Allora tienile e' un affare a quel prezzo
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Allora tienile e' un affare a quel prezzo
Io sto pedando sulla mia nuova propel advanced sl e tutta questa negazione per la salita non la vedo, se spingi il telaio ti asseconda, e' molto reattivo essendo tutto un blocco unico, una bici molto racing che non lascia spazio a compromessi, su ogni terreno, il suo limite puo' essere il confort, ma vengo da scott foil quindi la musica era simile
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Penso sia adattissima, il prezzo e' buono, in pratica dalla advanced sl la differenza non e' molta, il reggisella non integrato sicuramente aumenta il confort, se ha ruote in carbonio di serie prendila tranquillamente
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Buongiorno ragazzi, in questi giorni sto sondando l'acquisto di una nuova bici e la Giant TCR Advanced Pro 1 è tra quelle che sto valutando https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-pro-1
Principalmente faccio granfondo e giro medio lunghi (120-140km) questa bici è adatta ai miei scopi?
Inoltre volevo chiedere che tipo di ruote sono quelle che monta di serie (le SLR in carbonio), di che livello sono? Sono paragonabili a che tipo di ruote? Scusate ma non le ho mai viste e chiedo info.
Questa bici la posso avere a 2700€ finita tutto compreso (sensore integrato, portaborracce e pedali inclusi).
E' vero che Giant ha la garanzia a vita sul telaio?
Che ne pensate?
Grazie Mille ciaoooo!
Ciao! io ho proprio questa, ci pedalo su da due mesi ormai e ci faccio le gran fondo e uscite anche lunghe da oltre 120 km.
una bomba!!!!!! guarda nelle foto, l'ho pubblicata.
E' molto racing ma è anche molto comoda se non sbagli misure, il reggisella non integrato aiuta a smorzare le vibrazioni ed è meno estrema della SL pur avendo le stesse geometrie.
Rigida e reattiva, leggerissima con le sue ruote in carbonio fantastiche (7.1kg montata!). In salita e nei rilanci è fantastica, in discesa va molto guidata come tutte le bici rigide, io ho l'attacco molto basso a filo tubo che di certo non aiuta la guida e devo sempre piegarmi molto con il corpo e con le braccia altrimenti va dritta, ma dove la metti sta!. Le ruote slr per me sono una favola e frenano benissimo con i suoi pattini, ma devi dargli il tempo di gommarsi, 150/200 km o un paio di discese belle lunghe, fino a che non lo hai fatto non puoi pretendere molto, ma poti ti abitui e vanno super bene, 1500 km e non un salto o una minima scentratura. Ne ho anche un paio in alluminio ma non le uso più perché sento la mancanza delle slr in carbonio. Anche la componentistica, sella manubrio attacco è molto buona, di altissimo livello, non il solito componente della casa, tutto curato e studiato. Dal catalogo non rende, se la vedi dal vivo è speciale, anche per i colori che ha.
Io di bici ne ho viste e provate molte ma questa è un altra cosa. fidati, prendila!!!!!!!!!!!!!
ultimo consiglio, io l'ho pagata 2550, listino 2999 .... sconto 15% a Piacenza taglia M
garanzia a vita confermo, ma tranquillo, sembra esile ma è tosta!
CIAO
Ciao bb86Buongiorno a tutti! Avrei bisogno di una dritta, vorrei far l'upgrade del gruppo passando all'etap, ma ho un dubbio. Che movimento centrale dovrei ordinare?? Inglese o BB86???
Guarnitura GXP.Grazie mille!
Ho ordinato tutto. Poi vedremo.. che brutta cosa le scimmie..
Grazie per aver condiviso la tua idea ma Mi è venuto il dubbio perché ho visto che Canyon 2017 ha solo bici con freni a disco e mi.sembra strano che una casa costruttrice faccia una scelta cosi folle.....Sinceramente sui freni ho il dubbio opposto. Non c'è ancora un standard definitivo, comprando i dischi ora, non si rischia fra uno o due anni di aver qualcosa di non più prodotto e di cui non si trovino i ricambi?
Grazie per aver condiviso la tua idea ma Mi è venuto il dubbio perché ho visto che Canyon 2017 ha solo bici con freni a disco e mi.sembra strano che una casa costruttrice faccia una scelta cosi folle.....
appena la provi fammi sapere come vaTi capisco perfettamente settimana scorsa alla fine ho ordinato la Giant Propel e in settimana dovrei ritirarla