesare la mia S3 54 ultegra meccanico Rotor2inpower,speedplay,sia con ksyrium srl che con le pro Carbon exalith e vedo che ne esce...a spanne ricordo 7,2 e 7,8...non è mai stato un problema il peso....certo che sopra gli 8 non vorrei mai trovarmi,e non perché saranno i200gr a farmi perdere il podio,ma proprio per un fattore psicologico.

Secondo voi in cosa si potrebbe limare subito il peso dalla configurazione standard senza spendere una fortuna?

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Corone e sella secondo me per togliere 200gr.

jokerout ha scritto:

[emoji1787][emoji1787]
Guarda devo ripesare la mia S3 54 ultegra meccanico Rotor2inpower,speedplay,sia con ksyrium srl che con le pro Carbon exalith e vedo che ne esce...a spanne ricordo 7,2 e 7,8...non è mai stato un problema il peso....certo che sopra gli 8 non vorrei mai trovarmi,e non perché saranno i200gr a farmi perdere il podio,ma proprio per un fattore psicologico.

Secondo voi in cosa si potrebbe limare subito il peso dalla configurazione standard senza spendere una fortuna?

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scusate il leggero O.T. ma leggo che hai la mia stessa bdc (io taglia 58), e visto che ho "prenotato" le carbon Exalith volevo chiederti come ti trovavi i frenata. soprattutto, se ti è capitato, in situazioni di bagnato.
io ho dato dentro le mie corima carbon da 47. bellissime, ma col bagnato........

pedalone della bassa ha scritto:

scusate il leggero O.T. ma leggo che hai la mia stessa bdc (io taglia 58), e visto che ho "prenotato" le carbon Exalith volevo chiederti come ti trovavi i frenata. soprattutto, se ti è capitato, in situazioni di bagnato.
io ho dato dentro le mie corima carbon da 47. bellissime, ma col bagnato........

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Io le ho, sul bagnato nessun problema chiaramente. Sono bellissime ruote, molto solide ma anche un po’ pesanti a meno che tu non abbia preso le SL.

alexilsecco ha scritto:

Io le ho, sul bagnato nessun problema chiaramente. Sono bellissime ruote, molto solide ma anche un po’ pesanti a meno che tu non abbia preso le SL.

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grazie mille

come peso ho visto che sono in linea, pesante, con quelle che ho ora (le "standard" elite), ma esteticamente mi piace il profilo medio/alto (poi su una s3, ruote a basso profilo........, almeno per mio gusto)
più leggere c'erano anche le ksyrium, ma appunto, essendo a basso profilo......non le ho prese in considerazione.

pedalone della bassa ha scritto:

grazie mille

come peso ho visto che sono in linea, pesante, con quelle che ho ora (le "standard" elite), ma esteticamente mi piace il profilo medio/alto (poi su una s3, ruote a basso profilo........, almeno per mio gusto)
più leggere c'erano anche le ksyrium, ma appunto, essendo a basso profilo......non le ho prese in considerazione.

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Hai fatto benissimo, sono molto belle e cambiano faccia alla bici, soprattutto una aero!

pedalone della bassa ha scritto:

scusate il leggero O.T. ma leggo che hai la mia stessa bdc (io taglia 58), e visto che ho "prenotato" le carbon Exalith volevo chiederti come ti trovavi i frenata. soprattutto, se ti è capitato, in situazioni di bagnato.
io ho dato dentro le mie corima carbon da 47. bellissime, ma col bagnato........

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Vengo ormai da anni di pista exalith,dalla prima serie.
Posso solo parlarne bene,vista l’efficacia in qualsiasi condizione,la progressione e gestione quando si deve variare la pressione in una frenata,sono bellissime,dopo anni l’anodizzazione non ha perso il colore.... e fischiano in frenata.[emoji6]

pedalone della bassa ha scritto:

grazie mille

come peso ho visto che sono in linea, pesante, con quelle che ho ora (le "standard" elite), ma esteticamente mi piace il profilo medio/alto (poi su una s3, ruote a basso profilo........, almeno per mio gusto)
più leggere c'erano anche le ksyrium, ma appunto, essendo a basso profilo......non le ho prese in considerazione.

