Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
-
- Tag
- supporto garmin
- Stato
Ciao,
.....beh, vorrei vedere, hai acquistato il TOP di gamma, ottima scelta, complimenti!!!
dato che sono indeciso tra le due (emonda - tarmac) sarei curioso di sapere quali differenze hai riscontrato
Rispondo premetto che sono più o meno un neofita, nel senso che ho ripreso la bici da 9 mesi dopo tanti stop ...
La differenza sostanziale è la scorrevolezza e la reattività nei rilanci.. sui pedali va che è una bellezza.
Altra cosa fondamentale che questa frena il doppio rispetto alla trek!!
La differenza sostanziale è la scorrevolezza e la reattività nei rilanci.. sui pedali va che è una bellezza.
Altra cosa fondamentale che questa frena il doppio rispetto alla trek!!
Ciao,
il confronto lo stai facendo a parità di ruote??
Perche' il miglioramento che descrivi, potrebbe proprio esse legato a quelle.....
Si sì certo stesse ruote zipp303 e stessi pattini corima Rossi
Nella trek montava i freni suoi mentre nella SWorks ho montato tutto ultegra 8000 avevo finito i soldi e il durace non potevo permettermelo
Con la trek in discesa facevo fatica molto
Salve qualcuno sa se i componenti tipo piega e attacco manubrio subiscono cambiamenti ogni anno oppure no?
Mi spiego meglio vorrei cambiarepipa e manubrio alla mia tarmac sl6 con il modello sworks (no aereo) siccome mi è stato detto che la piega classica ha solo i fori in basso per il passaggio cavi per il Di2 e non quello interno come altre case non vorrei che con la presentazione dei nuovi colori di bici magari cambiano anche i componenti e prendo una cosa che sta uscendo di produzione.
Grazie
Mi spiego meglio vorrei cambiarepipa e manubrio alla mia tarmac sl6 con il modello sworks (no aereo) siccome mi è stato detto che la piega classica ha solo i fori in basso per il passaggio cavi per il Di2 e non quello interno come altre case non vorrei che con la presentazione dei nuovi colori di bici magari cambiano anche i componenti e prendo una cosa che sta uscendo di produzione.
Grazie
Domanda per chi è passato dalla Tarmac SL5 alla SL6: avete preso la stessa taglia?
Mi spiego io ho una New tarmac del 2015 taglia 52 (OV di 53,7) e mi è stata proposta dal mio Mecca una SL6 sempre taglia 52,ma sono un po' perplesso perché sul sito viene data come OV 53,1: lui sostiene che è un errore ed in verità sono uguali. Chi ha ragione? anche perché secondo il mio Biomeccnico dovrei prendere un bdc con OV di 54,5 (quindi secondo le misure del sito dovei prendere un 54!)
Mi spiego io ho una New tarmac del 2015 taglia 52 (OV di 53,7) e mi è stata proposta dal mio Mecca una SL6 sempre taglia 52,ma sono un po' perplesso perché sul sito viene data come OV 53,1: lui sostiene che è un errore ed in verità sono uguali. Chi ha ragione? anche perché secondo il mio Biomeccnico dovrei prendere un bdc con OV di 54,5 (quindi secondo le misure del sito dovei prendere un 54!)
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Io andavo per una 54,!!!devo verificare bene starch e reach!
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
ios66
Apprendista Velocista
- 8 Maggio 2009
- 1.210
- 112
- Bici
- Specialized Tarmac,Specialized stumpjumper 29 Kona jake the snake
Sono alto come te....ieri ho ordinato un Tarmac sport disc woman 2019 tg.52....la bici dovrebbe essere disponibile a fine settembre.
https://www.specialized.com/it/it/tarmac-sport-disc-donna-2019/p/154555
Ultima modifica:
Io prendo il modello Sagan no disco quindi 53 di originale e’ verticale di quanto? La TG 52
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Ciao,
io sono possessore di una SL6 versione PRO e, rispetto alla SL4 che avevo prima l'orizzontale è più corto di 0,8 cm., ho optato per una 54 (sono 171 cm. e pedalo a 72,3 cm.) l'ho trovata immediatamente più comoda della precedente (visita biomeccanica OV 54,0), spero di esserTi stato d'aiuto...
Ciao,
io sono alto esattamente come Te, pedalo a 72,3 e, essendo l'orizzontale della SL6 più corto di 0,8 cm. ho optato per una 54 con attacco da 110, come da indicazioni biomeccaniche (ho 48 anni e mi sento decisamente più comodo, soprattutto per la mia schiena), precedentemente avevo una SL4 in taglia 52 ma mi trovo decisamente meglio con la 54 per via del reach e stack...
Grazie. Mi confermi che il 52 è più corto del precedente! Così quando arrivano i telai li vado a vedere e magari opto per un 54!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: