perfettamente d'accordo. che poi è forse anche quello che conta di più per la stragrande maggioranza di noi amatori
Poca spesa tanta scena -sella srl recuperata
- Creatore Discussione sarabeppe
- Data di inizio
perfettamente d'accordo. che poi è forse anche quello che conta di più per la stragrande maggioranza di noi amatori
Sono serviti tanta pazienza, tanto tempo e un buon phon, ma finalmente, dopo essermi convinto a provarci, nuntio vobis gaudium magnum: hambemus composit!
In realtà di imperfezioni ce ne sono parecchie: già in foto si vede che sulle "alette" interne del canale non sono riuscito, per varie ragioni (avevo messo poco materiale e in ogni caso si faceva fatica a tirarlo/farlo aderire bene in quella zona), ad applicare interamente il wrapping (ma tanto è un punto poco visibile :P), poi c'è qualche pieghetta millimetrica in giro. La parte più complicata da realizzare è stata senz'altro, dati la particolare conformazione e il poco spazio disponibile, il "becco" per il quale sono stato costretto ad agire per piccoli tratti e, di volta in volta, tagliare le parti in eccesso e riprendere.
Insomma, è stata un po' una faticaccia, ma tutto sommato sono piuttosto soddisfatto del risultato complessivamente.
Grazie a tutti per i consigli!
In realtà di imperfezioni ce ne sono parecchie: già in foto si vede che sulle "alette" interne del canale non sono riuscito, per varie ragioni (avevo messo poco materiale e in ogni caso si faceva fatica a tirarlo/farlo aderire bene in quella zona), ad applicare interamente il wrapping (ma tanto è un punto poco visibile :P), poi c'è qualche pieghetta millimetrica in giro. La parte più complicata da realizzare è stata senz'altro, dati la particolare conformazione e il poco spazio disponibile, il "becco" per il quale sono stato costretto ad agire per piccoli tratti e, di volta in volta, tagliare le parti in eccesso e riprendere.
Insomma, è stata un po' una faticaccia, ma tutto sommato sono piuttosto soddisfatto del risultato complessivamente.
Grazie a tutti per i consigli!
Allegati
Grazie dei complimenti, effettivamente è servita una buona buona dose di pazienza+tenacia durante lo svolgimento 
Se posso permettermi lascerei un paio di suggerimenti per coloro i quali volessero provarci in futuro: assicuratevi di prendere (lo diceva già qualcuno) vinile termoformabile: soprattutto in caso di spazi/forme angusti è essenziale che sia di questo tipo; io ho trovato un venditore ebay che fa pagare un foglio A4 della 3M, 5,50€ spedito. Preparate bene lo scafo della sella: rimuovete residui di rivestimento/colla, sgrassate, lavate, asciugate. Per il rivestimento io posso dire di aver agito per tratti più o meno piccoli a seconda della criticità della zona da rivestire, ma più o meno sempre secondo la sequenza scaldare-tirare/modellare-far aderire-raffreddare (serve a "fermare" la posizione del vinile)-tagliare bordi in eccesso. Last but not least, non abbiate fretta: le pieghe all'inizio probabilmente si formeranno, ma siate pazienti e non demordete, scaldandolo nuovamente il vinile si riposiziona abbastanza facilmente!
Buon wrapping!!!
Se posso permettermi lascerei un paio di suggerimenti per coloro i quali volessero provarci in futuro: assicuratevi di prendere (lo diceva già qualcuno) vinile termoformabile: soprattutto in caso di spazi/forme angusti è essenziale che sia di questo tipo; io ho trovato un venditore ebay che fa pagare un foglio A4 della 3M, 5,50€ spedito. Preparate bene lo scafo della sella: rimuovete residui di rivestimento/colla, sgrassate, lavate, asciugate. Per il rivestimento io posso dire di aver agito per tratti più o meno piccoli a seconda della criticità della zona da rivestire, ma più o meno sempre secondo la sequenza scaldare-tirare/modellare-far aderire-raffreddare (serve a "fermare" la posizione del vinile)-tagliare bordi in eccesso. Last but not least, non abbiate fretta: le pieghe all'inizio probabilmente si formeranno, ma siate pazienti e non demordete, scaldandolo nuovamente il vinile si riposiziona abbastanza facilmente!
