Supersix HM evo Vs Canyon Ultimate CF Vs BMC slr01 Vs altre ...

Francesco-CI

Apprendista Passista
21 Luglio 2008
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BMC SLR01
Ciao, anche io sto facendo la tua stessa valutazione, forse più per voglia di cambiare che altro... ora ho un Supersix hi mod del 2015, a cui, se non dovessi cambiare bici, regalerò l'Etap a breve...
La bici alternativa che mi piace di più forse è la Bmc teamachine slr01, ma è un po' che è in giro e non vorrei che a breve uscisse qualcosa di nuovo...
Anche la ultimate cf slx mi piace molto così come la Colnago V1r...
Poi ho una seconda personalità dentro di me che mi dice : passa al disco [emoji3] e a bici stile Roadmachine o endurace...
Non ti avrò aiutato nella tua scelta, anzi, ma Intanto è bello fantasticare[emoji3]


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bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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nell ipotesi dovessi cambiar bici, se come penso trovo un portafoglio con 5mila € dentro...Voi cosa scegliereste , considerando per uguale configurazioni ?? ...

aiutatemi a scegliere, elencate possibilmente pregi .... e difetti ...



Delle tre sicuramente la super six evo hm configurazione da 2 ma sostituendo la guarnitura con la Si Sl !
Il bmc è solo più costoso ma nella sostanza sta un pelo sotto !
Là canyon continua ad avere poi problemi di rivendibilità.
 
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Apprendista Scalatore
24 Giugno 2009
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Delle tre sicuramente la super six evo hm configurazione da 2 ma sostituendo la guarnitura con la Si Sl !
Il bmc è solo più costoso ma nella sostanza sta un pelo sotto !
Là canyon continua ad avere poi problemi di rivendibilità.

Condivido con bicimix, la canyon per quello che ha detto bicimix, bmc molto bella pero' le geometrie del telaio sono meno adattabili rispetto a cannondale a mio parere, e poi entro maggio dovrebbe uscire nuovo modello. La ss evo hm rimane una garanzia e' bella e la dura ace 2 nera con inserti rossi e' veramente Stupenda. Per bicimix monteresti la guarnitura non quella piu' leggera giusto?
 

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Ammiraglia
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Condivido con bicimix, la canyon per quello che ha detto bicimix, bmc molto bella pero' le geometrie del telaio sono meno adattabili rispetto a cannondale a mio parere, e poi entro maggio dovrebbe uscire nuovo modello. La ss evo hm rimane una garanzia e' bella e la dura ace 2 nera con inserti rossi e' veramente Stupenda. Per bicimix monteresti la guarnitura non quella piu' leggera giusto?



Io monterei la guarnitura più leggera!!!
 

bicimix

Ammiraglia
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Per pochi grammi di peso pero' ci sono 500/ 600 euro di differenza . Vale la pena?



Sono sicuro che in fase di acquisto la differenza da fare sarebbe poca o forse pure nella ...nel caso non fosse così allora mi farei montare, senza differenza di soldi, il pacco pignoni da 9100 per avere così il gruppo completo !
 

dacosmicegg

Apprendista Velocista
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Canyon Ultimate CF SL---Fondriest Domino Plus
Potrei risultare di parte visto che sono sul punto di prendere una Ultimate (anche se SL e non SLX).
Comunque ho "provicchiato" una Supersix del 2012 di un mio amico, con Ultegra e Ksyrium ed è un gran bel mezzo.
Certo che con quella cifra a disposizione puoi sbizzarrirti davvero come ti pare e cadresti in piedi a prescindere!
 

alecabs85

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Canyon non mi convince per l'assenza di un negozio fisico e della possibilità di personalizzazione in fase di acquisto. Ottimi prezzi e ottime bici comunque.
BMC troppo costosa: la Ultegra Di2 con cerchi in carbonio sta a listino a 6500€, la Ultegra con cerchi in alluminio a 4300.
Cannondale con 4000€ ti offre Ultegra meccanico e ruote in carbonio, insieme alla guarnitura Hollowgram Si, bella e leggera. 1000€ in più per la versione Dura-ace. Qualità/prezzo imbattibile.
Non sottovalutare Orbea e Merida, fanno ottime cose a prezzi interessanti.
Con Cannondale, Orbea o Merida montate con Ultegra potresti montare un misuratore di potenza di ottimo livello e state ampiamente sotto i 5000€.


