Chidevo a Voi cortesemente: posso montare CAMBIO POSTERIORE CAMPAGNOLO RECORD IN CARBONIO MODELLO 2003 a 10 velocità su un gruppo RECORD CARBON a 9 velocità?
Grazie
Grazie
CAMBIO CAMPAGNOLO RECORD IN CARBONIO MODELLO 2003 10 vel.
- Creatore Discussione ezio.box
- Data di inizio
Non vorrei dire fregnacce ma mi pare di no...il parallelogramma dovrebbe essere stato riprogettato dalle 9V alle 10v
Premetto che sono poco pratico di campy...mi chiedo come mai?
Se vuoi passare alle 10v devi cambiare ben altro mi sa...
ciauz
Se vuoi passare alle 10v devi cambiare ben altro mi sa...
ciauz
Spin ha scritto:
Non vuole passare alle 10V, vuole solo montare il cambio col corpo in carbonio sul 9V
Guest
Il problema è se vuole mointare le 10 v usando un gruppo 9v.. il cambio 10v funziona tranquillamente a 9v, basta regolare bene le viti di fine corsa
PS ovvio che se scrivi a campagnolo si inventeranno che devi cambiar tutto.. ma se vedi bene, alla fine, ti dicono persino che per usare la compact devi farti un gruppo dedicato quando non è affatto vero
Vai tranqui, monta il cambio 10v sul tuo gruppo a 9, non avrai problemi. Abbi cura di regolarlo bene e di bloccare di uno scatto la vite di fine corsa.
Ciao!
PS ovvio che se scrivi a campagnolo si inventeranno che devi cambiar tutto.. ma se vedi bene, alla fine, ti dicono persino che per usare la compact devi farti un gruppo dedicato quando non è affatto vero
Vai tranqui, monta il cambio 10v sul tuo gruppo a 9, non avrai problemi. Abbi cura di regolarlo bene e di bloccare di uno scatto la vite di fine corsa.
Ciao!
Si in effetti qual che avevo letto io in merito alla geometria del cambio sará una fregnaccia di Campagnolo per farti cambiare tutto il gruppo anche se nn ce n'é in realtá bisogno....prova e poi sappici dire!
Guest
Ho appena controllato. Tra l'altro, per dirla tutta, il cambio 10v è lo stesso del 9v.. ho appena controllato con due modelli che ho qui. il Record 10V ha solo un pò di carbonio in piu rispetto al 9v... per il resto persino le rotelle del bilancere sono uguali
Ciao
Ciao
renato
Pignone
Vai tranquillo.
Io ho usato per due anni il cambio 10v su un gruppo Record 9v.
Nessun problema, anche se Campagnolo non lo consente.
Io ho usato per due anni il cambio 10v su un gruppo Record 9v.
Nessun problema, anche se Campagnolo non lo consente.
Confermo..l'ho usato anch'io..come dice Camoscio..basta regolarlo di fino e va alla grande...se poi vuoi passare al 10 basta cambiare l'Ergopower destro (ed il pacco pignoni ovviamente 
)
)In realta' non basterebbe la semplice regolazione.
La differenza sta nella catena: la C9 e' piu' larga della C10 e c'e' una piccola differenza di 0.4mm nella larghezza tra le rotelline dove passa la catena. Le rotelline sono le stesse sia per la versione a 10 che quella a 9 ma gli spessori sono diversi. Quello che succede quindi che usando il cambio a 10V con tutto il resto a 9 c'e' un po' piu' di rumore nelle situazioni in cui la catena lavora in modo obliquo.
saluti
pietro
La differenza sta nella catena: la C9 e' piu' larga della C10 e c'e' una piccola differenza di 0.4mm nella larghezza tra le rotelline dove passa la catena. Le rotelline sono le stesse sia per la versione a 10 che quella a 9 ma gli spessori sono diversi. Quello che succede quindi che usando il cambio a 10V con tutto il resto a 9 c'e' un po' piu' di rumore nelle situazioni in cui la catena lavora in modo obliquo.
saluti
pietro
Grazie per tutte le risposte: la soluzione che ho adottato è stata quella di montare un cambio record titanium a 9 velocità che un ciclosuonato mi ha regalato in quant obsoleto. Quello che avevo precedentemente causa caduta si era rotto. Bye
Ho trasformato un gruppo Campy Record 8v in 10v sostituendo i comandi con un 10 CHorus 2004 e la catena + pacco pignoni 10v Record, funziona ottimamente anzi dimenticavo ho sostituito pura la guarnitura con una Chorus, tutto questo sul muletto.
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