Club SPECIALIZED (parte terza)

Andrea-Specy ha scritto:

Vincenzo Nibali: Lo Squalo dei due mari!

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Sarebbe meglio lo squalo di tutti a mari.....

Tornata la forcella , era tutto ok ....

Specialized Test the Best 2013

gia68ni ha scritto:

Sarebbe meglio lo squalo di tutti a mari.....

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Era solo per l'occasione!!!

Andrea-Specy ha scritto:

Specialized Test the Best 2013

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Questa è un'iniziativa che porta clienti alla Specialized, una scelta di marketing davvero vincente....

Vorrei provare una Tarmac Sworks ed una mtb da Enduro o la Stumpjumper FSR. Spero organizzino una giornata test in Liguria o nel cuneese.

salve ragazzi.
scusate una domanda.
la venge comp 2013 la fanno solo con quella colorazione nera con scritte rosse??
grazie

per Tutti a 298 KMH

Ciao Raga.
Sono in procint di comprare una Specy e sono indeciso tra sl4 e venge.
Pareri sul confort di marcia e differenze di rigidità laterale ?

Grazie

Buon giorno a tutti gli specializzati, sono in procinto di cambiare la bici e di realizzare un compromesso estetico funzionale ed economico.
Avrei pensato al telaio all black roubex pro sl4 gruppo chorus 11v ruote mavic ksyrium slr (quelle tute nere per intenderci) reggi piega e attacco da definire sella specy.
Che ve ne pare? avrei scelto questa combinazione per contenere i costi, infatti con swork , record 11v e rys slr diventa un costo proibitivo.
Attendo commenti e consigli su questo telaio che mi sembra molto confortevole ed esteticamente bellissimo (questo è soggettivo lo so).

Riutilizzata la sl4 dopo mesi di caad10... Ragazzi, che bomba!!!!!!:)

SCR1 ha scritto:

Ciao Raga.
Sono in procint di comprare una Specy e sono indeciso tra sl4 e venge.
Pareri sul confort di marcia e differenze di rigidità laterale ?

Grazie

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Il Venge non l'ho mai provato ma mi pare già molto rigida la mia SL4 ....
Già la SL 4 non si può definire una bici confortevole, per cui non oso immaginare il Venge.

il confort in una bici è dovuto in gran parte alle ruote e alla pressione di gonfiaggio... poi forse in quanto a confort tra SL4 e venge (che non ho provato) ho l'impressione che viste le geometrie e le sezioni dei tubi la venge sia più rigida soprattutto in senso longitudinale il che significa che si sentono più le asperità del terreno e le vibrazioni... è una caratteristica comune alle bici aero... ma non c'è nulla che una giusta sella, ruote comode e un nastro non possano attenuare o far sparire...

io passando da una bianchi alucarbon alla SL4 dopo qualche mese mi rendo conto di come flette molto meno quando si pedala fuorisella e di come viene meglio trasmessa l'energia alle ruote...

duncan84 ha scritto:

Riutilizzata la sl4 dopo mesi di caad10... Ragazzi, che bomba!!!!!!:)

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Racconta un pò... Bomba perchè?

Vogliamo i dettagli delle impressioni ricevute da questo ritorno in sella alla SL4

Ciao Cighi perché vuoi mettere le r-sys su un roubex sl4 non lo capisco se cerchi un telaio del genere perché metti delle ruote così rigide e io parlo per cognizione di causa io ho sia il roubex sw che le rSys però io ho montato delle ruote decisamente più consone al tipo di bici zipp 101 .

Ickx ha scritto:

Il Venge non l'ho mai provato ma mi pare già molto rigida la mia SL4 ....
Già la SL 4 non si può definire una bici confortevole, per cui non oso immaginare il Venge.

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warsaw ha scritto:

il confort in una bici è dovuto in gran parte alle ruote e alla pressione di gonfiaggio... poi forse in quanto a confort tra SL4 e venge (che non ho provato) ho l'impressione che viste le geometrie e le sezioni dei tubi la venge sia più rigida soprattutto in senso longitudinale il che significa che si sentono più le asperità del terreno e le vibrazioni... è una caratteristica comune alle bici aero... ma non c'è nulla che una giusta sella, ruote comode e un nastro non possano attenuare o far sparire...

io passando da una bianchi alucarbon alla SL4 dopo qualche mese mi rendo conto di come flette molto meno quando si pedala fuorisella e di come viene meglio trasmessa l'energia alle ruote...

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Grazie ragazzi.
Il comfort, lo si fa con carri posteriori e reggisella , è per quello che ho chiesto , comunque vado per l'SL4 perchè già con la mia Foil sono nelle canne , non vorrei esagerare.

La prossima settimana prenderò il telaio ed inizierò a montarlo.
Sono davvero curioso di provare quella che definite una bomba , ma mi sa che occorrono le gambe anche con questa

RAFFA BZ ha scritto:

Ciao Cighi perché vuoi mettere le r-sys su un roubex sl4 non lo capisco se cerchi un telaio del genere perché metti delle ruote così rigide e io parlo per cognizione di causa io ho sia il roubex sw che le rSys però io ho montato delle ruote decisamente più consone al tipo di bici zipp 101 .

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Le RSYS sono delle gran ruote non sono rigide, molto più lo sono le Shimano Dura Ace, che secondo me sono ancora meglio

nexuspolaris ha scritto:

Racconta un pò... Bomba perchè?

Vogliamo i dettagli delle impressioni ricevute da questo ritorno in sella alla SL4

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Il Caad é un telaio ottimo, preciso in discesa e facile da guidare. Molto confortevole.
L'sl4 è rigido, precisissimo in discesa e molto stabile, sul piano lo rilanci senza alcun problema. In salita in fuorisella è divertente e ti rende felice, perchè è come se fosse sempre li con te, o meglio sotto di te. Inoltre il carbonio da una sensazione di riuscire a mettere sull'asfalto tutta la forza che imprimi sulle pedivelle e di restituirtela come se fosse una molla, senza disperdere energia...il caad non da pienamente questa sensazione, come diceva già qualcuno, rimane sempre è un passo indietro.

Comunque sono solo impressioni i test li lascio fare a chi è competente e sopratutto andrebbero fatti a parità di componenti!! ( in questo caso le ruote usate sul caad erano delle Shamal, le ruote usate sulla specy sono delle c24)

Ps cmq il caad è un telaio OTTIMO ( non lo dico scherzando), ma non come l'sl4

SCR1 ha scritto:

Le RSYS sono delle gran ruote non sono rigide, molto più lo sono le Shimano Dura Ace, che secondo me sono ancora meglio

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non so se parli delle alto profilo, ma le C24 sotto le mie chiappe sono molto confortevoli, i musi gialli (senza offesa :eek:) dicono che i raggi in acciaio le rendono più mordibe e in effetti sento la differenza rispetto alle ksirium o le R0. E restano rigidissime per quanto riguarda la flessione laterale.

No parlo delle 7900 low profile, sono rigide , molto più delle Rsys , le ho entrambe, naturalmente dipende a che carico hai la raggiatura

Ma come fai ha dire che le r-sys sl non son rigide dai con i raggi carbon son rigide eccome io le ho montate per provare visto che le ho sul roubex sl4 e la bici e completamente diversa con le zipp e molto più comoda con le mavic ogni volta che prendi un dosso un tombino o altre sconnessioni sul terreno la bici sobbalza