Versioni Mavic Ksyrium SL

ciao, che olio lubrificante andrebbe messo dentro il corpetto negli scatti a molla e un po da per tutto (dopo aver pulito tutto per bene)? ho visto video su youtube ma usano un olio in boccetta con scritte inglesi che non riesco a capire di che olio si tratta

e' possibile svitare la ghiera del pacco pignoni senza la chiave apposita ........?

ragazzi non ci credevo, ho misurato il peso con una vecchia bilancina tra fulcrom 7 ed ksyrium SL(anteriore) ES anniversare(posteriore), pensavo di limare qualcosina con ste ruote usate ma la differenza sembra abbondante, oggi piove, domani vado a provarle
ps. hanno i cuscinetti guarniti ho pulito bene con benza e messo solo un po di WD40 li attorno

fulcrom R7 ant.


ksyrium SL ant


fulcrom R7 post.(completa pacco pignoni campy e gancio)


ksyrium ES anniversare(completa pacco pignoni campy e gancio)

Fulcrum 7, l'altro è il Fulcron , ma è uno sgrassatore
Chiaro che le mavic ti daranno vantaggio, risparmi mezzo kg

darpao ha scritto:

Forse ho risolto il mistero..

Dovrebbero essere queste

E dal link vedo che sono del 2010..

valore reale?

Sabato devo andare in negozio.. se ci arrivo preparato potrei prenderle..
e' che devo ancora decidere il gruppo da prendere.. ma c'è propria tanta differenza tra i diversi corpetti?

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domanda a chi se ne intende e lo sà per certo:
ho le ruote in fotografia, sono del 2010 o 2011 e sono le mavic ksyrium sl premium (la versione con sganci in titanio delle ksyrium es con mozzi rossi/neri) quindi ancora 10 velocità

in fondo al pacco pignoni, dal lato del mozzo, c'è una rondella grossa da montare assieme ai pignoni per fare spessore, togliendola è possibile montare i pignoni 11v senza cambiare corpetto?

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] tu sai rispondermi?

stambecco ha scritto:

domanda a chi se ne intende e lo sà per certo:
ho le ruote in fotografia, sono del 2010 o 2011 e sono le mavic ksyrium sl premium (la versione con sganci in titanio delle ksyrium es con mozzi rossi/neri) quindi ancora 10 velocità

in fondo al pacco pignoni, dal lato del mozzo, c'è una rondella grossa da montare assieme ai pignoni per fare spessore, togliendola è possibile montare i pignoni 11v senza cambiare corpetto?

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] tu sai rispondermi?

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Se parli, come penso, dell'anello di spallamento da 1,75 mm, certo che si. Mavic sul punto aveva la sfera di cristallo

BdcNow ha scritto:

Se parli, come penso, dell'anello di spallamento da 1,75 mm, certo che si. Mavic sul punto aveva la sfera di cristallo

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è un anello abbastanza spesso che non avevo inserito prima di montare i pignoni perchè non sapevo cosa fosse , poi quando ho provato a chiudere la cassetta ho visto che restava del gioco e mi si è accesa la lampadina

davvero avanti questi francesi di mavic :asd: se pensi che sono ruote del 2010.....

mi hai dato una bella notizia, anche se cambierò gruppo potrò tenere queste ottime ruote come ruote invernali

stambecco ha scritto:

domanda a chi se ne intende e lo sà per certo:
ho le ruote in fotografia, sono del 2010 o 2011 e sono le mavic ksyrium sl premium (la versione con sganci in titanio delle ksyrium es con mozzi rossi/neri) quindi ancora 10 velocità

in fondo al pacco pignoni, dal lato del mozzo, c'è una rondella grossa da montare assieme ai pignoni per fare spessore, togliendola è possibile montare i pignoni 11v senza cambiare corpetto?

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] tu sai rispondermi?

