Ipotizzando due modelli di ruote con caratteristiche simili, ma con una serie che pesa 80/100gr più dell'altra, un comune cicloamatore potrebbe avvertire la differenza fra le due?
secondo me, considerando che 80/100 gr sono la differenza tra una borraccia piena ed una a 3/4 direi che se riesci a rilevare differenze sei un mago.
Ovviamente se invece di 80gr parliamo di 800gr, la differenza potrebbe essere percepibile.
Secondo me comunque le caratteristiche che si percepiscono tra le ruote sono la maggiore rigidità (a parità di coperture) e la maggiore "scorrevolezza" anche se poi, la cosa diventa difficilmente rilevabile a cronometro, dato che nessuno è in grado di riprodurre, dato un tracciato, identiche traiettorie, condizioni di vento, condizioni dell'atleta, ecc. ecc.
quindi più che per pochi grammi possono differire le percezioni legate alla tipologia di ruota...
ti faccio un esempio pratico:
ho due coppie di ruote di alluminio, una che pesa 1500 grammi la coppia ed un'altra che pesa 1250 grammi.
sulle prime ho un gruppo
ultegra che pesa 450 gr di più del gruppo
SRAM red che montano le più leggere.
alla fine ballano 700 gr, prevalentemente sull'asse posteriore.
Che dire, le più leggere mi sembrano più performanti in salita ed anche più scorrevoli, ma è difficile fare paragoni diretti dato che sulle più leggere monto un 11-30 e sulle più pesanti un 11-28.
In realtà la differente rapportatura comporta anche diverse sensazioni di pedalata quindi...
...quindi pippa sono e pippa resto a prescindere dalla ruota.
comunque le più leggere le uso d'estate per farci le gran fondo, le più pesanti d'inverno con coperture più scolpite...