Copertoni: Chiarimenti su TPI

mieicodici ha scritto:

Scusatemi,
ma avendo necessità di acquistare un nuovo paio di copertoncini (io uso i continental gp4000) ho notato che accanto a buoni prodotti con tpi a 220 ce ne sono di altrettanto buoni a 60 tpi com'è possibile questo???

Non sono i tpi la discriminante per un buon copertoncino?

ciao e grazie dei chiarimenti

Mario

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Non sono espertissimo ma ti rispondo lo stesso: il tpi è l'indice che fornisce la densità di tela per pollice all'interno del copertoncino, mi piace pensarla come la barriera protettiva contro le forature.
Ora, non so sinceramente cosa trova si trova in più su un 60 tpi rispetto ad un 220tpi (forse la leggerezza!?!?!), però c'è da dire che da quando uso i gp 4000 e varianti varie (da circa 4 anni) ho bucato solo una volta, e solo perchè l'ho pizzicato in una buca; per qunato mi riguarda, è quel che cerco in una copertura; se poi si aggiunge che è un copertoncino estremamente leggero per la sua categoria....

Devo cambiare coperture e stavo pensando di passare dagli attuali Rubino zaffiro pro a una copertura con maggiore tpi, mi e stato suggerito per aumentare il comfort.

Aggiungo che faccio 8000 km anno e vorrei una copertura che mi duri almeno un anno. È che mi permetta di andare tranquillo in discesa.

Cosa mi consigliate ? È vero che più tpi aumenta il comfort ?

Secondo il mio umile parere da semplice ciclista e non super tecnica, più Tpi vuol dire migliori prestazioni ma a volte meno confort (ciò dipende dal tipo di materiale della carcassa stessa).
I Vittoria Rubino Pro a 150 TPI sono un buon compromesso.

Sulla webside di Vittoria c'e un app molto utile. Prima devi guardare quanti tpi hanno i copertoncini.

scusa ho fatto un casino con tpi psi.....

un anno? Max ma tu fai parecchi Km

Maxfire ha scritto:

Devo cambiare coperture e stavo pensando di passare dagli attuali Rubino zaffiro pro a una copertura con maggiore tpi, mi e stato suggerito per aumentare il comfort.

Aggiungo che faccio 8000 km anno e vorrei una copertura che mi duri almeno un anno. È che mi permetta di andare tranquillo in discesa.

Cosa mi consigliate ? È vero che più tpi aumenta il comfort ?

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I fili per pollice TPI, indica il numero di fili di nylon che attraversano un pollice quadrato della carcassa. In una carcassa a doppio spessore i fili per pollice quadrato raddoppiano. Un numero ridotto di fili fornisce una carcassa con una migliore resistenza alle forature e agli strappi, ma è più pesante. Un numero di fili più elevato fornisce una carcassa che meglio si adatta alle caratteristiche dei terreni offrendo una guida più liscia, confortevole ed è anche più leggera.
Per la durata invece bisogna vedere la mescola, se singola ossia unica per tutto il battistrada ottimizza una lunga durata e prestazioni consistenti, mentre una mescola doppia rende gli pneumatici una maggiore durata al centro.

ddgracing ha scritto:

Secondo il mio umile parere da semplice ciclista e non super tecnica, più Tpi vuol dire migliori prestazioni ma a volte meno confort (ciò dipende dal tipo di materiale della carcassa stessa).
I Vittoria Rubino Pro a 150 TPI sono un buon compromesso.

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Sono quelle che mi ha proposto il meccanico, ma quanti km durano ? Sono comodi ? Il girp e migliore delle zaffiro ?

Don Perigon ha scritto:

un anno? Max ma tu fai parecchi Km

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Si ma è un bel sacrificio trovare il tempo.

filiberto ha scritto:

I fili per pollice TPI, indica il numero di fili di nylon che attraversano un pollice quadrato della carcassa. In una carcassa a doppio spessore i fili per pollice quadrato raddoppiano. Un numero ridotto di fili fornisce una carcassa con una migliore resistenza alle forature e agli strappi, ma è più pesante. Un numero di fili più elevato fornisce una carcassa che meglio si adatta alle caratteristiche dei terreni offrendo una guida più liscia, confortevole ed è anche più leggera.
Per la durata invece bisogna vedere la mescola, se singola ossia unica per tutto il battistrada ottimizza una lunga durata e prestazioni consistenti, mentre una mescola doppia rende gli pneumatici una maggiore durata al centro.

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Quale coperture mi consigli per le mie necessità ?

