BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
i freni soo i trp che montano di serie con il gruppo visto che sram non li fa per i telai con attacco direct mount.
la taglia e' una 47 la piu piccola.sto aspettamdo che mi arrivi l'attaco manubrio della disc,come usano i pro dela team BMC.
Personalmente dal vivo e'ancora piu bello il colore,era arrivata subito in negozio la rossa team ma ho prefetito aspettare e prenderla bianca
la taglia e' una 47 la piu piccola.sto aspettamdo che mi arrivi l'attaco manubrio della disc,come usano i pro dela team BMC.
Personalmente dal vivo e'ancora piu bello il colore,era arrivata subito in negozio la rossa team ma ho prefetito aspettare e prenderla bianca
Ricorda che se monti attacco team BMC devi necessariamente cambiare la serie sterzo, poiché, quella che già monti, non si "accoppia" perfettamente con il nuovo attacco... bel mezzo davvero e complimenti
Domanda-curiosità..i cerchi di serie li hai lasciati in permuta al concessionario?
sai dirmi il peso senza pedali della versione "originale"?
si nicoloa's me l'ho ha detto il mio negoziante grazie
davide con le corone direi che mi trovo bene ma non ho notato una gran differenza rispetto alle standard.
karoview i la bdc l'ho acquistata con le sue ruote originali che sono le dt swiss pero'non l'ho pesata.
come la vedi adesso pesa 6.280kg
nicola's ho visto la tua e non e'da meno anzi....poi raga non so xche ma BMC ha un fascino che le altre x me non hanno
davide con le corone direi che mi trovo bene ma non ho notato una gran differenza rispetto alle standard.
karoview i la bdc l'ho acquistata con le sue ruote originali che sono le dt swiss pero'non l'ho pesata.
come la vedi adesso pesa 6.280kg
nicola's ho visto la tua e non e'da meno anzi....poi raga non so xche ma BMC ha un fascino che le altre x me non hanno
Ciao a tutti da poco anche io sono entrato nel club...
ho letto recensioni di ogni genere in merito alla Roadmachine, poi appena arrivata sono stati polverizzati tutti i dubbi. certo non è propriemente un peso piuma ma su questo aspetto posso lavorare..
ho letto recensioni di ogni genere in merito alla Roadmachine, poi appena arrivata sono stati polverizzati tutti i dubbi. certo non è propriemente un peso piuma ma su questo aspetto posso lavorare..
Ultima modifica:
BMC il top... io sono alla 7a bici BMC sin dai tempi della Promachine colore Astana... un affezionato direi, dovrei avere almeno un premio dall'azienda costruttrice, glielo anche scritto in sede di registrazione...
BMC il top... io sono alla 7a bici BMC sin dai tempi della Promachine colore Astana... un affezionato direi, dovrei avere almeno un premio dall'azienda costruttrice, glielo anche scritto in sede di registrazione...
Ammirevole da Affezionato al Marchio, Evidentemente sono Bdc Top.
BMC il top... io sono alla 7a bici BMC sin dai tempi della Promachine colore Astana... un affezionato direi, dovrei avere almeno un premio dall'azienda costruttrice, glielo anche scritto in sede di registrazione...
io sono alla 4 slr01 partendo dal 2014.ogni anno cambio bici:-):-):-):-):-)
Ciao a tutti da poco anche io sono entrato nel club...
ho letto recensioni di ogni genere in merito alla Roadmachine, poi appena arrivata sono stati polverizzati tutti i dubbi. certo non è propriemente un peso piuma ma su questo aspetto posso lavorare..
Congratulazioni bella bici! Quando puoi posta qualche considerazione sulla bici specificando da cosa provenivi, grazie!
Grazie, i complimenti fanno sempre piacere...
La bici precedente era una Opera Canova by Pinarello, bici con la quale ho fatto gli ultimi 4 anni togliendomi qualche soddisfazione in termini di kilometraggio, la BMC in confronto è una "molla" nel senso che è molto meno rigida e decisamente più assorbente sulle asperità delle strade dalle mie parti. Avevo paura di trovare una posizione troppo rilassata che invece, settando le misure della precedente, non ho riscontrato.
Il peso poi, è di circa un Kg in più ma se si è allenati e senza velleità agonistiche va benone.
Il maggior apprezzamento, oltre alla bici in se, è nei confronti dei freni a disco (parere assolutamente personale) mi hanno dato ancor più feeling sulle discese veloci e negli imprevisti del traffico cittadico.
Vorrei poterla alleggerire magari iniziando da una ruota più performante ma a basso profilo... Stay tuned!
La bici precedente era una Opera Canova by Pinarello, bici con la quale ho fatto gli ultimi 4 anni togliendomi qualche soddisfazione in termini di kilometraggio, la BMC in confronto è una "molla" nel senso che è molto meno rigida e decisamente più assorbente sulle asperità delle strade dalle mie parti. Avevo paura di trovare una posizione troppo rilassata che invece, settando le misure della precedente, non ho riscontrato.
Il peso poi, è di circa un Kg in più ma se si è allenati e senza velleità agonistiche va benone.
Il maggior apprezzamento, oltre alla bici in se, è nei confronti dei freni a disco (parere assolutamente personale) mi hanno dato ancor più feeling sulle discese veloci e negli imprevisti del traffico cittadico.
Vorrei poterla alleggerire magari iniziando da una ruota più performante ma a basso profilo... Stay tuned!
Quello che mi fa letteralmente impazzire è la cura del dettaglio, che almeno per quello che mi riguarda, nella precedente bici non era così spiccato.
Mi unisco ai complimenti degli altri utenti, davvero un mezzo incredibile! poi questa colorazione penso sia veramente il top!
a che altezza sella pedali?
hai riscontrato problemi con la tenuta del reggisella come altri utenti?
grazie 1000 x i complimemti.
pedalo a 69,5,problemi di tenuta reggisella non ne ho avuti,l'unica cosa ho perso quasi subito il tappo copri foro
..pero'gia sostituito con il nuovo tipo
FANTASTICA
Anch'io preferisco la bianca rispetto alla rossa, tra qualche settimana andrò a ordinarla (viste dal vivo affiancate), ma sono gusti
Anch'io l'ho perso subito quel tappo copri-foro, non so se va a pressione nel suo alloggiamento oppure ha una regola di montaggio, inoltre, come è fatto il nuovo tappo rispetto al precedente poiché dalla foto postata più sopra non si evince quale sia il nuovo... forse sarebbe il caso di metterci una goccia di colla a caldo tra la testa di questa "unghietta" e la vite reggisella che spunta appena sopra... dico questo perché secondo me il sistema di aggancio è molto precario (potevano sforzarsi di più in BMC) e continueremo a perderla, infatti, se notate nelle foto quasi tutte le bici del Team BMC più o meno non lo hanno... per esempio Scott Foil ha una vite che la mantiene...grazie 1000 x i complimemti.
pedalo a 69,5,problemi di tenuta reggisella non ne ho avuti,l'unica cosa ho perso quasi subito il tappo copri foro
pero'gia sostituito con il nuovo tipo
nicola's io onde evitare di tornarlo a perdere o messo del biadesivo nella parte interna(quella x intenderci che apoggia all'interno del telaio),e per il momento ancora no l'ho perso.
certo che si hai ragione potevano sforzarsi un po di piu gli ingegneri BMC
certo che si hai ragione potevano sforzarsi un po di piu gli ingegneri BMC
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.