se sono messe bene le stes,io ho riparato persino quelle decatlonpurtroppo oggi la manualità è scomparsa e la gente non è capace neanche a mettere una pezza (vedo in giro),se messe bene è come averla nuova se son messe da cani e ovvio che ti si sgonfiano all'improvviso
basta che sono continental e michelin va bene,io ho qui quelle cinesi da 0 80 l'una,per me va beneVa bene allora... Vorrà dire che quando verró a farmi qualche giro nelle belle valli bergamasche ti vengo a trovare e ti porto un po' di camere rattoppate che ho in cantina, così facciamo cambio!
La questione non è per me fare o meno cambio con costose o meno costose. La questione è buttare nel cesso dei soldini quando s ne può fare a meno. Chiaro che se la porto dal ciclosta a rattopparla non conviene, ma dieci minuti del mio tempo e la manualità delle mie manine, vabbè manone, non hanno prezzo!!!!
ottime e in un minuto fai,colpo di carta vetro che mi porto nella falsaborraccia e attaccano che e' una meraviglia
stessa cosa
Meglio metterne una nuova, non si sa mai.....
Quoto....il succo del discorso è proprio questo.....leggo molte risposte da gente che partecipaa 3d di bici da migliaia di euro come se piovessero e poi lesinano fino a rapezzare una camera d'aria ormai ridotta male.Vengo da molti anni passati a correre in pista e posso dire che se la moto non è ciclisticamente apposto con tutte le sue parti.....è pericolosissimo per se stessi e per gli altri.....La bici non è affatto da sottovalutare......specialmente in una discesa impegnativa
Un conto sono i copertoncini, un conto le camere d'aria.
E se ti fai le pezze come già detto da altri risparmi pure i 3 eurini.
Io fin da piccolo ho sempre rappezzato le camere e al 90 % hanno sempre tenuto perfettamente. Non si butta nella monnezza la camera e dato che il mio tempo libero non ha prezzo il risultato è pressochè gratuito. Poi per sicurezza basta montare la camera su di una ruota che non si usa immediatamente e così si è poi certi della tenuta del lavoro eseguito.
Io penso che il problema non sia tanto il costo o la sicurezza, dato che una camera riparata ha la stessa identica tenuta di quella nuova, ma sul fatto che oramai sul computer sono tutti dei geni, ma se si tratta di adoperare le manine per qualsivoglia cosa aiomamma. Magari arrivasse sul serio quella bomba di onde elettromagnetice di cui adesso mi scordo il nome e facesse saltare tutti gli ammenicoli elettronici, sì che ci sarebbe da ridere
)
No...scusate tanto, ma su una camera d'aria gonfia a 7/8 bar con una toppa su io a 60/70 kmh in discesa non mi ci arrischio:afraid:. Se è per tornare a casa non ci son problemi, ma appena arrivato cambio subito la camera d'aria e butto qualche euro ma ci guadagno in tranquillità.
Gli fa fatica riportarsi a casa le cartacce delle barrette, figurarsi una camera d'aria!!!:angrymod:ottomilainsù;5029212 ha scritto:92 minuti d'applausi!
Tutti bravi al computer, poi quando è ora di saper fare qualcosa di pratico... aiuto soccorso!
Io mi riparo le camere d'aria anche per ben oltre la decina di forature, specie sulla MTB (con la bdc non buco da 4 anni a questa parte!) e la tenuta della riparazione è affidabile nel 99% dei casi.
Va da sé che periodicamente la camera d'aria va cambiata, bisogna controllarla di tanto in tanto e quando la valvola sta per cedere è inutile rischiare.
Mi dà tremendo fastidio vedere le camere buttate in giro a bordo strada, vedo troppi che lo fanno (e io che passo, raccatto, riparo e "ringrazio"
Costa fatica portarsela a casa e buttarla in maniera corretta?
Ah già, è tutta zavorra in più
ottomilainsù;5029212 ha scritto:92 minuti d'applausi!
Tutti bravi al computer, poi quando è ora di saper fare qualcosa di pratico... aiuto soccorso!
Io mi riparo le camere d'aria anche per ben oltre la decina di forature, specie sulla MTB (con la bdc non buco da 4 anni a questa parte!) e la tenuta della riparazione è affidabile nel 99% dei casi.
Va da sé che periodicamente la camera d'aria va cambiata, bisogna controllarla di tanto in tanto e quando la valvola sta per cedere è inutile rischiare.
Mi dà tremendo fastidio vedere le camere buttate in giro a bordo strada, vedo troppi che lo fanno (e io che passo, raccatto, riparo e "ringrazio"
Costa fatica portarsela a casa e buttarla in maniera corretta?
Ah già, è tutta zavorra in più
Pesano, eccome se pesano, e inficiano la prestazione portarsele dietro bucate, lo so benissimo dato che ogni tanto le raccolgo pure io, sarà per questo che i primi manco li vedo, e neppure i secondi-terzi nmillesimi
Tutte balle, sceso il Kuthai e il Rombo, Lombarda anche oltre i 100 km/h, più Agnello, Morti, Nivolet e altre decine di cazzatine simili e le toppe sono ancora lì.
Appunto, ma non ne vedo il problema, c'è la fazione che predilige il vecchio e sporco ed economico lavoro manuale e rattoppa le camere d'aria con soddisfazione e c'è la fazione che predilige il lavoro pulito, antiecologioco ed antieconomico che cambia la camera ad ogni foratura.
L'unica cosa che non condivido è l'asserzione che una camera rattoppata non ha la stessa efficenza e sicurezza di una camera non rattoppata.
Non è il caso di istituire nessun brevetto nè questione di stato al riguardo
a me non è tanto quello che preoccupa... più che altro mi mette in ansia l'idea di pedalare su una camera vecchia di diversi anni, della quale è vecchia anche la valvola... e quando schioppa la valvola...schioppa! non c'è niente da fare, e questo succede quando ci pedali sopra. Poi non mi sto a segnare su ogni singola camera "l'annata", come se fosse Barolo! Poi se buco una camera appena acquistata, la riparo anche io, ma dopo 2-3 anni che uso le stesse tendo a cambiarle comunque, perchè magari inizio a sentire che la valvola chiude male, non si avvita bene o tende a perdere pressione in pochi giorni....Appunto, ma non ne vedo il problema, c'è la fazione che predilige il vecchio e sporco ed economico lavoro manuale e rattoppa le camere d'aria con soddisfazione e c'è la fazione che predilige il lavoro pulito, antiecologioco ed antieconomico che cambia la camera ad ogni foratura.
L'unica cosa che non condivido è l'asserzione che una camera rattoppata non ha la stessa efficenza e sicurezza di una camera non rattoppata.
Non è il caso di istituire nessun brevetto nè questione di stato al riguardo
Per l'amor del cielo...contento te.
Io in mtb ho viaggiato per anni con camere d'aria multirattoppate dato che ad ogni uscita con i pruni e le acace una foratura la riportavi sicuro, quindi non contesto il vecchio, sporco ed economico lavoro del rattoppare camere d'aria.Appunto, ma non ne vedo il problema, c'è la fazione che predilige il vecchio e sporco ed economico lavoro manuale e rattoppa le camere d'aria con soddisfazione e c'è la fazione che predilige il lavoro pulito, antiecologioco ed antieconomico che cambia la camera ad ogni foratura.
L'unica cosa che non condivido è l'asserzione che una camera rattoppata non ha la stessa efficenza e sicurezza di una camera non rattoppata.
Non è il caso di istituire nessun brevetto nè questione di stato al riguardo
