Sono solo 6 giorni che glielo dicoMeglio che spessorare👍
Sono solo 6 giorni che glielo dicoMeglio che spessorare👍
Hai ragione ����
[MENTION=1]crock[/MENTION]
Mi sto mangiando la testa. Saresti così gentile, se puoi, fare una sovrapposizione CAD dei 3d 54h vs 54s?
cosi il c60 farebbe schifo?
Certo comprar un telaio TOP di gamma della misura sbagliata è triste, poi adattarlo con degli spessori è da provar pietà perché un TOP di gamma si guarda con più attenzione, deve esser perfetto per un ciclista intelligente
Traducendo non comprerei personalmente MAI un telaio a maggior ragione se TOP di gamma dove debba metter più di 1 cm di spessori sotto la pipa del manubrio. Vedo degli amici con super bici attrezzatissime che hanno dai 2 ai 4 cm di spessori chiedo sempre perché ha comprato un telaio troppo piccolo o con angoli errati giusto per vedere che risposta danno, ne ho sentite risposte di tutti i coloritraducendo?
Traducendo non comprerei personalmente MAI un telaio a maggior ragione se TOP di gamma dove debba metter più di 1 cm di spessori sotto la pipa del manubrio. Vedo degli amici con super bici attrezzatissime che hanno dai 2 ai 4 cm di spessori chiedo sempre perché ha comprato un telaio troppo piccolo o con angoli errati giusto per vedere che risposta danno, ne ho sentite risposte di tutti i colori
Quindi fossi in me confermeresti h?
Ciao Ipercool ma se uno ha 4/4,5 cm di spessori non sono troppi?Ragazzi non vi fate troppe seghe mentali con questi spessori.
Se viene fuori che serve metterli non vi state a strappare i capelli che tanto non vi pregiudicano niente, a meno che la bicicletta non vi serva solo per guardarla.
Nei telai racing il dislivello sella manubrio senza spessori supera i 10cm, o siete veramente flessibili e con la pancia piatta oppure potete anche montare la piega dritta tanto in presa bassa non ci andrete mai.
Cosa che puntualmente succede, vedo vagonate di gente con assetti super racing che poi fanno addirittura le discese in presa alta perché li sotto non ci arrivano manco se schiattano.
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Bè 4/5 cm sono tanti, ma non mi allarmerei se ne servono per più di un cm, 2 o anche 3 non è un dramma.Ciao Ipercool ma se uno ha 4/4,5 cm di spessori non sono troppi?
Cioè, scusa quindi fra lo stesso telaio ( c 60 ) tu opteresti per la H con 1 cm di spessori o lo Slooping con 3?Bè 4/5 cm sono tanti, ma non mi allarmerei se ne servono per più di un cm, 2 o anche 3 non è un dramma.
Se per avere l'assetto da pro non potete usare la presa bassa con disinvoltura c'è qualcosa che non va e diventate, soprattutto in discesa, un pericolo per voi (e chissene...) e per gli altri, oltre a mandare a meretrici tutta l'aerodinamica del sistema che conta ben più del peso record del mezzo che avete raggiunto spendendo una fortuna,
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Io ne sto facendo un discorso di validità generale.Cioè, scusa quindi fra lo stesso telaio ( c 60 ) tu opteresti per la H con 1 cm di spessori o lo Slooping con 3?
Cioè, scusa quindi fra lo stesso telaio ( c 60 ) tu opteresti per la H con 1 cm di spessori o lo Slooping con 3?
Tu la terresti una bdc con 4/5 cm di spessori?Io ne sto facendo un discorso di validità generale.
Ammettendo che le misure ti siano state calcolare correttamente, nel tuo caso specifico se hai la possibilità di avere lo stesso telaio che a parità di lunghezza e dislivello ti consente di avere poco o niente spessori in linea di principio è meglio.
Ma vorrei far capire che se questo ti piace molto meno dell'altro non è necessario che ti sacrifichi per gli spessori, l'importante è che la bicicletta piaccia a te, il resto non conta una cippa.
Certo se in volata eroghi più di 2000w magari qualcosa percepiresti, già poco sotto non ti cambia proprio niente.
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l'importante è che la bicicletta piaccia a te, il resto non conta una cippa.