Buon wrapping!!!
Son convinto che se rifacessi il lavoro ti verrebbe molto
Meglio e troveresti qualche trucchetto in più. X quello che hai speso e risparmiato non comprando una nuova sella penso ne sia valsa la pena, oltre al fatto x me il più importante del fai da te
Meglio e troveresti qualche trucchetto in più. X quello che hai speso e risparmiato non comprando una nuova sella penso ne sia valsa la pena, oltre al fatto x me il più importante del fai da te
Ciao scusate volevo sapere se i fogli carbon look che avete utilizzato sono validi solo quelli della 3M oppure vanno bene di qualsiasi marca sconosciuta
Grazie
Grazie
Come dicevo nel post riguardante la mia esperienza io ho utilizzato foglio 3M (per la cifra che chiedevano, anche andando su "sottomarche" avrei risparmiato giusto qualche spicciolo su un singolo foglio), ma magari sono validi anche fogli di altri produttori. A costo di ripetermi: accertati che sia termoformabile
Ok grazie del consiglio ,comunque stamattina vado fare la Onno cosí magari se ti incontro nella tua zona contrllo come è uscito il lavoro :-)
se e' ancora in buone condizioni non la spellereiGrazie! Per adesso me la tengo così
il lavoro va fatto-provato quando la copertura della sella e' in condizioni pessime
la srl si presta bene al levoro,la differenza senza inbottitura (gia' di perse' minimale) non si avverte piu' di tanto
Ci ho provato anche io. Sono mediamente soddisfatto del risultato.
Sono partito da una sella non propriamente skinny, anzi direi bella fat.
I maggiori difetti sono le cuciture che rimangono in rilevo, e le pieghette sulla parte posteriore della sella e sulla punta, non visibili in foto.
Ora la prova su strada, per vedere la tenuta della pellicola su una sella morbida.
Andrea
Sono partito da una sella non propriamente skinny, anzi direi bella fat.
I maggiori difetti sono le cuciture che rimangono in rilevo, e le pieghette sulla parte posteriore della sella e sulla punta, non visibili in foto.
Ora la prova su strada, per vedere la tenuta della pellicola su una sella morbida.
Andrea
Allegati
anch'io vorrei portarvi la mia esperienza. In effetti ho adottato una soluzione diversa per foderare la sella full carbon che possedevo. Purtroppo il canale centrale aperto tendeva a segarmi il soprasella, pertanto ho deciso di applicare uno strato di pelle di daino (ho comprato un panno per asciugare le auto) con della colla a contatto. Di seguito un paio di foto che illustrano la fase di incollaggio ed il risultato finale che reputo soddisfacente. Speriamo tenga perché davvero è diventata un bel oggetto.
Allegati
Come dicevo nel post riguardante la mia esperienza io ho utilizzato foglio 3M (per la cifra che chiedevano, anche andando su "sottomarche" avrei risparmiato giusto qualche spicciolo su un singolo foglio), ma magari sono validi anche fogli di altri produttori. A costo di ripetermi: accertati che sia termoformabile
innanzitutto complimenti, questo topic è veramente interessante. Volevo farti un paio di domande: non ho capito se hai utilizzato anche la colla ( e quale nel caso) oppure la pellicola termoformabile col calore aderisce alla sella.
In mp mi manderesti il rif del venditore ed articolo che hai acquistato? Thanks!
per la ricorpertura siete partiti da un lato e tirando l'avete stesa o da sopra (centro anatomico) e siete scesi lungo i lati?
Secondo te si può rivestire una full carbon come la Aspide superleggera (vecchio modello) ?
Mi dirai perché? perché si è un po' rovinata e mi "mangia" i pantaloncini.
Quello che mi preoccupa è lo spessore minimo, è praticamente un foglio di carbonio, non so se riesco a far girare sotto il vinile.