Consigli acquisti ruote..

Bruzio · 8 Ottobre 2015

Salve,
essendo caduto ed avendo le ruote scampanate, nonostante la limitazione di danni da parte di esperti, mi è difficile andare in bici e dunque mi vedo costretto a comprarle.

Qualche consiglio? Parlo di ruote convenienti e possibilmente non di seconda mano.
Grazie

castatop · 8 Ottobre 2015

Ciao, servirebbe qualche indicazione in più ma dall'ultima frase immagino che tu stia cercando una ruota in alluminio per copertoncino, corretto?

Io mi sento di consigliare Fulcrum in quanto ho posseduto le R5 e ora possiedo R3 e Racing Speed.
Hanno un buon rapporto/qualità prezzo e dipende dal tuo budget. Se riesci ad arrivare alle R3 avrai un'ottima ruota, robusta e performante per la sua categoria.

Vinc3 · 8 Ottobre 2015

Io se ti può interessare vorrei vendere le mie Mavic Aksium WTS, ruote entry level oneste, complete di copertoncini e, se ti interessa, pacco pignoni 11v Shimano 105 (11-32). Tutto nuovo, mai usato, smontato dalla bici appena acquistata (bici che vendo io stesso, avendo un negozio).

Oltre questo, mi sentirei di consigliarti ruote come Fulcrum Racing 7, R5 o R4, in base a ciò che vuoi spendere e che vuoi fare (le R4 sono medio profilo, le R7 e R5 basso profilo e costano meno).

m4ssim1lian0 · 13 Ottobre 2015

Secondo voi quale delle due soluzioni é meglio?
Le shimano usate le prenderei in negozio, quindi un minimo di garanzia e controllo ci sarebbe, le Marchisio sarebbero nuove; a parità di spesa, quale scegliereste?

tubinpa · 14 Ottobre 2015

Mi inserisco in questa discussione, per non generarne altre simili.

Dovendo scegliere fra due ruote usate presenti sul nostro mercatino, Shimano RS81 cl24 (320 euro) e Dt swiss rr 21 dicut (400 euro), innanzitutto si tratta di ruote della stessa categoria, o sono di fasce diverse?
Quali i pregi e difetti di ognuna ?
Grazie anticipatamente

davlak · 14 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
Mi inserisco in questa discussione, per non generarne altre simili.

Dovendo scegliere fra due ruote usate presenti sul nostro mercatino, Shimano RS81 cl24 (320 euro) e Dt swiss rr 21 dicut (400 euro), innanzitutto si tratta di ruote della stessa categoria, o sono di fasce diverse?
Quali i pregi e difetti di ognuna ?
Grazie anticipatamente

DT Swiss sono di fascia più alta e più leggere.
non le conosco ma ti posso dire che la RS81 è una ruota eccellente, veloce e comoda anche se non leggerissima; e inoltre è estremamente affidabile.

tubinpa · 14 Ottobre 2015

Grazie. Le RS81 a quali ruote possono essere paragonabili? Fulcrum R3 ?

davlak ha scritto:
DT Swiss sono di fascia più alta e più leggere.
non le conosco ma ti posso dire che la RS81 è una ruota eccellente, veloce e comoda anche se non leggerissima; e inoltre è estremamente affidabile.

tubinpa · 16 Ottobre 2015

Nessuno .. ?..
Se dovessi scegliere fra Shimano rS81 e Fulcrum R3, estetica a parte, si tratterebbe di ruote simili oppure quali differenze evidenti esistono fra le due?

Grazie

tubinpa ha scritto:
Grazie. Le RS81 a quali ruote possono essere paragonabili? Fulcrum R3 ?

davlak · 16 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
Nessuno .. ?..
Se dovessi scegliere fra Shimano rS81 e Fulcrum R3, estetica a parte, si tratterebbe di ruote simili oppure quali differenze evidenti esistono fra le due?

Grazie

la fascia delle RS-81 è quella di R3 e Mavic Ksyrium Elite.
direi che come prestazioni si equivalgono, ma come comfort la spuntano le shimano.

andytnt80 · 16 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
Nessuno .. ?..
Se dovessi scegliere fra Shimano rS81 e Fulcrum R3, estetica a parte, si tratterebbe di ruote simili oppure quali differenze evidenti esistono fra le due?

Grazie

Forse in salita leggermente meglio le rs81, il cerchio c24 è più leggero...
per il resto più o meno si equivalgono

gasht · 16 Ottobre 2015

andytnt80 ha scritto:
Forse in salita leggermente meglio le rs81, il cerchio c24 è più leggero...
per il resto più o meno si equivalgono

se si fa solo salita e la discesa non interessa allora rs81, cerchio spettacolare...
se si guida al limite in discesa f3 perché il cerchio c 24 ha qualche problema in discesa in frenata superleggero com'è. non so se sia stato risolto. io ho mandato le mie vecchie ( prima edizione 9000 2013 1368 grammi!!!)c24 a shimano. le nuove sono state lievemente appesantite sul cerchio per evitare problemi. al,meno magari qualcuno qui ne sa di più...

