date le premesse non dovresti comprarli ma visto che ne hai provati 30 prova il 31o
Vittoria: il pneumatico intelligente al "Grafene"
- Creatore Discussione phanther68
- Data di inizio
date le premesse non dovresti comprarli ma visto che ne hai provati 30 prova il 31o
Mi sa che non ci capiamo proprio. Io ho detto che non è scorrevole? E' assolutamente il copertoncino più scorrevole testato!
Quello che dico è che è scorrevole non perchè e da 23 ma per altri motivi tra i quali il fatto che è Tubeless. Sei d'accordo su questo?
Perchè secondo me semplicemente non ci stiamo capendo.
Concordo, sono scelte soggettiva ma è importante esserne consapevoli.
Continui a confrontare copertoni diversi tra l'altro testati in condizioni diverse (camera e tubeless). Se vuoi confrontare pere con mele libero di farlo ma non tirarmi in mezzo in questi ragionamenti
Quello che dico è che è scorrevole non perchè e da 23 ma per altri motivi tra i quali il fatto che è Tubeless. Sei d'accordo su questo?
Continui a confrontare copertoni diversi tra l'altro testati in condizioni diverse (camera e tubeless). Se vuoi confrontare pere con mele libero di farlo ma non tirarmi in mezzo in questi ragionamenti
no.
se prendiamo per buono quel che dice (e mi sembra che tu lo prenda per buono) la camera d'aria aggiunge circa 1,5-2 watt che sommati ai 7,7 fanno nella peggiore delle ipotesi 9,7 watt per il corsa da 23mm
meno del corsa graphene da 25 mm che segna 12,2
meno del miglior continental da 28 mm che segna 11,6
questi sono i rilevamenti.
ma mica è lo stesso copertone con due sezioni diverse, sono tutti copertoni diversi, è ovvio che hanno scorrevolezze diverse!
Ma davvero non ci arrivi da solo a capire che se confronti due copertoni diversi non puoi trarre conseguenze sull'effetto della loro larghezza? O mi stai prendendo in giro? Propendo per la presa in giro, dai.
Ma questo non è vero:
un 400s2 25c gonfiato a 6.5bar è più scorrevole di un 23c gonfiato a 8.5bar, che poi è una differenza di pressione enorme, con una differenza minore (e più sensata) il vantaggio si amplifica.
il punto è che il Corsa Speed scorre meglio perché è costruito meglio, finché l'unica versione in commercio sarà il 23c non potremo sapere se la 25c sarebbe meglio o peggio.
ps. peraltro nella recensione si dice che da montato è largo 25mm
[MENTION=2704]stambecco[/MENTION] 1.5/2 watt se si usa una camera in lattice, 3/4 watt con camera in butile. I test su quel sito se non specificato sono con camera in butile se non sbaglio.
Inoltre stai continuando a confrontare copertoni diversi. Devo guardare i parametri della tabella del link di confronti dei conti da 23/25/28 non confrontare parametri di copertoni di diverse marche e modelli.
Grazie [MENTION=43035]fabrylama[/MENTION] !
È come dire che siccome la mini Cooper ha un accelerazione da 0/100 piu rapida di una Ford escort allora tutte le auto piccole hanno un'accelerazione maggiore. Prova con una panda!
Inoltre stai continuando a confrontare copertoni diversi. Devo guardare i parametri della tabella del link di confronti dei conti da 23/25/28 non confrontare parametri di copertoni di diverse marche e modelli.
Grazie [MENTION=43035]fabrylama[/MENTION] !
È come dire che siccome la mini Cooper ha un accelerazione da 0/100 piu rapida di una Ford escort allora tutte le auto piccole hanno un'accelerazione maggiore. Prova con una panda!
no sei tu che non capisci. il test è molto chiaro. e le mie osservazioni anche. è inutile che continui a dire marche diverse o camere diverse o zzi diversi
il copertoncino più scorrevole di tutti fra quelli testati è il vittoria da 23mm
oppure se ti piace di più
se voglio comprare il copertoncino più scorrevole mai testato devo comprare un vittoria da 23 mm
oppure
nessun copertoncino fra quelli testati da 25 mm è più scorrevole del vittoria da 23 mm
e la mini lasciala alle milfone :rosik:
Sono perfettamente d'accordo su queste frasi e non ho mai detto il contrario!
Ho solo detto che non è più scorrevole perché è da 23 ma per le caratteristiche che ha tra cui il fatto di essere Tubeless
Chiudiamola qui altrimenti sfioriamo l'assurdo :)
Giusto per precisare, se facessi competizioni il Vittoria Speed G+ lo prenderei domani ma lo userei solo in gara e tassativamente Tubeless!
l'avevo visto ma prendiamo il dichiarato altrimenti non ci sono punti fermi per un confronto
certo. infatti non escludo di provarli. solo di trarne vantaggio nel mio specifico utilizzo... la curiosità di testarli c'è comunque... dato che come dice il proverbio è femminadate le premesse non dovresti comprarli ma visto che ne hai provati 30 prova il 31o
ma mica è lo stesso copertone con due sezioni diverse, sono tutti copertoni diversi, è ovvio che hanno scorrevolezze diverse!
Ma davvero non ci arrivi da solo a capire che se confronti due copertoni diversi non puoi trarre conseguenze sull'effetto della loro larghezza? O mi stai prendendo in giro? Propendo per la presa in giro, dai.
Ma questo non è vero:
un 400s2 25c gonfiato a 6.5bar è più scorrevole di un 23c gonfiato a 8.5bar, che poi è una differenza di pressione enorme, con una differenza minore (e più sensata) il vantaggio si amplifica.
Mah, la differenza di pressione non mi sembra così assurda, almeno x quello che mi riguarda, io peso 63 kg i continental competition da 23 li gonfio a 8,, 2-8,5 , i 25 a 6-6,2.
Poi la differenza di scorrimento, in quel caso, è veramente minima a favore del 25.
Poi però il peso aumenta, ed in una parte così periferica può peggiorare di molto le prestazioni.
si dovrebbe togliere 1bar fra 23 e 25mm per mantenere la stessa area della sezione di contatto (perché la differenza di volume è di circa il 10/15%).
La prima colonna a sx cosa sta ad indicare ??
Mi pare che le differenze, a pressioni UMANE, sono un niente... per giunta a tavolino, beh... io non ne sono per niente convinto di questi presunti vantaggi.
Cmq siamo OT
se è comprensibile quanto dici, perlomeno per desiderio di chiarezza, la realtà è purtroppo completamente differente: la maggior parte delle coperture hanno una dimensione reale che è molto distante dalla nominale.
alcuni 23 sono 23, altri sono 25. alcuni 25 sono 24.5 altri sono 27.5 ...
difficile fare dei confronti sul nominale.
Hanno magari senso relativo, stesso copertura, parlando di "più largo più stretto" ma confrontare dei 23 di una marca/modello con 25 di altra marca/modello e trarre conclusioni sulla scorrevolezza in funzione della sezione è perlomeno azzardato.
dì la verità mag
Se ti riferisci all'orario del post, In realtà qui sono ora le 23:30, quando ho scritto era pieno pomeriggio
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pero' se uno ricerca la scorrevolezza e chi fa gare crono o triathlon penso voglia quello da una copertura e la possibilita' col liquido inserito di non bucare su piccoli vetri o sassi appuntiti di finire la gara in bellezza, senza fare confronti di larghezza o lunghezza, quello finora e' lo pneumatico, compreso anche i tubolari, piu' scorrevole al mondo secondo rolling resistance
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