[principiante]Costruirmi una single speed [lordgun]

simoo92

Pignone
6 Agosto 2014
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Ciao a tutti, dopo varie peripezie tentando di rimettere in sesto una vecchia bici, ho deciso che il mio obiettivo è quello di costruirmi una single speed fatta da me.
Ho pensato di prendere praticamente tutto su lordgun, a parte alcuni pezzi che ho già in casa perché già acquistati per il vecchio telaio
- vecchie ruote 28" etrto 20-622 la ruota post ha già il pignone singolo
- piega manubrio con leve freno
- attacco manubrio con apertura frontale e innesto da 22.2 mm
- reggi sella a candela con sella brooks b66 (diametro direi 25.4 ma controllo)
Ora vi chiedo se potete darmi una mano con i pezzi che voglio prendere se sono compatibili
Ve li posto qui sotto, ma la cosa fondamentale per iniziare è capire se l'attacco manubrio con innesto da 22.2 è quello giusto per la forcella con diametro 1"
Mi hanno detto di si perche 1" (25.4) è il diametro esterno della parte filettata della forcella mentre l'interno è da 22.2 quindi andrebbe bene per il mio attacco, ma chiedo a voi conferma
Comunque i pezzi sono questi

(Telaio)http://www.lordgunbicycles.com/shop/telaio-fixed-single-speed-giunzioni-retr-grezzo-p-8162.html
(Movimento centrale) http://www.lordgunbicycles.com/shop/movimento-centrale-perno-quadro-68x118mm-p-8513.html
(Serie sterzo) http://www.lordgunbicycles.com/shop...nts-pista-scatto-fisso-epoch-nero-p-8185.html
(Guarnitura)http://www.lordgunbicycles.com/shop/guarnitura-single-speed-prowheel-solid-argento-p-10467.html
(freni). http://www.lordgunbicycles.com/shop/freni-fixed-corsa-single-speed-argento-p-9473.html

Ora vi chiedo, i freni vanno bene tutti quelli come le moderne bdc vero(caliper)?
Nella guarnitura secondo voi c'è anche la pedivella sinistra o la devo prendere a parte ??
Manca la catena che prendo a parte dal mio sivende insieme a quello che manca.
So che è una lavoraccio, ma non so proprio a chi chiedere sennò, quindi mi fareste un grande favore.

Vi ringrazio in anticipo
 

alessandro700

Pignone
26 Luglio 2011
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ah però!
I freni: non sono un super esperto, so che il tiraggio è leggermente differente a seconda se caliper, v brake o cantilever, quindi bisognerebbe controllare che leve hai. Probabilmente andranno bene a meno che tu non hai a casa un manubrio da mtb.

Guarnitura: si certo l'altra pedivella è compresa, non è come le scarpe di Achille Lauro.

Il telaio, considera che è da verniciare (altri 50 euro almeno, quindi 100 in totale). Non ti conviene cercarne uno usato già verniciato? Con 100 euro trovi telai molto migliori di quello.
 

simoo92

Pignone
6 Agosto 2014
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oppure prendi quello già verniciato di Lordgun.


Sono d'accordo che ci sia già verniciato, però non esiste del colore che voglio io, quindi preferisco così
Sul movimento centrale e la compatibilita della forcella da 1" con l'attacco manubtio da 22.2mm sai darmi qualche conferma ???
Per quanto riguarda i freni, le leve dicevo già montarle su dei freni a ganascia di quelli più grandi per le vecchie bici da passeggio, quindi penso siamo ok, io mi chiedevo se gli attacchi erano x i caliper moderni e non per quelli "grossi"
Sapete dirmi qualcosa su questo ??
Thanks a lot!
 

alessandro700

Pignone
26 Luglio 2011
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ah però!
Non mi sono spiegato, volevo solo dire che (non si capisce bene nel sito) se prendi un telaio grezzo, ma proprio grezzo, in teoria lo devi verniciare, non lo puoi lasciare così sennò si arrugginisce. per il resto ho controllato e mi pare tutto compatibile. Caliper moderni o grossi, non so.. ;nonzo%
I cavi ce l'hai?
 

