Io le hyperon le ho da quasi 3 anni.
A parte la rottura di un raggio, nessun problema neanche alle piste frenanti che sono come nuove.
Ora sto attendendo le bora ultra 35.
Sempre per copertoncino.
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Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
- Creatore Discussione Locke
- Data di inizio
Io le hyperon le ho da quasi 3 anni.
A parte la rottura di un raggio, nessun problema neanche alle piste frenanti che sono come nuove.
Ora sto attendendo le bora ultra 35.
Sempre per copertoncino.
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Secondo me è diverso.
La soluzione di mavic per quanto sulla carta affidabile non è molto leggera, alla fine ti trovi un cerchio che pesa come un alu-carbon, più bello esteticamente ma con i problemi e i difetti della pista frenante in carbonio, quindi praticamente mavic ha fatto anche qui una scelta puramente estetica.
Per i pattini è vero che per le zero nite ci vanno i blu specifici, ma anche se ci fossero andati i rossi per carbonio non avresti potuto utilizzarli sulle ruote in carbonio, perché usandoli su piste in alluminio (le zero nite alla fine sono in alluminio) potrebbero incastrarsi delle scaglie di alluminio che rovinerebbero la pista in carbonio.
Comunque anche le mavic exalith vogliono i suoi pattini.
481SL
Apprendista Passista
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.877
- 1.465
- Bici
- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Certo, sono dell'idea, riguardo i pattini da usare sulle sia sulle alu che sulle full carbon, che si possano ripulire dalle schegge di alluminio soffiando negli interstizi dei pattini con un compressore e carteggiando leggermente con carta a grana fine, ovviamente ti parlo di pattini come gli Swisstop Black Prince, che sarebbero dichiarati all-round dalla casa. Fine OTSecondo me è diverso.
La soluzione di mavic per quanto sulla carta affidabile non è molto leggera, alla fine ti trovi un cerchio che pesa come un alu-carbon, più bello esteticamente ma con i problemi e i difetti della pista frenante in carbonio, quindi praticamente mavic ha fatto anche qui una scelta puramente estetica.
Per i pattini è vero che per le zero nite ci vanno i blu specifici, ma anche se ci fossero andati i rossi per carbonio non avresti potuto utilizzarli sulle ruote in carbonio, perché usandoli su piste in alluminio (le zero nite alla fine sono in alluminio) potrebbero incastrarsi delle scaglie di alluminio che rovinerebbero la pista in carbonio.
Comunque anche le mavic exalith vogliono i suoi pattini.
Secondo me se ogni volta che cambi ruote devi pulire i pattini tanto vale che li cambi, comunque usare la cata vetrata non va assolutamente bene si possono incastrare a sua volta dei pezzetti che rovinerebbero anche in questo caso la pista frenante, meglio la lima se proprio devi.
Poi dal mio punto di vista queste ruote all black sono da usare come ruote uniche per tutto l'anno, alla fine sono state create per soddisfare il gusto estetico garantendo una buona frenata anche in condizioni di umido e bagnato. Chi ha delle full carbon da usare in estate e nella bella stagione non ha senso che si compri delle ruote del genere da usare in inverno.
Ciao
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
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Bravo, infatti alle DT Rrc da 46 sto per affiancare un paio di assemblate in alluminio per tubolare.Secondo me se ogni volta che cambi ruote devi pulire i pattini tanto vale che li cambi, comunque usare la cata vetrata non va assolutamente bene si possono incastrare a sua volta dei pezzetti che rovinerebbero anche in questo caso la pista frenante, meglio la lima se proprio devi.
Poi dal mio punto di vista queste ruote all black sono da usare come ruote uniche per tutto l'anno, alla fine sono state create per soddisfare il gusto estetico garantendo una buona frenata anche in condizioni di umido e bagnato. Chi ha delle full carbon da usare in estate e nella bella stagione non ha senso che si compri delle ruote del genere da usare in inverno.
Ciao
Percorsi circa 1000 km.
Consumo pattini mi sembra nella norma.