Comunque con i Vittoria rubino pro dovresti farcela tutto l'anno, c'è l'aveva un mio compagno d'uscita ed effettivamente son duraturi e con buona tenuta di strada

se prendi gli zaffiro da 25 diventa un divano la bici, 8mila km non so li reggono am credo di si, io sto a circa 2500 e sono ancora ottimi i battistrada

in discesa non permettono le pighe dei gp4000s o dei pro4, ma sono sinceri e permettono di scendere con sicurezza

come sostengo da anni nella fascia di prezzo dei zaffiro (15-20 euro) questi ultimi secondo me sono i migliori

Maxfire ha scritto:

Devo cambiare coperture e stavo pensando di passare dagli attuali Rubino zaffiro pro a una copertura con maggiore tpi, mi e stato suggerito per aumentare il comfort.

Aggiungo che faccio 8000 km anno e vorrei una copertura che mi duri almeno un anno. È che mi permetta di andare tranquillo in discesa.

Cosa mi consigliate ? È vero che più tpi aumenta il comfort ?

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vittoria evo sono i migliori, diamante quelli subito sotto con meno tpi. nel sito è spiegato tutto bene


tenuta ottima, confort anche, durata all'anteriore sicuro fai i km che chiedi, al posteriore invece la metà


passare dai zaffiro ai vittoria evo non ti sembrerà nemmeno la stessa marca.....

Maxfire ha scritto:

Sono quelle che mi ha proposto il meccanico, ma quanti km durano ? Sono comodi ? Il girp e migliore delle zaffiro ?

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Ho sia le Zaffiro Pro sulla Bianchi che le Rubino Pro sulla Pinarello e posso confermarti che il grip delle Rubino, specialmente in curva, è nettamente migliore delle Zaffiro.
Pensa che grazie alle Rubino non sono scivolata nemmeno sulla ciclabile piena di sabbia!
Durano sicuramente varie migliaia di Km e sono anche confortevoli: un mix tra durata, confort e prestazioni.
Sinceramente sono i miei copertoni preferiti in assoluto eppure ho provato vari modelli nel corso negli anni: Michelin, Schwalbe, Vittoria e Hutchinson.

ddgracing ha scritto:

Pensa che grazie alle Rubino non sono scivolata nemmeno sulla ciclabile piena di sabbia!
.

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è solo culo


i rubino c'entrano poco :rosik:

Maxfire ha scritto:

Devo cambiare coperture e stavo pensando di passare dagli attuali Rubino zaffiro pro a una copertura con maggiore tpi, mi e stato suggerito per aumentare il comfort.

Aggiungo che faccio 8000 km anno e vorrei una copertura che mi duri almeno un anno. È che mi permetta di andare tranquillo in discesa.

Cosa mi consigliate ? È vero che più tpi aumenta il comfort ?

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Comfort e durata sono due concetti che difficile vadano a braccetto.
Se si tratta di trovare un equilibrio accettabile ok.

stambecco ha scritto:

è solo culo


i rubino c'entrano poco :rosik:

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Può darsi!
Con le slick sarebbe stato peggio però!

kar38 ha scritto:

se prendi gli zaffiro da 25 diventa un divano la bici, 8mila km non so li reggono am credo di si, io sto a circa 2500 e sono ancora ottimi i battistrada

in discesa non permettono le pighe dei gp4000s o dei pro4, ma sono sinceri e permettono di scendere con sicurezza

come sostengo da anni nella fascia di prezzo dei zaffiro (15-20 euro) questi ultimi secondo me sono i migliori

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Gli zaffilro e quello che uso attualmente e ne sono rimasto soddisfatto, ma volevo provare i 150 tpi.

stambecco ha scritto:

vittoria evo sono i migliori, diamante quelli subito sotto con meno tpi. nel sito è spiegato tutto bene


tenuta ottima, confort anche, durata all'anteriore sicuro fai i km che chiedi, al posteriore invece la metà


passare dai zaffiro ai vittoria evo non ti sembrerà nemmeno la stessa marca.....

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320 tpi mi sembrano un po' estremi per il solo allenamento.

ddgracing ha scritto:

Ho sia le Zaffiro Pro sulla Bianchi che le Rubino Pro sulla Pinarello e posso confermarti che il grip delle Rubino, specialmente in curva, è nettamente migliore delle Zaffiro.
Pensa che grazie alle Rubino non sono scivolata nemmeno sulla ciclabile piena di sabbia!
Durano sicuramente varie migliaia di Km e sono anche confortevoli: un mix tra durata, confort e prestazioni.
Sinceramente sono i miei copertoni preferiti in assoluto eppure ho provato vari modelli nel corso negli anni: Michelin, Schwalbe, Vittoria e Hutchinson.

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Si penso che mi orienterò sui rubino a 150 tpi.

mika ha scritto:

Comfort e durata sono due concetti che difficile vadano a braccetto.
Se si tratta di trovare un equilibrio accettabile ok.

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Ne sono consapevole, sono caratteristiche antitetiche, la virtù sta nel mezzo.

Maxfire ha scritto:

Si penso che mi orienterò sui rubino a 150 tpi.

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Ottima scelta! :)