Miche Supertype 558

gix

Apprendista Passista
6 Agosto 2004
914
51
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Bici
Basso Diamante
E' stata aperta un'altra discussione in particolare sul confronto Bora Ona- Miche supertype,
io le ho provate, mi sembrano ottime ruote e tecnicamente ben fatte, il peso è davvero a livello di record (a parte le LW) 1.215 grammi, mozzi in carbonio, raggi in alluminio. Rispetto alle Bora hanno il profilo differenziato,(ant. 38mm- post. 58mm). Su strada sembramo scorrevolissime, con il tubolare a 8.5/9 bar sono molto confortevoli.Precise nel rispettare le traettorie in discesa, leggere e immediate nei rilanci.

L'unico appunto è una leggera flessione della posteriore spingendo in salita fuorisella. La flessione è comunque minima in quanto i pattini dei freni erano davvero ravvicinatissimi.Inoltre credo che sia un problema comune a tutte le ruote di questo tipo.
Secondo me per caratteristiche e peso sono da paragonate alle bora ultraTWO. Certo la notorietà del marchio Campagnolo e la diffusione delle Bora in campo professionistico offusca completamento un marchio come Miche che è subito associato a componeti economici.
Sfogliando il catalogo Miche, ci si rende conto della presenza di articoli di assoluto livello qualitativo.
Gli utenti del forum che le hanno provate mi sembrano nella maggior parte dei casi soddisfatti, chi non le ha potute testare, ho notato che le esclude pregiudizialmente dalle proprie scelte a causa della poca notorietà del marchio. Io le ho prese in seria considerazione per un prossimo acquisto, anche perchè al di là del prezzo di listino molto alto (1700 + iva) la scontistica praticata dai rivenditori è alta, inoltra la versione Dark è davvero molto bella.
 

Julio79

Novellino
11 Settembre 2009
57
3
Salerno
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Bici
Cervélo S2
E' stata aperta un'altra discussione in particolare sul confronto Bora Ona- Miche supertype,
io le ho provate, mi sembrano ottime ruote e tecnicamente ben fatte, il peso è davvero a livello di record (a parte le LW) 1.215 grammi, mozzi in carbonio, raggi in alluminio. Rispetto alle Bora hanno il profilo differenziato,(ant. 38mm- post. 58mm). Su strada sembramo scorrevolissime, con il tubolare a 8.5/9 bar sono molto confortevoli.Precise nel rispettare le traettorie in discesa, leggere e immediate nei rilanci.

L'unico appunto è una leggera flessione della posteriore spingendo in salita fuorisella. La flessione è comunque minima in quanto i pattini dei freni erano davvero ravvicinatissimi.Inoltre credo che sia un problema comune a tutte le ruote di questo tipo.
Secondo me per caratteristiche e peso sono da paragonate alle bora ultraTWO. Certo la notorietà del marchio Campagnolo e la diffusione delle Bora in campo professionistico offusca completamento un marchio come Miche che è subito associato a componeti economici.
Sfogliando il catalogo Miche, ci si rende conto della presenza di articoli di assoluto livello qualitativo.
Gli utenti del forum che le hanno provate mi sembrano nella maggior parte dei casi soddisfatti, chi non le ha potute testare, ho notato che le esclude pregiudizialmente dalle proprie scelte a causa della poca notorietà del marchio. Io le ho prese in seria considerazione per un prossimo acquisto, anche perchè al di là del prezzo di listino molto alto (1700 + iva) la scontistica praticata dai rivenditori è alta, inoltra la versione Dark è davvero molto bella.

Quoto tutto! Le ho provate stamattina... Ottime ruote!
 

gomez84

Apprendista Passista
13 Agosto 2009
1.145
13
Cilento
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Bici
Supersix Evo + zipp 404
che sicuramente sono meglio delle bora o fulcrum... per non parlare delle zipp penose!
I cerchi delle supertype sono zipp

E' stata aperta un'altra discussione in particolare sul confronto Bora Ona- Miche supertype,
io le ho provate, mi sembrano ottime ruote e tecnicamente ben fatte, il peso è davvero a livello di record (a parte le LW) 1.215 grammi, mozzi in carbonio, raggi in alluminio. Rispetto alle Bora hanno il profilo differenziato,(ant. 38mm- post. 58mm). Su strada sembramo scorrevolissime, con il tubolare a 8.5/9 bar sono molto confortevoli.Precise nel rispettare le traettorie in discesa, leggere e immediate nei rilanci.

L'unico appunto è una leggera flessione della posteriore spingendo in salita fuorisella. La flessione è comunque minima in quanto i pattini dei freni erano davvero ravvicinatissimi.Inoltre credo che sia un problema comune a tutte le ruote di questo tipo.
Secondo me per caratteristiche e peso sono da paragonate alle bora ultraTWO. Certo la notorietà del marchio Campagnolo e la diffusione delle Bora in campo professionistico offusca completamento un marchio come Miche che è subito associato a componeti economici.
Sfogliando il catalogo Miche, ci si rende conto della presenza di articoli di assoluto livello qualitativo.
Gli utenti del forum che le hanno provate mi sembrano nella maggior parte dei casi soddisfatti, chi non le ha potute testare, ho notato che le esclude pregiudizialmente dalle proprie scelte a causa della poca notorietà del marchio. Io le ho prese in seria considerazione per un prossimo acquisto, anche perchè al di là del prezzo di listino molto alto (1700 + iva) la scontistica praticata dai rivenditori è alta, inoltra la versione Dark è davvero molto bella.
Sicuramente, però si riferiva alle 558 che non sono a profilo differenziato ma entrambi 58 mm.

Io ho avuto le miche swr full carbon, credo, spero e credo che siano completamente diverse e che non abbiano nulla in comune con le swr, le quali sono le peggiori ruote che abbia mai avuto. Le piste frenanti si rigavano a guardarle, appena frenavi un pò di più presentavano bolle sui cerchi (in assistenza due volte) e flettevano da paura. Ma credo che sia una ruota completamente diversa la supertype, i cerchi sembrano ottimi.
 

giorgione23

Pedivella
17 Gennaio 2008
466
23
milano-recco-macerata
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battaglin c12
ragazzi questa dei cerchi è una leggenda.Non sono zipp.
se poi flettevano , il motivo sarà da attribuire alla tensionatura dei raggi.Il cerchio posteriore è una vera bestia.Io tengo i pattini vicinissimi e neanche lanciato in volate oltrei 55 o in salita spingendo in fuori sella flettono.
 

gix

Apprendista Passista
6 Agosto 2004
914
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Basso Diamante
ragazzi questa dei cerchi è una leggenda.Non sono zipp.
se poi flettevano , il motivo sarà da attribuire alla tensionatura dei raggi.Il cerchio posteriore è una vera bestia.Io tengo i pattini vicinissimi e neanche lanciato in volate oltrei 55 o in salita spingendo in fuori sella flettono.

Sono contento della tua risposta anche perchè le ho ordinate e non vedo l'ora che arrivino,del resto le mie impressioni erano state ampiamente positive, a parte la leggera flessione del cerchio posteriore in fuorisella, forse l'esemplare provato era da tensionare meglio.

N.B. io ho provato e comprato le 358, ma credo che differiscano dalle 558 solo per il profilo del cerchio anteriore