Acciaio + Elettronico (completo) + Disco

considera anche il passaggio cavi esterno per il Di2: in quel caso problemi non ce ne sono ...


per i telai predisposti disco, non ne sò una beata cippa.

Premesso che il mio è un parere personale, ma acciaio ed elettronico non fanno un po' concettualmente a pugni?

Per i dischi sono sicuro che i telai da cross in acciaio ci sono eccome

comunque ogni telaio ha il suo adattamento ...

parti dal telaio poi troviamo il modo per infilarci dentro l'elettronico.

[MENTION=46685]Miz[/MENTION]kal
Quando ho comprato il mio Barco XCR l'anno scorso, mi hanno domandato se lo volevo per elettronico. Cioè lo fanno. Sono quasi sicuro che ti fanno anche gli attachi per i dischi.

Scusa, [MENTION=45707]Mitzkal[/MENTION]

bertoletti fa telai in titanio per gruppi elettronici, non penso che per lui e per altri telaisti sia difficile farlo anche sull'acciaio.... i dischi vengono regolarmente montati sulle mtb, per un telaista non è impossibile metterli su una bdc....

quindi fai un giro di telaisti se puoi e chiedi... ti sapranno rispondere!

Purtroppo il rischio di non esser chiari e fraintendersi è sempre dietro l'angolo

Mitzkal ha scritto:

Acciaio non è detto che sia per forza vintage. Personalmente dopo anni di pedalate in carbonio (ho provato molte top gamma recenti negli ultimi anni) vorrei tornare sul bel ferraccio che tante belle sensazioni sa' regalarmi, ma voglio una bici moderna.

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E chi ha parlato di vintage? Uno shimano 9000 è vintage? Hai visto la bici di ottotubi? E' che per me acciaio è ritorno all'essenziale, e quindi concettualmente mi pare in antitesi all'elettronico (ma è un parere, appunto).

Mitzkal ha scritto:

Finalmente l'arrivo dei dischi mi ha stimolato a tornare ad interessarmi alle bici nuove anche su strada, non che non avessi proprio interessi, ma non desideravo cambiare bici.

Cerco strada e possibilmente non un mattonazzo.

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Anche qui, non volevo consigliare un telaio CX ma un telaista che fa anche telai CX, che dovrebbe avere tutto il know how per fare uno strada con i dischi. Ad esempio Simoncini (alias Revanche qui sul forum)...

http://www.englishcycles.com/
http://www.englishcycles.com/wp-content/uploads/2013/09/Blue_Built_Bike_Web_002_7749.jpg
http://www.englishcycles.com/custombikes/zachs-road-race-disc/

mi interessa anche questa idea, un bel telaio in acciaio "old style" con una controfigura moderna come i dischi e cambio elettronico (Che ho già).

qualcuno l'ha fatta??? sarei curioso.

Riapro questo 3d (prendendo spunto da alcuni interventi presenti nella discussione) perchè non mi sono chiare/non ho capito alcune cose:

eliflap ha scritto:

comunque ogni telaio ha il suo adattamento ...

parti dal telaio poi troviamo il modo per infilarci dentro l'elettronico.

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Un gruppo elettronico può essere montato su un qualsiasi nuovo telaio in acciaio...

Somec ha scritto:

Quando ho comprato il mio Barco XCR l'anno scorso, mi hanno domandato se lo volevo per elettronico. Cioè lo fanno.

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... o per poterlo fare il telaio deve essere specificamente realizzato per montare gruppi elettronici?

eliflap ha scritto:

considera anche il passaggio cavi esterno per il Di2: in quel caso problemi non ce ne sono ...

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Forse la soluzione è questa?

Mitzkal ha scritto:

Bellissima la bici di OttoTubi, fantastica, è proprio quel che ho in mente io: telaio comeunavolta ed assemblaggio moderno ed efficiente!
Hai detto giusto: antitesi. Per me è molto affascinante



Puro BikePorn, ma il prezzo è altrettanto Porn!

Un incrocio fra le due bici postate è quel che sogno

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Ciao,
posso dirti che ho realizzato un telaio con geometrie strada con gli attacchi disco (anche la forcella in acciaio da 1-1/8) e l'unico grande inghippo è essenzialmente nella collocazione della pinza...
mi spiego meglio.
La pinza "sarebbe" meglio attaccarla sul fodero basso di sinistra, perchè rimane più protetta rispetto al classico attacco sul pendino di sx. Questo comporta nei carri corti che il fodero, a meno che non sia curvato ad hoc, passa molto vicino alla pedivella ed il tallone tocca quasi inevitabilmente. Questo perchè hai la battuta da 135, ed i primi 10cm di fodero vicino al forcellino devono essere paralleli (per fare un lavoro bello anche esteticamente) al disco per montarci l'attacco.
Quindi o metti la pinza sul pendino, cosa che ho deciso di fare io, tanto per la strada di botte non se ne vedono come sul cx, oppure fai dei foderi molto curvati ad "S"....ma io non li adoro.

intendiamoci, già esistono da tempo tubi curvati appositamente per i telai strada, ma la curva sarebbe ancora più esasperata.

Per l'elettronico mi farebbe piacere se qualcuno di vicino Milano potesse passare in bottega a fare due parole per tirare fuori un bel prodotto con tutti i crismi....moderni

Mitzkal ha scritto:

E' una tripletta attualmente possibile?
Chi mi aiuta a trovare qualcosa di veramente interessante?

Lista papabili:

-Barco XCR (customizzazione? devo chiedere)

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Il passaggio interno dei cavi é fattibile, bisogna pensare bene però all'alloggio della batteria, dei sensori e di tutto il resto. Peró penso si possa fare, certo non verrà un telaio leggerissimo.
I freni a disco si possono installare dove si vuole, penso sia la richiesta più semplice.
Sfoglia il sito di [MENTION=61536]revanche[/MENTION]
http://revanchebikeco.wordpress.com

Fleappo ha scritto:

Il passaggio interno dei cavi é fattibile, bisogna pensare bene però all'alloggio della batteria, dei sensori e di tutto il resto. Peró penso si possa fare, certo non verrà un telaio leggerissimo.
I freni a disco si possono installare dove si vuole, penso sia la richiesta più semplice.
Sfoglia il sito di [MENTION=61536]revanche[/MENTION]
http://revanchebikeco.wordpress.com

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Si',, hai ragione, anche perche' sull'acciaio ogni passaggio interno ha bisogno di un tubo interno. e aggiunge peso,lavoro, e $$.
Passaggi interni ne ho fatti una marea, nessun problema.

Unica cosa ti direi di fare una forcella come questa se la vuoi d'acciaio per disco.

sul mio listino trovi tutti i prezzi, con tutte le opzioni, quindi sai esattamente dove caschi.