Colnago V 1 R o Cannondale Super Six Evo Hi Mod.

bicimix · 29 Maggio 2016

mascalzone fiammingo ha scritto:
Scusa ma è proprio il contrario...I grandi telai si vedono soprattutto in discesa. ..poi se uno ha paura o non è capace allora il discorso cambia....ma a parità di conducente un telaio di ottima fattura in discesa fa la differenza. ..in salita la fanno le gambe [emoji4]

Uno che ha sensibilità quanto pensi posa guadagnare da un telaio che vada molto bene in discesa ??? Molto poco
Uno che è un palo in discesa quanto pensi posa guadagnare con un telaio che vada molto bene in discesa??? Nulla

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

mascalzone fiammingo · 29 Maggio 2016

Ok hai ragione 👍

Nothing Fear · 29 Maggio 2016

La differenza la fai in salita

bio · 29 Maggio 2016

E in discesa

Nothing Fear · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
E in discesa

Se non sei proprio un paracarro la differenza la si fa in salita da che esiste il ciclismo.

bio · 30 Maggio 2016

Nothing Fear ha scritto:
Se non sei proprio un paracarro la differenza la si fa in salita da che esiste il ciclismo.

Tu hai la ss evo hi mod? Come ti trovi in discesa? A me il peso estremamente leggero e la forcella cosi' fina non mi convince.

bicimix · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
Tu hai la ss evo hi mod? Come ti trovi in discesa? A me il peso estremamente leggero e la forcella cosi' fina non mi convince.

Io ho emonda slr ancora più leggera del ss evo e ti posso garantire che è molto stabile, detto anche dagli amici che mi seguono in discesa, ma io non ho mai avuto particolari problemi in discesa quindi vado bene un po con tutto ...comunque più in generale non è tanto il peso ma la geometria ( più aperta o meno negli angoli ) che incide in discesa !

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Nothing Fear · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
Tu hai la ss evo hi mod? Come ti trovi in discesa? A me il peso estremamente leggero e la forcella cosi' fina non mi convince.

Vai super tranquillo in discesa é una bomba. Cannondale fa bici dal 1971, hanno ufficio tecnico oltre che in USA pure in Europa con sede in Svizzera con parecchi ingegneri, spendono in ricerca e progettazione quello che tanti altri marchi spendono per tutto il personale in un anno. Sono una multinazionale straseria, le bici le sanno costruire come nessun altro. Per me sono i numeri uno.

bio · 30 Maggio 2016

bicimix ha scritto:
Io ho emonda slr ancora più leggera del ss evo e ti posso garantire che è molto stabile, detto anche dagli amici che mi seguono in discesa, ma io non ho mai avuto particolari problemi in discesa quindi vado bene un po con tutto ...comunque più in generale non è tanto il peso ma la geometria ( più aperta o meno negli angoli ) che incide in discesa !

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Per me e' importante questo aspetto perche' in discesa mi piace andare forte e le curve mi piace farle abbastanza veloci.
Tempo fa' provai una bdc abbastanza leggera diciamo poco meno dei 6 kg e in discese molto ripide non mi dava sicurezza.

bicimix · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
Per me e' importante questo aspetto perche' in discesa mi piace andare forte e le curve mi piace farle abbastanza veloci.

Tempo fa' provai una bdc abbastanza leggera diciamo poco meno dei 6 kg e in discese molto ripide non mi dava sicurezza.

Come detto incidono molto di più gli angoli, che poi si riflettono sul passo più o meno lungo , quindi se ti piace più stabilita opzionerei quelle Bdc che a parità di taglia hanno angoli più aperti se invece vuoi più rapidità negli inserimenti con angoli più chiusi !
Poi è normale se hai una Bdc da kg 7-7,5 con angoli aperti hai il Max della stabilità ...

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

bio · 30 Maggio 2016

bicimix ha scritto:
Come detto incidono molto di più gli angoli, che poi si riflettono sul passo più o meno lungo , quindi se ti piace più stabilita opzionerei quelle Bdc che a parità di taglia hanno angoli più aperti se invece vuoi più rapidità negli inserimenti con angoli più chiusi !
Poi è normale se hai una Bdc da kg 7-7,5 con angoli aperti hai il Max della stabilità ...

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Del tipo quale bdc?

bicimix · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
Del tipo quale bdc?

Questo dovresti verificarlo tu in base poi alla Tg di cui ai bisogno.

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

bio · 30 Maggio 2016

Io ho una S che per alcune case corrisponde a 52.

bio · 30 Maggio 2016

Sono a questo punto veramente indeciso tra la Bmc slr 01 e la Cannondale Super Six evo hi mod&#55357;&#56881;&#55357;&#56881;

bicimix · 30 Maggio 2016

bio ha scritto:
Sono a questo punto veramente indeciso tra la Bmc slr 01 e la Cannondale Super Six evo hi mod&#55357;&#56881;&#55357;&#56881;

Due ottime Bdc!!!

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
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andytnt80 · 31 Maggio 2016

bio ha scritto:
Sono a questo punto veramente indeciso tra la Bmc slr 01 e la Cannondale Super Six evo hi mod����

la supersix costa decisamente meno, la dura-ace2 ha un ottimo rapporto qualità prezzo o-o

mascalzone fiammingo · 31 Maggio 2016

bio ha scritto:
Sono a questo punto veramente indeciso tra la Bmc slr 01 e la Cannondale Super Six evo hi mod&#55357;&#56881;&#55357;&#56881;

A livello qualità costruttiva Cannondale è qualche miglio più avanti 😊

bio · 31 Maggio 2016

andytnt80 ha scritto:
la supersix costa decisamente meno, la dura-ace2 ha un ottimo rapporto qualità prezzo

Prenderei la Bmc slr 01 montata con gruppo Sram Red 22 11 v, mentre la cannondale montata con dura ace 11 v con guarnitura hollogram. Tra le due ci sono circa 300 di differenza, piu' cara la Bmc.

andytnt80 · 31 Maggio 2016

bio ha scritto:
Prenderei la Bmc slr 01 montata con gruppo Sram Red 22 11 v, mentre la cannondale montata con dura ace 11 v con guarnitura hollogram. Tra le due ci sono circa 300 € di differenza, piu' cara la Bmc.

io valuterei la supersix dura-ace2, la dura-ace1 offre poco di più ad un prezzo molto più alto

bio · 31 Maggio 2016

andytnt80 ha scritto:
io valuterei la supersix dura-ace2, la dura-ace1 offre poco di più ad un prezzo molto più alto

Diciamo quella nera con scritta bianca? Se non fosse per quella forcella fina avrei gia' scelto cannondale, la Bmc sembra avere piu' stabilita'.

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