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Si puoi montarlo, quella rondella è stata un toccasana per Mavic

SCR1 ha scritto:

Si puoi montarlo, quella rondella è stata un toccasana per Mavic

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In che senso?

Comunque le ho da 5 anni e le uso solo nei mesi invernali ma sono veramente soddisfatto da queste ruote. Belle leggere scorrevoli rigide ecc in più con la chiave apposita si regola il gioco dei mozzi. Mozzi che l'anno scorso ho fatto smontare e ingrassare dal meccanico il quale dopo averle smontate mi ha chiesto se usavo le ruote in casa da quanto erano pulite all'interno.....

stambecco ha scritto:

In che senso?

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Nel senso che ha permesso ai possessori di ruote mavic , di non cambiare niente e poter montare la cassetta ad 11 V

.... e pensare che invece Shimano che è quella che progetta e fa la trasmissioni ti ha costretto a cambiare le sue ruote a 10v

una volta mi ricordo di aver letto di mettere una goccia d'olio nei nipples ogni tanto, d'inverno, per evitare l'ossidazione.
io non l'ho mai fatto, è da fare secondo voi? e, oliandoli, non si potrebbero allentare accidentalmente?

stambecco ha scritto:

una volta mi ricordo di aver letto di mettere una goccia d'olio nei nipples ogni tanto, d'inverno, per evitare l'ossidazione.
io non l'ho mai fatto, è da fare secondo voi? e, oliandoli, non si potrebbero allentare accidentalmente?

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lo faccio una volta all'anno...uso olio spry al silicone molto rispettoso di gomme e plastiche(all'interno del nipple,prima della testa del raggio c'è un inserto in plastica conico)..non perdono la centratura per quello.

jokerout ha scritto:

lo faccio una volta all'anno...uso olio spry al silicone molto rispettoso di gomme e plastiche(all'interno del nipple,prima della testa del raggio c'è un inserto in plastica conico)..non perdono la centratura per quello.

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ok grazie vedo se farlo anche io

Ciao ragazzi,mi aiutate a capire anno e valore di queste?gr grazie

alessandrobo ha scritto:

Ciao ragazzi,mi aiutate a capire anno e valore di queste?gr grazie

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Occorre il numero di serie per capire l'anno

alessandrobo ha scritto:

Ciao ragazzi,mi aiutate a capire anno e valore di queste?gr grazie

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le conosco bene, le aveva un mio amico, nel 2005 c'erano già. rispetto alle ksyrium più recenti avevano i mozzi un pò più stretti ma cerchi e raggi simili (forse quei cerchi erano fresati fra un raggio e l'altro non si vede bene dalle foto).
gran ruote, se sono in buone condizioni e ti piacciono vale la pena prenderle, valgono a mio avviso non più di 200/250 euro (anche se sono paragonabili tranquillamente alle top di gamma per copertoncino odierne che vengono vendute a 700/800 euro)

SCR1 ha scritto:

Nel senso che ha permesso ai possessori di ruote mavic , di non cambiare niente e poter montare la cassetta ad 11 V

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mi riattacco ad un vecchio post

ho misurato la larghezza delle ruote in questione, in maniera semplice, dal bordo esterno delle piste frenanti, e mi risulta circa 17/18mm

due domande: è possibile (immagino di si )....corrispondono allo standard "15c" o al "13c"?
seconda: copertoncini da 25 mm ci stanno bene o sono troppo?

stambecco ha scritto:

mi riattacco ad un vecchio post

ho misurato la larghezza delle ruote in questione, in maniera semplice, dal bordo esterno delle piste frenanti, e mi risulta circa 17/18mm

due domande: è possibile (immagino di si )....corrispondono allo standard "15c" o al "13c"?
seconda: copertoncini da 25 mm ci stanno bene o sono troppo?

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Ci stanno ma essendo il canale stretto non danno poi i benefici sperati

grazie scr1 sempre esaustivo

sai se sono 13c o 15c?