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sepica

Ammiraglia
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BMC slr01 TREK Madone
la discussione prende corpo....condivido a pieno tutte le vosre osservazioni integro dicendo

CAnnondale Ottimo telaio ma colarazione PESSIME, rifiniture mediocri, stile un po ancora troppo retro.. la versione meccanica i fili passano ancora esternamente la forcella non si integra affatto con il tubo sterzo, anche i tubi sarebbe ora di farli un po piu aereo o qualcosa insomma di moderno

CAnyon gran bella bici gran bell prezzo gran bel allestimento, in realta non ho nessun feedback di come poi va come bici se rigida se guidabile se confortevole (aspetti che di cdale ne ho piena consapevaolezza)

BMC bella bici belle rifiniture marchio prestigioso e blasonato prezzo altino allestimento discreto se non appena sufficente geometrie belle ma come telaio comincia ad essere un po datato §(esteticamente) non vorrei che sara rimpiazzato tra poco tempo, ne parlano in geneale molto bene al pari della cannondale, esteticamente non piace il tubo un po troppo grosso sopratutto per me che dovrei prendere la 51, ho chiesto il prezo all'unico rivenditore su roma (credo) praticamente non mi fa sconto e usato da valutare , insomma fanno un po i sostenuti (ci puo stare)

dunque la sfida continua
 

bicimix

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CAnnondale Ottimo telaio ma colarazione PESSIME, rifiniture mediocri, stile un po ancora troppo retro.. la versione meccanica i fili passano ancora esternamente la forcella non si integra affatto con il tubo sterzo, anche i tubi sarebbe ora di farli un po piu aereo o qualcosa insomma di moderno



CAnyon gran bella bici gran bell prezzo gran bel allestimento, in realta non ho nessun feedback di come poi va come bici se rigida se guidabile se confortevole (aspetti che di cdale ne ho piena consapevaolezza)



BMC bella bici belle rifiniture marchio prestigioso e blasonato prezzo altino allestimento discreto se non appena sufficente geometrie belle ma come telaio comincia ad essere un po datato §(esteticamente) non vorrei che sara rimpiazzato tra poco tempo, ne parlano in geneale molto bene al pari della cannondale, esteticamente non piace il tubo un po troppo grosso sopratutto per me che dovrei prendere la 51, ho chiesto il prezo all'unico rivenditore su roma (credo) praticamente non mi fa sconto e usato da valutare , insomma fanno un po i sostenuti (ci puo stare)



dunque la sfida continua



Anche io condivido i tuoi punti da pondere, sopratutto quando parli di cannondale con le sue colorazioni veramente veramente sotto tono ed alcune pure molto kitsch, che ne dici di visionare il giant tcr advanced sl??? Anche lui ha un ottimo rapporto prezzo/qualità oltre ad essere un gran mezzo, mio unico dubbio rimane sul reggisella integrato che non vorrei poi lo facesse risultare eccessivamente severo per la zona lombo-sacrale!
 

sepica

Ammiraglia
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BMC slr01 TREK Madone
Anche io condivido i tuoi punti da pondere, sopratutto quando parli di cannondale con le sue colorazioni veramente veramente sotto tono ed alcune pure molto kitsch, che ne dici di visionare il giant tcr advanced sl??? Anche lui ha un ottimo rapporto prezzo/qualità oltre ad essere un gran mezzo, mio unico dubbio rimane sul reggisella integrato che non vorrei poi lo facesse risultare eccessivamente severo per la zona lombo-sacrale!

lho valutata la giant , ma a parte che anche qui le colorazioni...lasciano un po a desiderare perlomeno un po forti,
Anche se credo che sia una gran bella bici , credo che la giant sia come valore assoluto che come rivendibilità perde un po troppo.
Cisarebbe Colnago Vr1 bella bici belle rifiniture forse legg pesante , pero non so ..non sono tipo da colnago...


Capiamoci magari son tutti fisse strane e poco hanno a che fare con la pedalata e l'efficenza della stessa, ma la bici ormai per me è come una macchina ...non ti deve portare solo da x a y ma deve trasmetterti fiducia stima bellezza insomma inutile dirlo siamo un po fr...per le nostre bici....
 

bicimix

Ammiraglia
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lho valutata la giant , ma a parte che anche qui le colorazioni...lasciano un po a desiderare perlomeno un po forti,

Anche se credo che sia una gran bella bici , credo che la giant sia come valore assoluto che come rivendibilità perde un po troppo.

Cisarebbe Colnago Vr1 bella bici belle rifiniture forse legg pesante , pero non so ..non sono tipo da colnago...





Capiamoci magari son tutti fisse strane e poco hanno a che fare con la pedalata e l'efficenza della stessa, ma la bici ormai per me è come una macchina ...non ti deve portare solo da x a y ma deve trasmetterti fiducia stima bellezza insomma inutile dirlo siamo un po fr...per le nostre bici....



Il vr-1 non lo prenderei causa il suo freno sotto il mc, poi come costi sei più alto.
Ti avrei detto trek émonda slr ma anche questa costa un botto, anche se il suo valore è assoluto, e poi a fine anno dovrebbe uscire la nuova, quindi ...
 

alecabs85

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CAnnondale Ottimo telaio ma colarazione PESSIME, rifiniture mediocri, stile un po ancora troppo retro.. la versione meccanica i fili passano ancora esternamente la forcella non si integra affatto con il tubo sterzo, anche i tubi sarebbe ora di farli un po piu aereo o qualcosa insomma di moderno



CAnyon gran bella bici gran bell prezzo gran bel allestimento, in realta non ho nessun feedback di come poi va come bici se rigida se guidabile se confortevole (aspetti che di cdale ne ho piena consapevaolezza)