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Senza dubbio le alto profilo rendono di più esteticamente ma poi i vantaggi si fermano li!
....quando c’è da gareggiare monto le ksyrium srl...un altra cosa,e non solo per il peso,non ho mai percepito grosse differenze sulla rigidità verticale tra ksyrium e pro Carbon,ma le prime sovrastano le seconde in salita,in discesa tecnica,negli scatti e rilanci e sulla rigidità torsionale nelle botte fuorisella.

jokerout ha scritto:

[emoji1787][emoji1787]
Guarda devo ripesare la mia S3 54 ultegra meccanico Rotor2inpower,speedplay,sia con ksyrium srl che con le pro Carbon exalith e vedo che ne esce...a spanne ricordo 7,2 e 7,8...non è mai stato un problema il peso....certo che sopra gli 8 non vorrei mai trovarmi,e non perché saranno i200gr a farmi perdere il podio,ma proprio per un fattore psicologico.

Secondo voi in cosa si potrebbe limare subito il peso dalla configurazione standard senza spendere una fortuna?

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Ruote, quelle di serie pesano 1821g

cylone ha scritto:

Ruote, quelle di serie pesano 1821g

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Ecco infatti, immaginavo anch'io che le ruote fossero dei bei piombi...certo che con quel prezzo potevano sforzarsi un po' di più (parlo di Cervelo)

Alla fine ho disdetto l’ordine della S3. Nella mia taglia, 58, in ordine di marcia sarebbe sopra i 9 kg. Non sarebbe un problema, ma intorno ai 9,5 pesava la mia prima wilier da 1000€. Spenderne oltre 6000 per quel peso non ce la faccio proprio..

scico ha scritto:

Ecco infatti, immaginavo anch'io che le ruote fossero dei bei piombi...certo che con quel prezzo potevano sforzarsi un po' di più (parlo di Cervelo)

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Effettivamente stavolta hanno esagerato ecchecxxo...
Quanto viene da listino questa S3?€6.500€?
E a quanto si spunterebbe secondo voi?

umbe25 ha scritto:

Alla fine ho disdetto l’ordine della S3. Nella mia taglia, 58, in ordine di marcia sarebbe sopra i 9 kg. Non sarebbe un problema, ma intorno ai 9,5 pesava la mia prima wilier da 1000€. Spenderne oltre 6000 per quel peso non ce la faccio proprio..

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Pesano troppo, è un dato di fatto. E non solo le Cervélo chiaramente, anzi. Pesare una Pinarello Prince Disc o una Cannondale SystemSix è ancora peggio. In ordine di marcia bisogna aggiungere circa 1,5kg al peso dichiarato, in pratica siamo sui 10kg, come i cancelli anni 90.
A mio avviso le case devono fare un’inversione di rotta o aspettare l’avanzamento tecnologico per proporre dischi e elettronici, altrimenti mi sa che ci saranno sempre più ordini cancellati.
Non giudico nessuno ed è la mia inutile opinione chiaramente, ma davvero non mi spiego come si faccia ad accettare certi pesi - peso che nel mondo delle bdc è sempre stato il comune denominatore universale - nel nome di una tecnologia sfiziosa ma che onestamente non serve a nessuno.
Certamente non stiamo parlando di bici da 15kg., ma spendere 6.000 euro nel 2019 per avere una super bici che però pesa 8,5kg lo trovo ingiustificabile.

alexilsecco ha scritto:

Io le ho, sul bagnato nessun problema chiaramente. Sono bellissime ruote, molto solide ma anche un po’ pesanti a meno che tu non abbia preso le SL.

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Ha preso le exalith,le SL sono un altra cosa E di sicuro non frenano come quelle da lui richiesto e per la ragione stessa che è passato da corima a pro Carbon exalith.