Canyon Ultimate AL SLX 2015 - Pagina 4 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 30-05-2015, 08:52:08   #37
menefrego
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Ho la AL slx da un anno e sono molto soddisfatto, ci faccio giri di 8-9 ore senza particolari problemi... sul comfort incidono sicuramente anche l'ottima forcella in dotazione e il reggisella, nel mio caso il vcls post 1 opzionale.... Ovviamente a patto di essere posizionati correttamente in sella


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Vecchio 30-05-2015, 18:46:53   #38
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Ho la AL slx da un anno e sono molto soddisfatto, ci faccio giri di 8-9 ore senza particolari problemi... sul comfort incidono sicuramente anche l'ottima forcella in dotazione e il reggisella, nel mio caso il vcls post 1 opzionale.... Ovviamente a patto di essere posizionati correttamente in sella


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questo sempre ovviamente.
il posizionamento è fondamentale.
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Vecchio 30-05-2015, 20:54:18   #39
ezio79
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... inoltre perché la visita biometrica dia i frutti sperati bisogna oltre al valutare la postura nella dinamica della pedalata, servirebbe ricavare con apposita strumentazione la coppia sviluppata al variare delle quote e quindi poter definire il telaio ottimale, infatti sono daccordissimo con te... Solo che da me a Catania non penso che vi siano biomeccanici attrezzati in tal modo, una semplice valutazione posturale e l applicazione di formule empiriche ricavate da una statistica non serve a nulla.Dunque serve la strumentazione per un approccio scientifico!! Io sono ingegnere e senza strumenti adeguati, si possono fare solo valutazioni qualitative grossolane...Grazie tante per i consigli!
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Ottime considerazioni... concordo ma tieni presente che sarà comunque un compromesso, la coppia, legata alla posizione, che sviluppi in piano è diversa da quella che puoi sviluppare in una salita di una certa entità... sulla sella non si è fissi.
1. tra inventarsi una posizione ed essere posizionati da un biomeccanico già c'è un abisso
2. quello che chiedete lo si fa si e no a qualche buon pro
3. se poi per una visita simile e relativo uso di strumentazione Vi chiedono quanto una bici abbiate la dignità di non lagnarsi
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Vecchio 30-05-2015, 20:57:37   #40
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considerazioni corrette.

Mi chiedo, però, se è vero che anche una persona dotata di potenza esplosiva sulle gambe può mettere in crisi un MC; ho un amico che abita vicino a casa mia, è uno sciatore, ha talmente tanta forza quando pedala che seguendolo a ruota e guardando il telaio si vedeva proprio il movimento dx-sx quando pedalava di cattiveria.
Si muoveva proprio il telaio...Felt in alluminio di qualche anno fa.
resto scettico, vedo amatori che vincono le poche gare importanti (non le magliette di enti strani ect) e hanno potenze umane e non piegano le pedivelle, né fanno flettere i telai
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Vecchio 31-05-2015, 07:41:23   #41
flavio-resana
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resto scettico, vedo amatori che vincono le poche gare importanti (non le magliette di enti strani ect) e hanno potenze umane e non piegano le pedivelle, né fanno flettere i telai
io ti devo presentare questo mio amico davvero Ezio, fai conto di vedere la stazza di Alberto Tomba nei momenti migliori.
Pesa quasi 100 kg, ma non è grasso, è massa muscolare...ti assicuro che quando è in forma mi tira sul tratto ad Asolo bassa fino a Resana (dove abito io...sono 22 km) in poco più di 35 minuti, in alcuni tratti dove la pendenza è più accentuata (2% in discesa o cmq nei falsopiani) tira il 53x12 a manetta...io faccio fatica a tenergli la ruota quando supera i 50 orari.


ovviamente, in compenso, in salita gli do minuti... cambia portarsi dietro 25 kg in più anche se sei molto potente.
Mi piacerebbe misurargli la potenza sprigionata perché è davvero una "bestia"
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Vecchio 03-06-2015, 22:21:52   #42
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resto scettico, vedo amatori che vincono le poche gare importanti (non le magliette di enti strani ect) e hanno potenze umane e non piegano le pedivelle, né fanno flettere i telai
Beh... da qualche parte qualcosa flette... basta avere regolato male il deragliatore e che si trovi troppo vicino alla corona per sentire il grattare della catena giusto nella posizione di maggior spinta... le flessioni ci sono sempre e comunque e non potrebbe essere altrimenti.
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Vecchio 04-06-2015, 12:33:42   #43
ezio79
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Beh... da qualche parte qualcosa flette... basta avere regolato male il deragliatore e che si trovi troppo vicino alla corona per sentire il grattare della catena giusto nella posizione di maggior spinta... le flessioni ci sono sempre e comunque e non potrebbe essere altrimenti.
si, ma su una bdc decente ed in buono stato di manutenzione sono pressocché insignificanti per un amatore di alto livello (ricordiamo che la bici e la trasmissione a catena in sé non sono il massimo dell'efficienza)
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Vecchio 06-06-2015, 08:05:35   #44
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Dai test sulle riviste (anche di laboratorio) seppur di poco il Canyon Ultimate AL SLX vince anche sul Rose in alluminio del 2014; ma ora mi chiedo: vincerà anche sul telaio 2015?
Visto il peso in taglia S sotto i 1000 grammi con aumentata rigidità e lavorazione praticamente quasi indistinguibile dal carbonio come estetica?

Si aprono nuove frontiere anche per il tanto bistrattato alluminio?

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