Recensione "TYRE BOOSTER" SHWALBE - non solo per le ruote!

Domanda probabilmente sciocca : a che pressione portate il booster per tallonare i Vs tubeless? Se arriva davvero a 11 bar non c'è il pericolo che questa pressione sia troppo elevata per la maggior parte dei copertoni e/o dei cerchi?
Grazie

tubinpa ha scritto:

Domanda probabilmente sciocca : a che pressione portate il booster per tallonare i Vs tubeless? Se arriva davvero a 11 bar non c'è il pericolo che questa pressione sia troppo elevata per la maggior parte dei copertoni e/o dei cerchi?
Grazie

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io a 7 max 8
è più che sufficiente per far tallonare praticamente tutto.
per la pulizia del pc invece lo posto a 11.

Scusate qualcuno aveva scritto di averlo acquistato da tecnobike Terni in offerta, ho visto che loro infatti lo pubblicizzano su subito. It a 33 euro, ma una volta contattati dirottano su loro sito web dove lo vendono a 44. Qualcuno ha acquistato da loro? A che prezzo? Grazie

Ok, visto il comportamento e i tempi biblici con cui rispondono su WhatsApp, ho preferito acquistare su ridewill

flavio-resana ha scritto:

preso io, si lo pubblicizzano a 33, in realtà lo paghi 44 inclusa spedizione...secondo me è un po' uno specchietto per le allodole.
cmq ottimo prezzo credimi.

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Eccomi a recensire anch'io il tyre booster della Shwalbe, arrivatomi ieri. Che dire.. finalmente ho risolto il mio problema di tallonare i pro One sulle Spada Stiletto! Dico la verità, non ci speravo, dopo esperimenti col compressore, dubitavo che un semplice contenitore avrebbe risolto il mio problema.
Invece al primissimo utilizzo, il booster ha fatto la magia, ed ha tallonato i miei Pro One sulle ostiche Stiletto.
Grazie per i consigli

Buono a sapersi [emoji6]

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Ho effettuato diverse prove con il booster Schwalbe ed effettivamente riesco a tallonare sempre al primo colpo.
La cosa curiosa è che lo gonfio sempre con il compressore (per non far fatica con la pompa a mano ) , quindi arrivo al max a circa 8 - 8,5 bar, non agli 11 bar massimi, inoltre il recipiente è molto più piccolo rispetto al compressore, quindi la quantità di aria contenuta è sensibilmente inferiore. Eppure funziona.
Quindi devo dedurre che ciò che cambia è la portata d'aria al momento dell'apertura del rubinetto del booster, che deve essere ben superiore al compressore. Non ci sono altre spiegazioni..
Vabbè, l'importante è che funzioni

ma è normale una volta insufflata l'aria nel tubeless sentire una perdita sul raccordo con la valvola della ruota?

Ciao, ho letto che qualcuno lo usa anche per asciugare pacco pignoni e catena, ma esattamente come lo si userebbe? Ci si può montare qualcosa sul terminale (non so come si chiama, ma intendo quel beccuccio per l'aria) oppure va bene anche senza?