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mik_73

Cronoman
[TrainerRoad] Team BDC
8 Giugno 2012
769
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Verona
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Basso Astra
Eccomi di nuovo qua , sono andato per farmi fare un preventivo per la gtr SL
E mi ritrovo con una proposta piuttosto allettante. ....
WILIER CENTO1 SR
SRAM FORCE
COPPIA RUOTE VITTORIA ELUSION NERO
€ 3.630,00.
Poco più che la GTR con stesse ruote e stesso gruppo.
����������

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Tra le due, a parità di montaggio, Cento1SR senza pensarci !
Dipende solo dall'effettiva convenienza e comunque poi al cuore non si comanda e ci si sacrifica volentieri ;)
Sul prezzo di listino della Cento1 SR ( 3.550 ), così a sensazione ti sconta il sovraprezzo delle ruote Vittoria, che però non ho idea di quanto siano meglio delle Cosmic Elite montate di serie.
Tra i due modelli montate Force ma con ruote diverse ballano almeno 500 euro ( e non sarò di certo io a dire se il 15% è poco più...), se differenza è minore allora c’è effettivamente convenienza a prendere la Cento1 SR.
 

capitan lento 79

Pedivella
15 Giugno 2012
406
5
brianza
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wilier 101 sr
No no. ......non sono per campagnolo , ero solo curioso di provare sram e credevo di rimanere fedele a Shimano....poi parlando con il meccanico ho rivalutato l'idea sram , anzi me ne ha parlato molto molto bene. .....solo che commercialmente se dovessi poi volere cambiare bicicletta con Shimano ci sarebbe più mercato , ma non è il mio caso.
Per le ruote più che tutto ho chiesto qualcosa di non troppo rigido dal momento che sulle lunghe distanze la schiena mi da problemi ed ho bisogno di qualcosa di"comodo".
Devo capire se su quella cifra c'è ancora un po' di sconto😜

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io ho una 101 sr da quasi un anno, io personalmente mi ci trovo benissimo, secondo me se cerchi qualcosa di più comodo devi rimanere su la gtr, la 101 è si comoda ma più rigida, la gtr è stata pensata apposta per la comodità specialmente sui lunghi giri, anche se io personalmente con la mia non ho mai avuti problemi di dolori alla schiena anche dopo lunghi giri. Certo però che se acquisti la 101 puoi sempre cambiare i cerchi più avanti ed avere veramente un ottima bici adatta per tutti i percorsi.
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
io ho una 101 sr da quasi un anno, io personalmente mi ci trovo benissimo, secondo me se cerchi qualcosa di più comodo devi rimanere su la gtr, la 101 è si comoda ma più rigida, la gtr è stata pensata apposta per la comodità specialmente sui lunghi giri, anche se io personalmente con la mia non ho mai avuti problemi di dolori alla schiena anche dopo lunghi giri. Certo però che se acquisti la 101 puoi sempre cambiare i cerchi più avanti ed avere veramente un ottima bici adatta per tutti i percorsi.
Quoto,
Anche ľ idea di cambiare cerchio più avanti mi sembra una furbata e risparmiare qualcosa ora....

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Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Tra le due, a parità di montaggio, Cento1SR senza pensarci !
Dipende solo dall'effettiva convenienza e comunque poi al cuore non si comanda e ci si sacrifica volentieri ;)
Sul prezzo di listino della Cento1 SR ( 3.550 ), così a sensazione ti sconta il sovraprezzo delle ruote Vittoria, che però non ho idea di quanto siano meglio delle Cosmic Elite montate di serie.
Tra i due modelli montate Force ma con ruote diverse ballano almeno 500 euro ( e non sarò di certo io a dire se il 15% è poco più...), se differenza è minore allora c’è effettivamente convenienza a prendere la Cento1 SR.
Non sarei così sicuro che la 101 sia sempre preferibile alla gtr sl, di cui fra ľ altro sento parlare un gran bene

