Ciao tutti. Non so se ho reso l'idea con il titolo del post.
Ieri mi sono cimentato nel mio primo cambio attacco e piega. Relativamente all'attacco ,ho smontato il coperchietto attacco chiusura ed ho notato fin da subito che, contrariamente ai 3 mm di distanza tra fine cannotto e svettamento superiore attacco, ce n'erano quasi 5. La bici ha cmq sempre reagito in modo preciso senza segnalare strani "comportamenti". Tolgo l'FSA da 120mm, monto il thomson ed ovviamente la distanza indicata rimane quella di prima. Appoggio il coperchietto, lo fisso ( a proposito, a quanto va tirato con la dinamometrica? ) ma noto immediatamente che la forcella ha un "gioco". In pratica il cannotto, spingendo la bici in avanti e indietro tenendo le ruote bloccate, si muove dentro la sua sede del telaio invece di essere un "corpo unico" col telaio stesso. Ho smontato il tutto, provato a togliere uno spessore (portando così la distanza a circa 1 mm.) ma il problema persistse.
Onestamente non capisco dove e cosa abbia sbagliato. Di pezzi non me ne sono dimenticati !!!
Prima di portare la bici dal mecca vorrei fare un altro tentativo, magari dopo aver letto un vs. prezioso suggerimento....
Grazie fin d'ora
MAx
Ieri mi sono cimentato nel mio primo cambio attacco e piega. Relativamente all'attacco ,ho smontato il coperchietto attacco chiusura ed ho notato fin da subito che, contrariamente ai 3 mm di distanza tra fine cannotto e svettamento superiore attacco, ce n'erano quasi 5. La bici ha cmq sempre reagito in modo preciso senza segnalare strani "comportamenti". Tolgo l'FSA da 120mm, monto il thomson ed ovviamente la distanza indicata rimane quella di prima. Appoggio il coperchietto, lo fisso ( a proposito, a quanto va tirato con la dinamometrica? ) ma noto immediatamente che la forcella ha un "gioco". In pratica il cannotto, spingendo la bici in avanti e indietro tenendo le ruote bloccate, si muove dentro la sua sede del telaio invece di essere un "corpo unico" col telaio stesso. Ho smontato il tutto, provato a togliere uno spessore (portando così la distanza a circa 1 mm.) ma il problema persistse.
Onestamente non capisco dove e cosa abbia sbagliato. Di pezzi non me ne sono dimenticati !!!
Prima di portare la bici dal mecca vorrei fare un altro tentativo, magari dopo aver letto un vs. prezioso suggerimento....
Grazie fin d'ora
MAx