Club Assemblate

Nemesis + DA9000

ezio79 ha scritto:

Nemesis + DA9000

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Ti ringrazio ezio, sempre molto puntuale e preciso: eventualmente potrei tenere in considerazione anche l'accoppiata Nemesis + 240s e Reflex CD + DA9000 ? Anche se la mia preferita rimarrebbe quella che hai detto tu. Ah, ovviamente nipples da 2 mm in ottone.

In casa Ambrosio il modello analogo ai reflex sono i crono f20, i nemesis dovrebbero essere più adatti al Tuo progetto. Io ho sempre preferito i mozzi shimano ai DT. Tutti i mozzi funzionano, ma record e Durace sono da sempre gioiellini senza tempo

ezio79 ha scritto:

In casa Ambrosio il modello analogo ai reflex sono i crono f20, i nemesis dovrebbero essere più adatti al Tuo progetto. Io ho sempre preferito i mozzi shimano ai DT. Tutti i mozzi funzionano, ma record e Durace sono da sempre gioiellini senza tempo

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Ah bhè questo è poco ma sicuro, per quanto possa parlarti bene dei Dt Swiss 240S avendoli sulle RRC 46, concordo però sui Record e Dura Ace.

La mia attuale coppia di assemblate comprende i mozzi tune mig mag con raggi Sapim cx RAY titanio e cerchi Mavic reflex tubolare da 32 fori. Risultato 1300 grammi circa per una coppia di ruote polivalenti, robuste e rigide quanto basta. Accoppiate a tubolari da 25 mm .

Eccole

magomerlino ha scritto:

Eccole

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A spanne direi che ti siano costate 800 euro o giù di lì. Le sto tenendo d'occhio, credi reggano i miei 98 kg o siano troppo estreme?

Scherzi, hai 32 raggi incrociati x ruota.

magomerlino ha scritto:

Scherzi, hai 32 raggi incrociati x ruota.

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Non si tratta di scherzare, il discorso che fai sui raggi è sensato, più che altro sono raggi piatti e mi domando come mai hai scelto di fare un assemblata per tubolare con i sapim cx e non magari con i raggi tondi come i force o i d-light o i laser, non è che magari in caso di vento laterale potrei soffrire con dei raggi aventi tali caratteristiche?

Direi di no, sono raggi piatti si ma non esagerati. Se vai sul sito Sapim lì vedi con le misure.
In ogni caso le ho pagate 780 complete fatte artigianalmente .
Le avevo in precedenza con i raggi tondi, ma ho voluto cambiare

magomerlino ha scritto:

Direi di no, sono raggi piatti si ma non esagerati. Se vai sul sito Sapim lì vedi con le misure.
In ogni caso le ho pagate 780 complete fatte artigianalmente .
Le avevo in precedenza con i raggi tondi, ma ho voluto cambiare

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Che raggi avevi prima e di che sezione? Ma soprattutto, che differenze hai notato nel comportamento delle ruote a parità di cerchi e di mozzi?

Avevo i raggi da 2 mm abbinati a cerchi ficus ma le ruote risultavano troppo " molli " e non tenevano la centratura . Queste sono perfette .

magomerlino ha scritto:

Avevo i raggi da 2 mm abbinati a cerchi ficus ma le ruote risultavano troppo " molli " e non tenevano la centratura . Queste sono perfette .

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Perfetto, uno delle mie paure era riguardo la centratura. Guarda se per fine mese non le hai vendute potrei farci un pensierino. Considerando poi che montano già 2 tubi, al netto le ruote costerebbero sui 330-350, mediamente gli sprinter di veloflex costano tra i 60 ed i 65 euro nuovi.

kaiserjan86 ha scritto:

Perfetto, uno delle mie paure era riguardo la centratura. Guarda se per fine mese non le hai vendute potrei farci un pensierino. Considerando poi che montano già 2 tubi, al netto le ruote costerebbero sui 330-350, mediamente gli sprinter di veloflex costano tra i 60 ed i 65 euro nuovi.

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ottimo.

pie_tr0 ha scritto:

puo' sembrare assurdo, ma i raggi sfinati da 2-1,5-2 mm vanno meglio di quelli costanti da 2mm.
Il carico di rottura e' abbastanza alto, un buon acciaio legato raggiunge i 110Kg /mm2 e la sezione di un raggio da 1,5 mm e' di 1,76 mm2 e quindi il suo carico di rottura e' di oltre 190Kg .... anche tirarli a 100Kg si sta' tranquilli.

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Sapete quale acciaio usano per fare i raggi comunemente chiamati zincati?
Sicuri siano acciai legati? quali?

Non ho mai capito perché si utilizzi spesso l'inox, l'aisi 304 per fare i raggi, dato che, oltre a costare di più, ha resistenza a snervamento e rottura ben inferiore a quello di molti acciai anche poco legati commerciali

Mauro27 ha scritto:

Non ho mai capito perché si utilizzi spesso l'inox, l'aisi 304 per fare i raggi, dato che, oltre a costare di più, ha resistenza a snervamento e rottura ben inferiore a quello di molti acciai anche poco legati commerciali

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Ruggine?????

Una buona verniciatura o anche una semplice zincatura a freddo è più che sufficiente a prevenirla a meno di non usare la bici sul bagnasciuga [emoji1]

guardando il catalogo alpina, noto che le tensioni di lavoro sono ben superiori a quelle dei materiali tali e quali
http://www.alpinaraggi.it/wp-content/uploads/2013/10/2014_bis_raggi_bassa.pdf

In effetti i raggi saranno sottoposti a trattamenti (incrudimento?) che ne aumentano notevolmente le proprietà meccaniche. Alpina consiglia di far lavorare il raggio a tensioni tra i 1200 e i 1700 Mpa, se considerate che l'aisi 304 normale a 200 MPa inizia a snervarsi...

Ragazzi, un consiglio

volendo assemblare delle ruote così composte

mozzi Shimano Dura Ace 9000
cerchi Ambrosio Excellight

che raggi, nipples e tipo di incrocio fareste?

Come ce li vedete i raggi in acciaio naturale e non verniciati neri?

Si accettano consigli anche su altri tipi di cerchio

Qualche dato dell'utilizzatore:

altezza 181cm
peso oscillta tra 72 e 74kg

sono un passistone che se la cava bene anche in salita

Grazie

phanther68 ha scritto:

Ragazzi, un consiglio

volendo assemblare delle ruote così composte

mozzi Shimano Dura Ace 9000
cerchi Ambrosio Excellight

che raggi, nipples e tipo di incrocio fareste?

Come ce li vedete i raggi in acciaio naturale e non verniciati neri?

Si accettano consigli anche su altri tipi di cerchio

Qualche dato dell'utilizzatore:

altezza 181cm
peso oscillta tra 72 e 74kg

sono un passistone che se la cava bene anche in salita

Grazie

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nipples in ottone raggi dt ( o similari) sfinati 2/.18/2. 32 raggi in terza. ok a excellight, al limite m'ingrifani gli archetype hplusson

ovvio