Domande riguardante la serie sterzo ?!

Tony 96

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5 Maggio 2016
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Buonasera a tutti avrei delle domande riguardante la serie sterzo, ovvero vorrei abbassare il manubrio. Purtroppo l'ultimo distanziatore è un distanziale conico di 3 cm. Al di spora troviamo l'attacco al manubrio ed infine un distanziale da 0.5cm.

Ecco una foto che dovrebbe riassumere il tutto:

ZNbfiB6.jpg


Se volessi mettere l'attacco manubrio direttamente a battuta sul telaio, si può ? Il gap sopra ovviamente dovrei colmarlo con dei distanziali.

Se no, dove potrei cerca un distanziale conico di circa 1 cm ? Online trovo veramente poco..
Inoltre devo toccare le cartucce della serie sterzo, espander o qualcos'altro in tutto questo ?
 

Tony 96

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Tony 96

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5 Maggio 2016
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Quindi è la stessa cosa... solo che devi guardare al diametro e all'altezza che ti interessa, come si chiama importa poco... l'importante è che faccia il suo servizio ;)
Ma sotto a quel distanziale cosa si trova ? Avevo visto l'ultima volta del grasso se non erro..

Per il diametro cosa devo guardare invece ?

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dagos

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molto bella e funzionale
Ma sotto a quel distanziale cosa si trova ? Avevo visto l'ultima volta del grasso se non erro..

Di solito ci trovi questi pezzi (ma non è detto dipende dal tipo di telaio e serie sterzo... in genere però sono questi i pezzi che compongono la serie sterzo)
 

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Pignone
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Sulla mia fsa non posso mettete topcup o come si vogliono chiamare di altri tipi .se riesci smonta quel cono giralo e prova a fargli una foto al sotto ovvero la parte che è coperta quando è montata

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Tony 96

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Ragazzi ecco le foto, ho smontato pure l'expander per sbaglio e sono andato nel panico... Purtroppo ora non ho tempo di metterla apposto, domani la sistemo...

Ecco le foto:

616102468f5a30e8bb3a307402c9d615.jpg


(Sotto il distanziale conico c'è questo )

1feb2e5142dbc3f95e0d91cad30e1797.jpg


794156a2d55394e9e73780a34a4561a5.jpg


63192829205affc766bd709ad45855c9.jpg


4384e3329fcf37fb2979b6e69f4ed660.jpg


Quindi cosa si deve fare ?
Comunque non riesco ad avvitare l'exspander, credo che togli ero il distanziale sopra il manubrio..

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Ultima modifica:

ratchet

Pignone
4 Ottobre 2010
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Comperando un nuovo e più basso distanziale conico c'è il rischio che la sua base non si adatti proprio benissimo al sistema del cuscinetto superiore ma se prendi quello che ti hanno linkato spendi poco più di 6 euro ed è un tentativo che potresti fare.
Con quello passi dal tuo distanziale di 30 mm ad uno di 8 mm, e puoi abbassare il tuo manubrio fino a 22 mm ( a proposito tu di quanto vorresti abbassarlo?) giocando con i distanziali da mettere sopra o sotto l'attacco.
 

Tony 96

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Comperando un nuovo e più basso distanziale conico c'è il rischio che la sua base non si adatti proprio benissimo al sistema del cuscinetto superiore ma se prendi quello che ti hanno linkato spendi poco più di 6 euro ed è un tentativo che potresti fare.
Con quello passi dal tuo distanziale di 30 mm ad uno di 8 mm, e puoi abbassare il tuo manubrio fino a 22 mm ( a proposito tu di quanto vorresti abbassarlo?) giocando con i distanziali da mettere sopra o sotto l'attacco.
Io creso che anche a 1.5 vada bene, giusto per non avere quell'ingombro al di sotto..

Ne ho viste alcune appunto senza il distanziale originario...

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rico81

Pignone
19 Novembre 2012
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Con il grasso non si vede che ha la doppia scanalatura o è dritto come quello della fsa . sembrerebbe normale dovrebbe andare bene un cup standard . per la serie sterzo basta riassemblase senza serrare ,altrimemti non rientra nel tubo, e una volta rivoluzionato stringere

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Tony 96

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La devi riassemblare come è in foto. Se sei di roma passa vedo di farti vedere come


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Purtroppo sono a torino...
Domani ci riprovo con calma senza farmi prendere dal panico..

Ma il tappo di sopra che chiude il buco, deve essere avvitato all'expander giusto ?

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