Tranquillo :)
Se posso completare.....
interessante sul serio !
veramente non avrei mai pensato fosse così complicato da montare
ultima domanda, 15m VS 5h e per montare un DA meccanico quanto tempo ?
grazie
Tranquillo :)
Se posso completare.....
Eh la miseria!Tranquillo :)
Se posso completare.
Aiutato amico a montare di2 elettronico passaggi e batteria interna: 5 ore di porconi (infilare i cavi nei fori è facile, usare il cavo della lunghezza giusta e farlo uscire dal foro dove deve uscire... una tragedia), e 2 buchi fatti col dremmel all'interno della scatola del mc (io non mi sarei fidato) e uno in zona cambio.
Aiutato altro amico a montare etàp....15 min rinastraggio manubrio e regolazioni di fino incluse.
Fate voi....
interessante sul serio !
veramente non avrei mai pensato fosse così complicato da montare
ultima domanda, 15m VS 5h e per montare un DA meccanico quanto tempo ?
grazie
Eh la miseria!
Telaio di Coppi?
Io l'ultimo con cui ho dovuto un poco tribolare per i passaggi era del 2007.
Cio detto è ovvio che senza cavi il montaggio è piu agevole.
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Addict rc 2013. La scatola mc è completamente chiusa quindi non si riesce a far passare i cavi dall'obliquo al tubo piantone dove c'è la batteria.
È predisposto per di2 ma con batteria esterna. Ha un foro sull'obliquo poco dietro la serie sterzo e uno in fondo poco prima del mc. Però mancano i fori per raggiungere la batteria nel tubo piantone passando dall'interno . Anche la mia addict è così ma io ho optato per etàp. Arrivato venerdì e in montaggio domani.allora non e' un telaio predisposto per il di2 o hanno sbagliato scatola mc nel montaggio
Arrivato venerdì e in montaggio domani.
Grande !
Facci sapere poi come ti trovi !
p.s. qua o se lo recensisci altrove, ci metti link please ? grazie
aggiungiamo pure che magari il dogma per sky manco lo fanno per il meccanico ed eccallà.
strano comunque sto ritardo anche per i pro... magari vogliono svuotare le rimanenze di 9000 elettronico.
se non erro nell inverno 2012 si vedevano già in giro i nuovi 9000 meccanici tra le squadre world tour, ma magari allora l'elettronico era un pelo meno diffuso...
non è che stanno ripensando la cambiata sincronizzata?
non c'entra niente batteria esterna o interna, se non ha i fori per il passaggio dei cavi nel movimento centrale non e' predisposto per il di2, i cavi devono passare internamente al movimento centrale, altrimenti hanno cannato alla grande la scatola mov centrale, ma per quello con un dremel si rimedia, ma una ditta come scott che fa un errore del genere, neanche i cinesi piu' sprovvedutiÈ predisposto per di2 ma con batteria esterna. Ha un foro sull'obliquo poco dietro la serie sterzo e uno in fondo poco prima del mc. Però mancano i fori per raggiungere la batteria nel tubo piantone passando dall'interno . Anche la mia addict è così ma io ho optato per etàp. Arrivato venerdì e in montaggio domani.
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Mah! Io non penso che Shimano esca con la tecnologia wireless, o meglio, non affiancherà mai due gruppi elettroattuati, o uno o l'altro, almeno così credo...
io farei upgrade parte elettonica cosi hai tutto shimano casomai vendi o ti fai ritirare leve e deragliatori meccanici per coprire parte del upgrade.Poi se ti piace etap....Ho il dura ace 9000 e volendo elettrificare il gruppo, cosa mi consigliate? Sram Etap completo, aspettare il Dura Ace R9100 (ma credo che costi un capitale) o eseguire un upgrade del mio gruppo al Di2 con qualche risparmio di soldi (spero)? Da montare su un Dogma F8 nero. Grazie.
Ho il dura ace 9000 e volendo elettrificare il gruppo, cosa mi consigliate? Sram Etap completo, aspettare il Dura Ace R9100 (ma credo che costi un capitale) o eseguire un upgrade del mio gruppo al Di2 con qualche risparmio di soldi (spero)? Da montare su un Dogma F8 nero. Grazie.
Ciao a tutti, qualcuno paventa la possibile uscita di un nuovo Dura Ace nel 2017, ne sapete qualcosaGraziebin anticipo
Hai sostituito solo il gruppo o la bivi intera?Lo sto provando in questi giorni il nuovo Dura Ace R9100. Devo dire che rispetto alla versione precedente c'è stato un sostanziale miglioramento nella risposta della trasmissione e nella fluidità. Anche i freni dual pivot li sento migliorati nella riposta e nella rigidità. La possibilità di usare pignoni da 30 lo rende versatile al massimo in montagna. In buona sostanza è un prodotto davvero nuovo e migliorato. Saluti ciclistici.
Hai sostituito solo il gruppo o la bivi intera?
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