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GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
2.000
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Ivrea
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Trek èmonda slr8
Io ho avuto la granturismo che alla fine è una gtr. Cambiavano davvero pochi particolari.
L'ho trovata comoda, comodissima con i copertoni da 25 mm ed era davvero una bici ottima per passare ore ed ore in sella.
Io non ho mai provato la 101 sr, ma il sito wilier si vanta di aver creato con la 101 la bici più rigida del mondo. Insomma è una bestia da gara che, credo, difficilmente strizza l'occhio al confort.
Io prenderei senza pensarci un minuto la 101 però. Più leggera, più scattante e reattiva sui rilanci, credo più guidabile in discesa se decidi di spingere.
Se voglio stare comodo resto sul divano o alla peggio mi prendo una city bike.
Sta fissa della comodità su un mezzo estremo come la bici da corsa non la capisco.
Se invece hai problemi di salute è giusto che valuti il telaio più morbido, quello che ti permetta di non essere troppo aerodinamico e che abbia poco dislivello sella/telaio.
 

Cyboraf

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Io ho avuto la granturismo che alla fine è una gtr. Cambiavano davvero pochi particolari.
L'ho trovata comoda, comodissima con i copertoni da 25 mm ed era davvero una bici ottima per passare ore ed ore in sella.
Io non ho mai provato la 101 sr, ma il sito wilier si vanta di aver creato con la 101 la bici più rigida del mondo. Insomma è una bestia da gara che, credo, difficilmente strizza l'occhio al confort.
Io prenderei senza pensarci un minuto la 101 però. Più leggera, più scattante e reattiva sui rilanci, credo più guidabile in discesa se decidi di spingere.
Se voglio stare comodo resto sul divano o alla peggio mi prendo una city bike.
Sta fissa della comodità su un mezzo estremo come la bici da corsa non la capisco.
Se invece hai problemi di salute è giusto che valuti il telaio più morbido, quello che ti permetta di non essere troppo aerodinamico e che abbia poco dislivello sella/telaio.
Mi spiace ma devo confutare un po delle tue affermazioni.
La gtr sl, ma anche team, vanno a sostituire la zero.9 non l'ha gtr che ha geometrie diverse e montaggio decisamente inferiore.
Pur essendo catalogabile come endurance la gtr sl è anche abbastanza racing e adatta alla salita.
Reputo sia superiore alla vecchia granturismo a sua volte migliore della gtr.
Il peso della gtr sl è identico a quello della 101sr.
Quest' ultima però ha mc oversized di tipo 386evo rispetto al classico pf30 della gtr sl.
Inoltre i foderi bassi sono lievemente piu corti e decisamente piu massicci di quelli della gtr sl.
Quelli obliqui sono a sezione quadrata.
Insomma un design orientato ad avere una risposta al colpo di pedale molto pronta, cosa che non vuol affatto dire che le geometrie della Sl siano pigre.
In realtà la salita è uno dei terreni on cui la gtr sl rende meglio come da performance chart di wilier e questo, di per sé la dice lunga sulla qualità di questa bici che non deve essere vista come una sorella minore a mio avviso.
Ero molto indeciso fra le due...alla fine ho scelto la 101sr più che altro x ragioni estetiche e ne sono contento, fra ľ altro non la trovo scomoda, ma sono certo che sarei rimasto soddisfatto anche dalla gtr sl

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GiaMatteoImpera

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Trek èmonda slr8
Mi spiace ma devo confutare un po delle tue affermazioni.
La gtr sl, ma anche team, vanno a sostituire la zero.9 non l'ha gtr che ha geometrie diverse e montaggio decisamente inferiore.
Pur essendo catalogabile come endurance la gtr sl è anche abbastanza racing e adatta alla salita.
Reputo sia superiore alla vecchia granturismo a sua volte migliore della gtr.
Il peso della gtr sl è identico a quello della 101sr.
Quest' ultima però ha mc oversized di tipo 386evo rispetto al classico pf30 della gtr sl.
Inoltre i foderi bassi sono lievemente piu corti e decisamente piu massicci di quelli della gtr sl.
Quelli obliqui sono a sezione quadrata.
Insomma un design orientato ad avere una risposta al colpo di pedale molto pronta, cosa che non vuol affatto dire che le geometrie della Sl siano pigre.
In realtà la salita è uno dei terreni on cui la gtr sl rende meglio come da performance chart di wilier e questo, di per sé la dice lunga sulla qualità di questa bici che non deve essere vista come una sorella minore a mio avviso.
Ero molto indeciso fra le due...alla fine ho scelto la 101sr più che altro x ragioni estetiche e ne sono contento, fra ľ altro non la trovo scomoda, ma sono certo che sarei rimasto soddisfatto anche dalla gtr sl

