Spada Breva 30 mm tubeless: proviamole!
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
io parlo di cuscinetti full ceramic, i cuscinetti ibridi sono come le ruote alu/carbon, i cuscinetti ceramici vengono impiegati dove si hanno rotazioni che superano i 12000giri/m, le gambette dei professionisti raggiungono 120giri/m, dimmi lo scopo di spendere 80 euro in piu' per non avere niente di piu'
ottieni lo stesso scorrimento togliendo il grasso da dei normali cuscinetti e mettendo del lubrificante oleoso,
poi ognuno spende i suoi soldi come e dove vuole,
bhè in effetti non ho mai provato a togliere il grasso e mettere lubrificante oleoso, quasi quasi ci provo...
quella della minore manutenzione potrebbe essere valida, anche perche' sono i cuscinetti maggiormente esposti alle intemperie, bisognerebbe pero' trovarli con il lato smussato, io finora non ne ho trovati, parlo sempre di cuscinetti full ceramic,eddai !!! tendi i tranelli ...
Ultima modifica:
Se hai modo di reperirlo ti consiglio dell'olio per riduttori, ha le giuste caratteristiche (viscosità, ecc)
fabiopon
Maglia Rosa
- 19 Novembre 2009
- 9.482
- 7.891
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Ma i pesi massimi consigliati per le ruote non sono "a ruota"? Quindi da moltiplicare per due?boh :rosik:ti ho detto che di ruote...non ne capisco molto.
la cosa che, probabilmente, mi aveva remato contro era il peso fino a 72 kg ed io ero a 76 kg a suo tempo....cresciuto di 4 kg in 3 mesi...
ora conto di rientrare in peso forma a settembre.
cmq le Breva 30 portano fino a 95 kg...per cui ci sto dentro alla grande :eek:
p.s. a chi interessa metterò in vendita le Shimano Wh-6800 tubeless e valvole comprese.
Inviato seduto in bagno BDC-Forum mobile app
Ho trovato una occasione per delle Spada Breva 30 mm Shimano, già montate con gomme Pirelli, ma soprattutto col nuovo canale 18C e di una colorazione che mi piaceva.
Acquistate e consegnate a casa in 24h.
Smontate completamente e pesate: 1329 gr la coppia, mentre 60 gr i nuovi sganci rapidi. 5 gr la singola valvola tubless Barbieri.
Nastrate già col nastro Spada.
Ho smadonnato tantissimo per montarle TUBELESS con i Continental TL5000 da 25 mm, ma na roba inverosimile: con qualche "magheggio" sono riuscito a metterle su, con metodi poco ortodossi onestamente, ma senza il rischio di danneggiare cerchio.
Incredibilmente butto su col compressore la pressione con le valvole su, tallonano subito, la anteriore ad oggi NON ha mai perso pressione pur senza lattice e/o liquido, la posteriore ieri nonostante un giro in bici alla sera era KO completamente.
Stamattina sgonfiata, risistemata e buttata su con ancora più aria dal compressore ha fatto quel CLACK ulteriore e tiene la pressione senza liquido.
Bella lì! che soddisfazione!
PRO:
- leggerezza
- scorrevolezza (percepibile)
- estetica
- frenata
- resa globale (rigide ma confortevoli)
CONTRO:
- corpetto si segna subito
- difficile installarci qualsiasi copertoncino (anche i Pirelli stessi)
- raggi che fanno tin tin al posteriore (risolto con una goccia di liquido lubrificante)
Su strada devo dire che sono veramente un bel viaggiare, comode, ma non cedevoli, scorrono che è una meraviglia, perfettamente bilanciate e facili da condurre.
Sono curioso di provarle su salite più impegnative e su discese veloci.
Mi da l'impressione siano proprio il top in ambito alluminio.
Complimenti a Spada per credere ancora sul pattino e su questo materiale.
Acquistate e consegnate a casa in 24h.
