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impostazioni - profili attività - "attività scelta" - navigazione - calcolo percorso - tieni su strada - attivato
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Ho letto da qualche parte che c'è la possibilità di impostare una roba tipo risparmio energetico che consente di registrate il giro accendendo il display, al bisogno,toccandolo. Ho capito male?
Gianni
Hai capito benissimo, hai solo sbagliato strumento Non si riferisce al 1000 ma all' 820
carlo
Per il 1000 penso in primavera, spesso al Sea Otter fanno qualcosa, comunque non tarderanno.
Non è ancora noto ol nome del nuovo 1000.Nuovo Edge 1000? Quali novità dovrebbe avere? Non dovrebbe essere il nuovo 1100?
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Non è ancora noto ol nome del nuovo 1000.
Potrebbe essere 1010 o 1020 o anche 1100.
Non si sa nulla circa le novità, probabile uno schermo più grande a parità di dimensioni esterne ed una maggiore autonomia.
Ma sono solo ipotesi.
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Ah bene, perché sono indeciso se acquistare il 1000 o l'820 (che preferirei in quanto più compatto, ma le recensioni di chi ce l'ha sono tutt'altro che positive). Ma ora che mi dici che è in uscita un nuovo modello del 1000 mi metti ancora più in difficoltà:angrymod:
Stesso dilemma (820/1000?) risolto con l'acquisto del 1000 dopo 3 mesi. Per me il 1000 è uno spettacolo!!!!
Gianni
E soprattutto sembra non dare tutti quei problemi che sta dando l'820.
Però il 1000 è davvero enorme rispetto all'820 ...
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Per me il display, essendo touchscreen, è un punto di forza, poi se hai problemi di aerodinamica è un altro discorso.
Gianni
Nessun problema di aerodinamica, semplicemente preferirei non avere 11 cm in più davanti al manubrio, li trovo un po' esagerati onestamente.
il 1000 riesco a installarlo sull'attacco. In questo modo non da problemi di appendice anteriore discutibile sul piano estetico...ed anche funzionale per il fatto che risulta difficoltoso posizionare l'eventuale numero, quando partecipi ad una gf.
Il 1000 riesco a installarlo sull'attacco. In questo modo non da problemi di appendice anteriore discutibile sul piano estetico...ed anche funzionale per il fatto che risulta difficoltoso posizionare l'eventuale numero, quando partecipi ad una GF.
Nessun problema di aerodinamica, semplicemente preferirei non avere 11 cm in più davanti al manubrio, li trovo un po' esagerati onestamente.
Il 1000 riesco a installarlo sull'attacco. In questo modo non da problemi di appendice anteriore discutibile sul piano estetico...ed anche funzionale per il fatto che risulta difficoltoso posizionare l'eventuale numero, quando partecipi ad una GF.
io ho preso questo:
http://www.mountainsports-distribution.com/product-page/50816e57-998b-4f8c-4d02-b1f6fb3629cf
che trovo bellissimo e comodissimo. Il numero della GF lo taglio in modo che ci passi la staffa.
Il vantaggio della staffa a mio avviso e' la comodita', si guarda avanti e si legge chiaramente mentre sulla pipa (oltre che brutto, per me) risulta scomodo.
Il problema è che l'attacco della Roadmachine è bello largo e dubito che il supporto del Garmin ci stia purtroppo ...
Per la Roadmachine è previsto lo stesso sistema, ma è proprio per questo che preferirei qualcosa di più piccolo. Non ti dà fastidio il fatto che sporga così tanto lì davanti? E riesci ad utilizzarlo bene?
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Io ho appena preso la roadmachine e installato il Garmin 1000 sull'attacco, senza staffa (che non mi è mai piaciuta), nessun problema con larghezza.