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Non ho specificato quale gtr. Il mio venditore di fiducia mi disse che la gtr "base" era inferiore alla granturismo. Propio perché prima c' era solo la gt più sostituita di fatto da 3 modelli di gtr. Rimango dell' idea che le cento 1 sia di un livello superiore alla gtr anche sl. Una è media gamma, l' altra già per uso agonistico.

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Cyboraf

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Non ho specificato quale gtr. Il mio venditore di fiducia mi disse che la gtr "base" era inferiore alla granturismo. Propio perché prima c' era solo la gt più sostituita di fatto da 3 modelli di gtr. Rimango dell' idea che le cento 1 sia di un livello superiore alla gtr anche sl. Una è media gamma, l' altra già per uso agonistico.

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Si credo anche io che sia superiore volevo solo specificare la differenza fra gtr sl o team con la gtr base che è quella che ha sostituito la granturismo ( abbassandone il livello).
La GTR sl ha sostituito la zero.9 e pur essendo classificata come endurance sarebbe farle un torto non riconoscerle le buone caratteristiche di reattività che ha.
In effetti anche parlando con il meccanico presso cui poi ho acquistato la 101sr mi diceva che quest' ultima è più reattiva sugli scatti e nelle volate a fronte di un minor confort..
Ora l' idea che mi sono fatto sulla gamma gtr è questa paragonata ai vecchi modelli:

gtr sl = zero.9 peso 990 come zero.9 e 101sr

gtr team= granturismo peso 1190 gr come granturismo 2012

gtr 2017 = gtr 2015
 
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GiaMatteoImpera

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Trek èmonda slr8
Si credo anche io che sia superiore volevo solo specificare la differenza fra gtr sl o team con la gtr base che è quella che ha sostituito la granturismo ( abbassandone il livello).
La GTR sl ha sostituito la zero.9 e pur essendo classificata come endurance sarebbe farle un torto non riconoscerle le buone caratteristiche di reattività che ha.
In effetti anche parlando con il meccanico presso cui poi ho acquistato la 101sr mi diceva che quest' ultima è più reattiva sugli scatti e nelle volate a fronte di un minor confort..
Ora l' idea che mi sono fatto sulla gamma gtr è questa paragonata ai vecchi modelli:

gtr sl = zero.9 peso 990 come zero.9 e 101sr

gtr team= granturismo peso 1190 gr come granturismo 2012

gtr 2017 = gtr 2015
Concordo. Le tue stime credo siano corrette. Detto ciò la granturismo resta un' ottima bici che ho cambiato solo per sfizio. Quindi immagino che gtr sl e team siamo anch' esse ottime scelte

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Cyboraf

Scalatore
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Cicli Cornale

Scalatore
7 Gennaio 2009
7.633
153
Valdagno (VI)
www.ciclicornale.it
Ah la 07 è stato il mio sogno.. gran bel mezzo anche se forse un po' troppo dedicato.
Ho da poco preso la 101 sr e devo dire che le mie sensazioni sono davvero di grande prontezza anche in salita, in più è una bici più generalista.. e se devo dirti i telai superleggeri non mi convincono del tutto.
Fatta salva la affidabilità della 07, mi viene da pensare che, cosi leggero, in discesa un simile telaio possa essere molto nervoso e quindi adatto a chi ha di più il manico del discesista, perchè, inevitabilemente, dopo la salità c'è la discesa.