Una nota in merito ai pattini, il colore blu è solo esterno all'interno sono neri.
Provate ieri sul bagnato, pensavo frenassero un po meglio, l'efficienza non è proporzionata a quella sull'asciutto (ottima), comunque sempre migliore della pista frenante standard.
A me i pattini non fischiano, mi sarà capitato di sentire un fischio solo un paio di volte dopo aver percorso un "drittone" in discesa a tutta, ma niente di più.
Vi aggiornerò + avanti
ciao
Consumo pattini mi sembra nella norma.
Una nota in merito ai pattini, il colore blu è solo esterno all'interno sono neri.
Provate ieri sul bagnato, pensavo frenassero un po meglio, l'efficienza non è proporzionata a quella sull'asciutto (ottima), comunque sempre migliore della pista frenante standard.
A me i pattini non fischiano, mi sarà capitato di sentire un fischio solo un paio di volte dopo aver percorso un "drittone" in discesa a tutta, ma niente di più.
Vi aggiornerò + avanti
ciao
Se vi interessa ho un cliente che ha fatto l'esperimento di usare i pattini Campagnolo per carbonio (quelli rossi), più per pigrizia che per reale volontà di farlo, dopo 50km erano da buttare.
Addirittura?
Quelli blu di serie che ho sulle mie shamal mille sono di gomma morbida, quelli rossi sono ancora più morbidi per consumarsi così in fretta?
Quindi le Nite rispetto alle standard frenano meglio con asciutto e poco meglio con la pioggia, o sbaglio?
Ne sono convinto, e ritengo che anche usando pattini adeguati, gli stessi non avranno lunga durata.
A me vanno benissimo queste nuove Nite, le avrò sulla prossima bici in arrivo a fine gennaio ( Dogma F8 tutta nera ).
Sulla Prince attuale ho le Shamal Ultra e mi sono trovato benissimo, in 7 anni le avrò fatte centrare 3 volte al massimo, queste Nite hanno caratteristiche identiche e sono moderne e bellissime così nere. Le Zero Carbon le avrei prese ma quelle con copertoncino pesano solo 62 gr in meno delle Nite e le ruote che a mio modesto avviso non hanno ragione di esistere sono le Zero Carbon per copertoncino, ma mica tutti la pensiamo nello stesso modo evidentemente.
Vedremo se il mercato darà ragione a queste nuove Fulcrum.
io ho le shmal mille che sono uguali alle nite e non ho notato delle gran differenze in frenata rispetto alle shimano rs81, frenano bene intendiamoci ma niente di eclatante. Sul bagnato non so ancora...
Domanda: ma che voi sappiate si trovano già i pattini di ricambio originali blu?
Domanda: ma che voi sappiate si trovano già i pattini di ricambio originali blu?
Ultima modifica:
volevo comunicarvi che sono appena arrivate in negozio le zero nite sono già in vendita sul mercatino.ultima coppia rimasta.non esitate a contattarmi
Dipende da te, ci guadagni in peso sicuramente e poi le zero sono più polivalenti oltre ad avere la pista frenante in alluminio, quindi più "sicura" in condizioni estreme..
Le mavic però sono molto belle
Dipende da te, ci guadagni in peso sicuramente e poi le zero sono più polivalenti oltre ad avere la pista frenante in alluminio, quindi più "sicura" in condizioni estreme..
Le mavic però sono molto belle
Grazie! é vero..le 40C esteticamente sono molto belle...ma avendo in casa anche le Roval Rapide 40 CLX per copertoncino e le 303 firecrest sempre per copertoncino...credo che una ruota con pista frenante in alluminio sia la scelta giusta.
come scorrevolezza i mozzi delle Fulcrum Zero dovrebbe essere migliore rispetto a Mavic, ma non ho mai avuto modo di provare.
Be allora direi proprio che una delle 3 potresti darla tranquillamente via, anzi io personalmente ne darei via 2 tanto sono tutte abbastanza simili come peso e profilo..
Le fulcrum hanno un ottimo mozzo..
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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