Smontate completamente e pesate: 1329 gr la coppia, mentre 60 gr i nuovi sganci rapidi. 5 gr la singola valvola tubless Barbieri.
Nastrate già col nastro Spada.
Ho smadonnato tantissimo per montarle TUBELESS con i Continental TL5000 da 25 mm, ma na roba inverosimile: con qualche "magheggio" sono riuscito a metterle su, con metodi poco ortodossi onestamente, ma senza il rischio di danneggiare cerchio.
Incredibilmente butto su col compressore la pressione con le valvole su, tallonano subito, la anteriore ad oggi NON ha mai perso pressione pur senza lattice e/o liquido, la posteriore ieri nonostante un giro in bici alla sera era KO completamente.
Stamattina sgonfiata, risistemata e buttata su con ancora più aria dal compressore ha fatto quel CLACK ulteriore e tiene la pressione senza liquido.
Bella lì! che soddisfazione!
PRO:
- leggerezza
- scorrevolezza (percepibile)
- estetica
- frenata
- resa globale (rigide ma confortevoli)
CONTRO:
- corpetto si segna subito
- difficile installarci qualsiasi copertoncino (anche i Pirelli stessi)
- raggi che fanno tin tin al posteriore (risolto con una goccia di liquido lubrificante)
Su strada devo dire che sono veramente un bel viaggiare, comode, ma non cedevoli, scorrono che è una meraviglia, perfettamente bilanciate e facili da condurre.
Sono curioso di provarle su salite più impegnative e su discese veloci.
Mi da l'impressione siano proprio il top in ambito alluminio.
Complimenti a Spada per credere ancora sul pattino e su questo materiale.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.580
- 2.122
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Tienici aggiornati poi sulla prova su strada come è consono nelle Tue abitudini
Posso dirti che rispetto alle precedenti noto più duttilità, è una ruota polivalente e mi ha sorpreso
Giretto bello di 50 km sabato mattina e complice il tempo non eccezionale ho preferito non rischiare un giro più lungo. Peccato perché, invece, si è aperta la giornata ed è diventata stupenda ma fresca....va bhe.
Confermo la bontà tecnica delle ruote: offrono grandi sensazioni in tutti i frangenti, dalla salita alla discesa ed anche in pianura, come già detto sono ruote per un uso a 360 gradi.
Dalla loro hanno un peso poco superiore ai 1300 gr e sono tlr, hanno un profilo da 30 mm che le rende esteticamente gradevoli e danno un minimo di tocco aerodinamico...in discesa mi sono sembrate molto slegate ed in effetti l'ultimo tratto della discesa viaggiavo ben sopra I 55 km/h quando di solito non supero i 52/53...diciamo che ho percepito subito una bella confidenza e questo vuol dire tanto.
Al ritorno belle sensazioni anche in pianura con le gambe che giravano bene....
Nota finale. Piuttosto di spendere tanti soldi in prodotti e ricerche estenuanti direi di posizionare al meglio il bilanciamento in bici...basta questo per andare nettamente meglio e faticare meno.
Confermo la bontà tecnica delle ruote: offrono grandi sensazioni in tutti i frangenti, dalla salita alla discesa ed anche in pianura, come già detto sono ruote per un uso a 360 gradi.
Dalla loro hanno un peso poco superiore ai 1300 gr e sono tlr, hanno un profilo da 30 mm che le rende esteticamente gradevoli e danno un minimo di tocco aerodinamico...in discesa mi sono sembrate molto slegate ed in effetti l'ultimo tratto della discesa viaggiavo ben sopra I 55 km/h quando di solito non supero i 52/53...diciamo che ho percepito subito una bella confidenza e questo vuol dire tanto.
Al ritorno belle sensazioni anche in pianura con le gambe che giravano bene....
Nota finale. Piuttosto di spendere tanti soldi in prodotti e ricerche estenuanti direi di posizionare al meglio il bilanciamento in bici...basta questo per andare nettamente meglio e faticare meno.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.