MauriXX

Novellino
28 Giugno 2006
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ciao , sempre che ci sia la taglia , vedo che il bianco (giusto per fare un esempio ) costa pochi euri in più , secondo me ti conviene prenderne uno così , almeno hai già un fondo su cui lavorare , il grezzo è proprio da rifinire .
Ovviamente non so quale sia la tua abilità come verniciatore , magari sei un professionista e per te è una passeggiata ....
 

simoo92

Pignone
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ciao , sempre che ci sia la taglia , vedo che il bianco (giusto per fare un esempio ) costa pochi euri in più , secondo me ti conviene prenderne uno così , almeno hai già un fondo su cui lavorare , il grezzo è proprio da rifinire .
Ovviamente non so quale sia la tua abilità come verniciatore , magari sei un professionista e per te è una passeggiata ....

No, in realta non ho alcuna abilità da verniciatore, sarebbe un inizio...
Siccome quella che pensavo di "rimettere in sesto" avevo pensato di scartavetrarla, dare la base in varie mani, dare il colore in varie mani e poi il lucido, pensavo di farlo anche prendendo un telaio nuovo già grezzo, tutto qui.
Però s tu mi dici che è eccessivamente complicato lo prenderò nero ;)
 

simoo92

Pignone
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Non mi sono spiegato, volevo solo dire che (non si capisce bene nel sito) se prendi un telaio grezzo, ma proprio grezzo, in teoria lo devi verniciare, non lo puoi lasciare così sennò si arrugginisce. per il resto ho controllato e mi pare tutto compatibile. Caliper moderni o grossi, non so.. ;nonzo%
I cavi ce l'hai?

Ah ecco, boh ora col telaio se grezzo o colorato vedrò, quello che più mi preme è capire se i componenti sono corretti :)
Per i freni ti posto 2 foto per farti capire ;)
Questi sono gli "universal" direi caliper ad attacco "grande" (passatemi il termine)
 

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simoo92

Pignone
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Questi invece i caliper moderni, come i veloce che ho sulla mia nuova bdc Bianchi.
Quello che cambia da come ho capito è la lunghezza della forcella e forcellsi i posteriori che sulle vecchie bici da passeggio erano più lunghi, dunque a parità di ruote l'attacco dei freni era posizionato più "distante" rispetto alla ruota, quindi questi con i braccetti più lunghi arrivano fino alla pista del cerchio, mentre se per ipotesi mettessi quelli nuovi essi arriverebbero fino allo pneumatico si e no.
Quello che voglio capire (ma credo proprio sia così) è se i nuovi telai tipo questo di lordgun, sono predisposti per i caliper come quelli moderni come questi in foto

P.s. I cavi li ho e sono quelli per le leve freno che già ho é vanno bene per i caliper, o almeno così ho capito
 

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ravesio

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ravesio

Apprendista Scalatore
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Wilier Escape
Ah ecco perfetto, penso sia come i vecchi universal delle bici city .
Ma quindi, secondo te è come ho capito io, cioè che su questo telaio in particolare perché prendo questo, e sui "pista" in genere, vanno bene la versione "corta" come quelli delle normali bdc ??
Questo non saprei, bisognerebbe informarsi sulle specifiche del telaio, oppure l'unica alternativa è comprare i freni in un secondo momento dopo aver misurato la distanza.
Saluti
 

simoo92

Pignone
6 Agosto 2014
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Questo non saprei, bisognerebbe informarsi sulle specifiche del telaio, oppure l'unica alternativa è comprare i freni in un secondo momento dopo aver misurato la distanza.
Saluti

Grazie cmq, tutti gentilissimi.
Grazie ai vostri consigli so già come destreggiarmi più o meno o-o
Prima di fare l'ordine farò uno squillo a lordgun così gli chiedo solo le varie conferme e non li tengo al telefono un ora :mrgreen:
Lunedì faccio l'ordine, poi naturalmente vi terrò aggiornati sugli sviluppi del mio progetto o-o
 

simoo92

Pignone
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Questo non saprei, bisognerebbe informarsi sulle specifiche del telaio, oppure l'unica alternativa è comprare i freni in un secondo momento dopo aver misurato la distanza.
Saluti

Comunque, in realtà la cosa veramente importante è non sbagliare a comprare il movimento centrale compatibile con la scatola del telaio, e la guarnitura corrispondente, nonché accertarmi che la forcella da 1" sia quella per l'innesto manubrio da 22.2 mm.
Mi pare, se non sbaglio, che mi abbiate detto che è tutto giusto. Poi il resto bene o male ci si arrangi, ma se sono sbagliati quelli è un casino