andytnt80 · 16 Ottobre 2015

gasht ha scritto:
se si fa solo salita e la discesa non interessa allora rs81, cerchio spettacolare...
se si guida al limite in discesa f3 perché il cerchio c 24 ha qualche problema in discesa in frenata superleggero com'è. non so se sia stato risolto. io ho mandato le mie vecchie ( prima edizione 9000 2013 1368 grammi!!!)c24 a shimano. le nuove sono state lievemente appesantite sul cerchio per evitare problemi. al,meno magari qualcuno qui ne sa di più...

io ho avuto le c24 prima serie (7850) e le rs81, problemi in discesa non ne ho mai avuti...

gasht · 16 Ottobre 2015

andytnt80 ha scritto:
io ho avuto le c24 prima serie (7850) e le rs81, problemi in discesa non ne ho mai avuti...

le mie frenavano a scatti in discesa. provate con varie pastiglie, swiss top shimano c4, normali e carbon... ovviamente fatta convergenza come da manuale. il problema è mezzo riconosciuto da shimano (non c'è stato richiamo) ma la versione attuale pesa 80 grammi in più della versione 2013 9000. anche sui siti stranieri si parla di problemi di frenata sul cerchio c24. ad un utente del forum shimano le ha cambiate in garanzia. vediamo che succede a me. cmq il difetto che io, parlo per me, ho riscontrato è il beccheggio in frenata.

andytnt80 · 16 Ottobre 2015

gasht ha scritto:
le mie frenavano a scatti in discesa. provate con varie pastiglie, swiss top shimano c4, normali e carbon... ovviamente fatta convergenza come da manuale. il problema è mezzo riconosciuto da shimano (non c'è stato richiamo) ma la versione attuale pesa 80 grammi in più della versione 2013 9000. anche sui siti stranieri si parla di problemi di frenata sul cerchio c24. ad un utente del forum shimano le ha cambiate in garanzia. vediamo che succede a me. cmq il difetto che io, parlo per me, ho riscontrato è il beccheggio in frenata.

Si avevo letto qualcosa del genere, comunque non capitava a tutti fortunatamente a me non è mai successo

davlak · 16 Ottobre 2015

gasht ha scritto:
se si fa solo salita e la discesa non interessa allora rs81, cerchio spettacolare...
se si guida al limite in discesa f3 perché il cerchio c 24 ha qualche problema in discesa in frenata superleggero com'è. non so se sia stato risolto. io ho mandato le mie vecchie ( prima edizione 9000 2013 1368 grammi!!!)c24 a shimano. le nuove sono state lievemente appesantite sul cerchio per evitare problemi. al,meno magari qualcuno qui ne sa di più...

le nuove 2015 hanno il cerchio appesantito e nuova pista frenante.
sia le c24 che le rs-81 ora frenano benissimo, a fronte di un aumento di peso di circa 70 gr.

tubinpa · 16 Ottobre 2015

Grazie a tutti.
Altra curiosità: nelle caratteristiche delle RS81 è indicata struttura in carbonio / alluminio. Non capisco, quindi, se si tratta di ruota in carbonio (ma non sembrerebbe, visto il costo non elevato) con pista frenante in alluminio, oppure se si tratti di altro. In sostanza io sarei orientato a ruote in alluminio e non in carbonio (per copertoncino), avendo letto i difetti e/o problemi che questi ultimi comporterebbero.
Grazie

gasht · 16 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
Grazie a tutti.
Altra curiosità: nelle caratteristiche delle RS81 è indicata struttura in carbonio / alluminio. Non capisco, quindi, se si tratta di ruota in carbonio (ma non sembrerebbe, visto il costo non elevato) con pista frenante in alluminio, oppure se si tratti di altro. In sostanza io sarei orientato a ruote in alluminio e non in carbonio (per copertoncino), avendo letto i difetti e/o problemi che questi ultimi comporterebbero.
Grazie

Carbonio e' solo rivestimento. Il cerchio interamente carbonio e' sul modello tubolare con prezzi che quasi triplicano la versione copertoncino.

tubinpa · 16 Ottobre 2015

ok, e il rivestimento in carbonio, secondo la tua opinione, e' un vantaggio o può essere un problema, rispetto ad una ruota interamente in alluminio?

Grazie

gasht ha scritto:
Carbonio e' solo rivestimento. Il cerchio interamente carbonio e' sul modello tubolare con prezzi che quasi triplicano la versione copertoncino.

gasht · 16 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
ok, e il rivestimento in carbonio, secondo la tua opinione, e' un vantaggio o può essere un problema, rispetto ad una ruota interamente in alluminio?

Grazie

Ruota solida. Carbonio solo fattore estetico. Non incide, non hanno neanche limite di peso. Stiamo parlando di un'azienda di vertice per quel che riguarda la qualita' media dei prodotti, e per le ruote si puo' parlare senza enfasi di eccellenza. Poi errori ne fa anche shimano. Come tutti, direi.

andytnt80 · 17 Ottobre 2015

tubinpa ha scritto:
ok, e il rivestimento in carbonio, secondo la tua opinione, e' un vantaggio o può essere un problema, rispetto ad una ruota interamente in alluminio?

Grazie

Vai tranquillo che non hanno problemi sotto quel punto di vista

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