BMC bella bici belle rifiniture marchio prestigioso e blasonato prezzo altino allestimento discreto se non appena sufficente geometrie belle ma come telaio comincia ad essere un po datato §(esteticamente) non vorrei che sara rimpiazzato tra poco tempo, ne parlano in geneale molto bene al pari della cannondale, esteticamente non piace il tubo un po troppo grosso sopratutto per me che dovrei prendere la 51, ho chiesto il prezo all'unico rivenditore su roma (credo) praticamente non mi fa sconto e usato da valutare , insomma fanno un po i sostenuti (ci puo stare)



dunque la sfida continua



In realtà i tubi della Cannondale sono aero, è uno dei punti di forza. La tecnologia TAP (truncated aero profile) è studiata proprio per permettere ad una bici di forme piuttosto classiche di avere dei tubi che favoriscano la prenotazione dell'aria. Per quanto riguarda i colori vanno molto a gusto personale: a me la colorazione Ultegra Team 2017 (nero-verde) piace molto, molto meno la Ultegra in colorazione totalmente bianca.
Per la dura-ace trovi il total Black opaco con impercettibili finiture rosse (un colore molto classico) o verde scuro/militare con finiture arancio (un po' strano, non mi fa impazzire).
Le altre versioni hanno telai azzurro/nero, rosso con finiture nere, nero lucido con scritte argento. Insomma ne hanno fatte davvero di tutti i colori. Alcune sono belle, altre meno, non mi sembrano colori scandalosi anche perché in una gamma così ampia qualcosa che ti piace si trova.
Per quanto riguarda la forcella non integrata e il passaggio esterno dei cavi posso darti ragione me sicuramente l'hanno ingegnerizzata così per tenere i pesi bassi e la rigidità giusta.
Canyon se ne vedono poche e non ci sono possibilità di provarla, ma è giudicata molto bene da pubblico e critica. Dovrebbe essere anche bici dell'anno, per quello che valgono questi premi.
BMC, come Trek o Colnago, per me sono quasi fuori mercato. A quelle cifre ci prendo una Specialissima, vuoi mettere?
Comunque ripeto: non sottovalutare Orbea Orca OMR e Merida Scultura CF4. Specialmente quest'ultima è quasi regalata per quello che offre. Con Ultegra, Fulcrum Zero e misuratore di potenza saresti di poco sopra i 4000€ con gli sconti (dove ho chiesto io li fanno e nemmeno bassi).


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In realtà i tubi della Cannondale sono aero, è uno dei punti di forza. La tecnologia TAP (truncated aero profile) è studiata proprio per permettere ad una bici di forme piuttosto classiche di avere dei tubi che favoriscano la prenotazione dell'aria. Per quanto riguarda i colori vanno molto a gusto personale: a me la colorazione Ultegra Team 2017 (nero-verde) piace molto, molto meno la Ultegra in colorazione totalmente bianca.
Per la dura-ace trovi il total Black opaco con impercettibili finiture rosse (un colore molto classico) o verde scuro/militare con finiture arancio (un po' strano, non mi fa impazzire).
Le altre versioni hanno telai azzurro/nero, rosso con finiture nere, nero lucido con scritte argento. Insomma ne hanno fatte davvero di tutti i colori. Alcune sono belle, altre meno, non mi sembrano colori scandalosi anche perché in una gamma così ampia qualcosa che ti piace si trova.
Per quanto riguarda la forcella non integrata e il passaggio esterno dei cavi posso darti ragione me sicuramente l'hanno ingegnerizzata così per tenere i pesi bassi e la rigidità giusta.
Canyon se ne vedono poche e non ci sono possibilità di provarla, ma è giudicata molto bene da pubblico e critica. Dovrebbe essere anche bici dell'anno, per quello che valgono questi premi.
BMC, come Trek o Colnago, per me sono quasi fuori mercato. A quelle cifre ci prendo una Specialissima, vuoi mettere?
Comunque ripeto: non sottovalutare Orbea Orca OMR e Merida Scultura CF4. Specialmente quest'ultima è quasi regalata per quello che offre. Con Ultegra, Fulcrum Zero e misuratore di potenza saresti di poco sopra i 4000€ con gli sconti (dove ho chiesto io li fanno e nemmeno bassi).


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fuori da qui !!!! :mrgreen: non puoi dire che la colorazione verde e nera è bella, poi con quelle serigrfie vicino al canotto sterzo....ma dai su o-o

altre bici pur avendo telai piu aereo sinuosi e "integrati" riescono a mantenere i pesi bassi , da poco è uscito il nuovo Canyon con il telaio da 635 gr !!!

cmq si , la varietà di colori ce ne sono, per la cdale, la classica bianca non è ale anche rossa mi piace e anche quella nera, ma ripeto iltre alla colorazione la vedo una bici "vecchia" puer essendo un estimatore e cannondalista incallito...
le altre marche da te citate vorrei starne fuori vorrei andare sul sicuro, con cio che ho o ho sentito perlomeno.
epoi grande dilemma finale.....freni a disco SI o NO !!!
e inoltre gruppo meccanico elettronico o Etap ...

(non la cambiero mai)