Differenza di peso tra Campagnolo Bora Ultra 50 Copertone a Tubolare

Ciao Ragazzi

premetto che ho provato a cercare ma senza esito preciso :

ho trovato un'occasione di un paio di Bora Ultra Two usate per copertoncino, fino ad ora ho utilizzato alto profilo solo ruote full Carbon per tubolare chi mi saprebbe indicare la differenza di peso delle due versioni ed eventualmente se la versione suddetta full carbon per copertoncino ha qualche controindicazione particolare ?

Grazie anticipatamente

Quindi per un'utilizzo in corse veloci in linea (circuiti) non ci sono controindicazioni di sorta rispetto al tubolare ?

Mi viene in mente se dovesse sopraggiungere una foratura (il tubolare si sgonfia più lentamente) questo e quello per cui ho generamente utilizzato tubolare in gara solitamente.

abarthkit ha scritto:

Non capisco il passaggio da tubolare a copertoncino... tieni i tubolari e c'est plus facile........ in fondo hai il TOP e vuoi regredire, va bene che i 230 gr. non fanno una vittoria.... ma io solo dal fattoche ho forato una volta sola il copertoncino e l'ho vista brutta... dali non l'ho più montato... solo edesclusivamente tubolari dal 2009.... ad ora... e con quelli continuerò..

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No, forse non mi ero spiegato bene, chiedo venia, ora mi sono rimaste un paio di Dura Ace c35 tubolare cercavo un profilo più alto da utilizzare e mi è capitata questa occasione scambiandole e senza spendere un salasso sopra