La Zero7 in discesa è perfetta.
Mio papà ha iniziato a pedalare a 60 anni, ne ha 68 e in discesa è ancora un po' impacciato. Da quando ha la Zero7 nuova si sente però molto più sicuro.

Io l'ho provata e sinceramente fra tutte le bici Wilier che ho provato è probabilmente una delle migliori da questo punto di vista. Il peso non conta poi molto (parliamo di grammi fra un telaio e l'altro), quanto piuttosto lievi differenze geometriche e rigidità dei materiali.
 

Cyboraf

Scalatore
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La Zero7 in discesa è perfetta.
Mio papà ha iniziato a pedalare a 60 anni, ne ha 68 e in discesa è ancora un po' impacciato. Da quando ha la Zero7 nuova si sente però molto più sicuro.

Io l'ho provata e sinceramente fra tutte le bici Wilier che ho provato è probabilmente una delle migliori da questo punto di vista. Il peso non conta poi molto (parliamo di grammi fra un telaio e l'altro), quanto piuttosto lievi differenze geometriche e rigidità dei materiali.
Grazie della precisazione.
Ho detto che si tratta di un mio pregiudizio verso i telai superleggeri.
Contento di sapere che la zero.7 vada alla grande anche in discesa, per me comunque wilier è sempre una certezza, solo che la zero.7 era fuori budget

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pavarik

Passista
14 Settembre 2012
3.972
377
Rovigo
www.strava.com
Bici
Wilier Filante SLR
A breve diventerò anch'io un possessore Wilier, mi appresto infatti ad acquistare una Wilier dopo aver avuto un Olympia Hero per 2 anni. La scelta ricade su due modelli: 07 in colorazione bianco/rosso/nero 2017 e la Cento1 sr nero opaco/rosso . Sono un ciclista di 74kg e mi piace stare tante ore in sella, su tutti i terreni...salita,discesa,pianura. Ho fatto una decina di Gf e cerco un telaio polivalente. Certo, il top sarebbe la 07 ma anche la 101 sr non mi dispiacerebbe, tenendo conto che con quest'ultima, con il budget potrei prendermi anche un paio di ruote nuove ( FR0 o 4 Carbon).
Possessori di Wilier, cosa mi consigliate?
 
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Cyboraf

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A breve diventerò anch'io un possessore Wilier, mi appresto infatti ad acquistare una Wilier dopo aver avuto un Olympia Hero per 2 anni. La scelta ricade su due modelli: 07 in colorazione bianco/rosso/nero 2017 e la Cento1 sr nero opaco/rosso . Sono un ciclista di 74kg e mi piace stare tante ore in sella, su tutti i terreni...salita,discesa,pianura. Ho fatto una decina di Gf e cerco un telaio polivalente. Certo, il top sarebbe la 07 ma anche la 101 sr non mi dispiacerebbe, tenendo conto che con quest'ultima, con il budget potrei prendermi anche un paio di ruote nuove ( FR0 o 4 Carbon).
Possessori di Wilier, cosa mi consigliate?
La 101sr va da re, ma suppongo che lo zero.7 non sia da meno...dipende dai gusti e dal budget...io ho la101sr nero opaco,/rossa e va benissimo

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BykeBoy

Pedivella
13 Febbraio 2008
310
12
Italia
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Wilier centouno sl
Io la sto per ordinare ,la cento1 sr con sram force e ruote vittoria elusion nero. .....sono ancora indeciso se la nero opaco o quella nera e bianca con tricolore. ...... che dite? Il tricolore mi piace moltissimo. .... ma non so neanche io. ...se lucida o opaca. ....

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pavarik

Passista
14 Settembre 2012
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Io la sto per ordinare ,la cento1 sr con sram force e ruote vittoria elusion nero. .....sono ancora indeciso se la nero opaco o quella nera e bianca con tricolore. ...... che dite? Il tricolore mi piace moltissimo. .... ma non so neanche io. ...se lucida o opaca. ....

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Siamo in due , con la differenza che a me non piace il tricolore ma quella colorazione di telaio si!! Bel casino!!
 
Stato
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