Consigli quale bici....

Jigen

Novellino
20 Agosto 2015
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Cagliari
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Bici
Work in Progress

Dr Zak

Pignone
23 Novembre 2014
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Basso Reef 2008 e Specialized Tarmac SWORKS 2018
In che senso è una cosa buona che non ci sono intermediari o per te è negativo...

Che se vuoi, la puoi comprare direttamente al prezzo del sito: te la spediscono a casa già premontata! Poi, alcuni meccanici-si vende fanno storie per metterci le mani su... ma se sai fare tu la manutenzione ordinaria è un bel risparmio!
Occhio che la Canyon monta una guarnitura 52/36!
Sono entrambe molto belle... Dell'Orca ne parlano molto bene, ma non so se valga la differenza di prezzo... Io prenderei la Canyon e terrei quanto risparmiato per futuri upgrade!
 
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Dr Zak

Pignone
23 Novembre 2014
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Basso Reef 2008 e Specialized Tarmac SWORKS 2018
Diaciamo che ogni 3 denti davanti corrispondono a un dente dietro, quindi se hai la gamba... Io che non ce l'ho ho montato un 50/33 con 12-30 dietro, che mi porta dappertutto e sabato provo lo Stelvio!
Eventualmente si può cambiare ma devi mettere in conto almeno 130-140€ (solo per le corone originali Ultegra 6800) oppure circa 170€ se cambi tutta la guarnitura (sempre originale Ultegra 6800) + manodopera! E' un lavoro da 15 minuti che puoi fare anche tu... se hai gli attrezzi.
 
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coars

Apprendista Velocista
9 Agosto 2013
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51
terra delle cime di rapa
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Specialized Tarmac SL4 S-Works Ultegra Di2 - Merida scultura 905 Ultegra 6800
In che senso è una cosa buona che non ci sono intermediari o per te è negativo...

E' una cosa buona perchè risparmi quello che sarebbe il guadagno del rivenditore, quindi a parità di prezzo, riesci a prendere una bici montata meglio rispetto ad altre.
Ci sono anche alcuni rivenditori che si prestano a farti l'ordine come se fossero dei privati e una volta arrivata la bici ti finiscono di fare il montaggio e tutte le regolazioni del caso...... dietro compenso della mano d'opera ovvio.
Le corone 52-36 non sono un grosso problema a meno che tu non abiti sul mortirolo .... e comunque ultegra offre la possibilità di una cassetta 11-32 che ti toglierebbe da qualsiasi impaccio.

Saleut.
 

Dr Zak

Pignone
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Verissimo che il 52-36 col 11-32 ha uno sviluppo metrico quasi paragonabile al 50-34 col 12-30, ma un salto di dente dietro si sente molto di più che con il 50-34. E' il motivo per cui ho cambiato l'11-28 10v col 12-30 10v: col 28 si sale altrettanto bene che col 30 (poca differenza), ma il salto 21-24-28 è troppo marcato per cui preferisco il finale 24-27-30!
Tutto questo per dire: occhio che le differenze non sono solo nelle ruote!