Complimenti per la bici NicknColnago!!! Veramente bella!!!
Grazie mille
Complimenti per la bici NicknColnago!!! Veramente bella!!!
Ciao
A tutti
Secondo voi la
Colangiti concept può essere paragonata alla cipollini rb1000?
Meglio la prima o cipollini nei percorsi vallonati / salita ?
[MENTION=37931]Nick_colnago[/MENTION], visto che hai Specialissima e Concept, anche se certamente sono due bici diverse perché pensate per ambiti diversi, ti sarei grato se esprimessi considerazioni riguardo eventuali differenze di comportamento stradale circa comodità nell'assorbimento vibrazioni, guida in curva e discesa, sensazioni nei rilanci anche sui pedali a parità di ruote, coperture ... se non è chiedere troppo. Grazie mille e complimenti per le tue bici!
Assolutamente non è chiedere troppo ci mancherebbe siamo in un forum apposta . Cercherò di darti delle risposte in base alle mie esperienze e sopratutto competenze (poche ).
Allora come hai detto sono due bici completamente diverse in tutto e per tutto, dalla tipologia alle geometrie quindi non sono riuscito a riportare le misure identiche sulle due bici ma ho due set-up leggermente diversi, ne consegue che il passaggio dall'una all'altra non è cosi immediato. Riguardo le tue richieste l'assorbimento delle vibrazioni non c'è paragone, la Specialissima con il suo CV è fantastica che dà quella sicurezza in più anche in discesa dove assorbe le piccole sconnessioni. Diciamo che hai margine di errore mentre la Concept è più secca devi saperla guidare, ovviamente parlo del mio stile di guida ma con la Bianchi mi trovo decisamente meglio. In salita la differenza si sente solo in quelle pendenze doppia cifra dove ovviamente il peso e il telaio fanno la differenza. In pianura e vallonati la Concept rilancia che una meraviglia ma come ho già fatto notare IO sento tantissimo il vento laterale (dovuto anche da ruote in carbonio da 50).
Conclusione: ho preso la specialissima perchè fondamentalmente la Concept e tutte le bici AEREO non sono bici a 360° e ho sentito l'esigenza di affiancarla una da salita e sono sicuro di aver fatto la scelta giusta
Poi come ho già detto si può fare tutto con qualsiasi bici e di sicuro non si va più forte ne più piano ma ho potuto fare questa doppia spesa e ora me le godo. Dovessi rinunciare a una delle due sicuramente abbandonerei la Concept.
Grazie mille, mi hai risolto alcuni dubbi e confermato alcune certezze (si fa per dire ) in maniera chiara e ... simpatica!
Paragoni fra la Concept e F8/F10?
Chi le ha usate tutte e due e può darmi qualche indicazione sulle prestazioni? Grazie.
Paragoni fra la Concept e F8/F10?
Chi le ha usate tutte e due e può darmi qualche indicazione sulle prestazioni? Grazie.
Si la F10 è strepitosa. Io ho già un F8 ed è altrettanto valida.
Dovendo cambiare la mia seconda bici (una Gan) ero indeciso se optare per una F10, una Colnago Concept e un Orbea Aero, che hanno una geometria piuttosto simile ma con prezzi differenti.
Assolutamente non è chiedere troppo ci mancherebbe siamo in un forum apposta . Cercherò di darti delle risposte in base alle mie esperienze e sopratutto competenze (poche ).
Allora come hai detto sono due bici completamente diverse in tutto e per tutto, dalla tipologia alle geometrie quindi non sono riuscito a riportare le misure identiche sulle due bici ma ho due set-up leggermente diversi, ne consegue che il passaggio dall'una all'altra non è cosi immediato. Riguardo le tue richieste l'assorbimento delle vibrazioni non c'è paragone, la Specialissima con il suo CV è fantastica che dà quella sicurezza in più anche in discesa dove assorbe le piccole sconnessioni. Diciamo che hai margine di errore mentre la Concept è più secca devi saperla guidare, ovviamente parlo del mio stile di guida ma con la Bianchi mi trovo decisamente meglio. In salita la differenza si sente solo in quelle pendenze doppia cifra dove ovviamente il peso e il telaio fanno la differenza. In pianura e vallonati la Concept rilancia che una meraviglia ma come ho già fatto notare IO sento tantissimo il vento laterale (dovuto anche da ruote in carbonio da 50).
Conclusione: ho preso la specialissima perchè fondamentalmente la Concept e tutte le bici AEREO non sono bici a 360° e ho sentito l'esigenza di affiancarla una da salita e sono sicuro di aver fatto la scelta giusta
Poi come ho già detto si può fare tutto con qualsiasi bici e di sicuro non si va più forte ne più piano ma ho potuto fare questa doppia spesa e ora me le godo. Dovessi rinunciare a una delle due sicuramente abbandonerei la Concept.
Lascio da parte "l'occhio" e vado sul pratico e sul personale:
non avendo un fisico da scalatore ho verificato personalmente che con i telai superleggeri ho difficoltà di stabilità in discesa, ovvero mi sbecchettano.
Quindi al dilà della moda o di ciò che accade nel mondo professionistico per quanto mi riguarda il telaio AERO è quello più congeniale.
Di biciclette ne ho avute diverse e un pò di tutti i tipi, oramai però devo "impormIi" di non comprare più con gli occhi, bensì guardando bene la resa su di me.
Lascio da parte "l'occhio" e vado sul pratico e sul personale:
non avendo un fisico da scalatore ho verificato personalmente che con i telai superleggeri ho difficoltà di stabilità in discesa, ovvero mi sbecchettano.
Quindi al dilà della moda o di ciò che accade nel mondo professionistico per quanto mi riguarda il telaio AERO è quello più congeniale.
Di biciclette ne ho avute diverse e un pò di tutti i tipi, oramai però devo "impormi" di non comprare più con gli occhi, bensì guardando bene la resa su di me.
Guarda, domenica scendendo dal Kuhtai con la mia specialissima da 6.1 kg ho toccato i 101 km/h (velocità mai toccata prima in bici). Impressionante quanto fosse ferma e stabile
non avendo un fisico da scalatore ho verificato personalmente che con i telai superleggeri ho difficoltà di stabilità in discesa, ovvero mi sbecchettano.
Molte volte questo è dovuto alla combinazione gomma-cerchio (e relativo bilanciamento del cerchio)
E' proprio sul Kuhtai che due anni fa in discesa decisi di vendere la mia Canyon..
Te che bici avevi lì?