regolare movimento deragliatore
- Creatore Discussione davideb
- Data di inizio
Tizlook
Moderator BdcTeam
Grazie a tutti. Sembra funzionare. Questo pomeriggio potrò guardarmi la cronosquadre piuttosto che andare dal meccanico. domani lo testerò on the road.
provato,
ma non ho risolto un cappero.....
è tutto più semplice di quel che sembra. si vede fisicamente la guida della catena spostarsi e questo agevola il tutto. ma nonostante abbia allentato la vite in modo che la guida si sia spostata più all'interno possibile la catena continua a battere sulla guida. ho anche messo il raporto più duro e regolato l'altra vite in modo da ridurre lo spazio tra catena e guida (che qui invece è molto), cercando si spostare la guida più internamente possibile ma non è servito a nulla.
ho come idea che forse andrebbe proprio "riposizionato" tutto il deragliatore. forse non è stato centrato perfettamente sulla catena....bohhh.
peccato perchè il 39x28 a volte fa comodo...
se anche lo usassi qualche volta in casi di emergenza pur battendo contro la catena, dite che succede qualcosa?? penso sia più il rumeore che il danno, che dite??
ma non ho risolto un cappero.....
è tutto più semplice di quel che sembra. si vede fisicamente la guida della catena spostarsi e questo agevola il tutto. ma nonostante abbia allentato la vite in modo che la guida si sia spostata più all'interno possibile la catena continua a battere sulla guida. ho anche messo il raporto più duro e regolato l'altra vite in modo da ridurre lo spazio tra catena e guida (che qui invece è molto), cercando si spostare la guida più internamente possibile ma non è servito a nulla.
ho come idea che forse andrebbe proprio "riposizionato" tutto il deragliatore. forse non è stato centrato perfettamente sulla catena....bohhh.
peccato perchè il 39x28 a volte fa comodo...
se anche lo usassi qualche volta in casi di emergenza pur battendo contro la catena, dite che succede qualcosa?? penso sia più il rumeore che il danno, che dite??
provato,
ma non ho risolto un cappero.....
è tutto più semplice di quel che sembra. si vede fisicamente la guida della catena spostarsi e questo agevola il tutto. ma nonostante abbia allentato la vite in modo che la guida si sia spostata più all'interno possibile la catena continua a battere sulla guida. ho anche messo il raporto più duro e regolato l'altra vite in modo da ridurre lo spazio tra catena e guida (che qui invece è molto), cercando si spostare la guida più internamente possibile ma non è servito a nulla.
ho come idea che forse andrebbe proprio "riposizionato" tutto il deragliatore. forse non è stato centrato perfettamente sulla catena....bohhh.
peccato perchè il 39x28 a volte fa comodo...
se anche lo usassi qualche volta in casi di emergenza pur battendo contro la catena, dite che succede qualcosa?? penso sia più il rumeore che il danno, che dite??
Qui parlavamo di deragliatori, il guidacatena fa parte del cambio, comunque venimo al concetto:provato,
ma non ho risolto un cappero.....
è tutto più semplice di quel che sembra. si vede fisicamente la guida della catena spostarsi e questo agevola il tutto. ma nonostante abbia allentato la vite in modo che la guida si sia spostata più all'interno possibile la catena continua a battere sulla guida. ho anche messo il raporto più duro e regolato l'altra vite in modo da ridurre lo spazio tra catena e guida (che qui invece è molto), cercando si spostare la guida più internamente possibile ma non è servito a nulla.
ho come idea che forse andrebbe proprio "riposizionato" tutto il deragliatore. forse non è stato centrato perfettamente sulla catena....bohhh.
peccato perchè il 39x28 a volte fa comodo...
se anche lo usassi qualche volta in casi di emergenza pur battendo contro la catena, dite che succede qualcosa?? penso sia più il rumeore che il danno, che dite??
Il deragliatore oltre bche ad essere regolato a giusta distanza deve essere anche ben allineato alle corone.
Quindi posizionando il 39 28 , porta co la vite L il der a fregare sulla catena ,poi, torna indietro di circa un quarto di giro che è 0,5mm.
Attentamente guarda anche l'allineamento del der che deve rimanere perfettamente parallelo alla corona.
Potresti avere altrimenti il cavo che non lavora bene , oppure il deragliatore lento che ruota sotto le regolazioni.
SCR1
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.