Doping tecnologico
- Creatore Discussione yuk
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pero pure trentin eh
francamente la vuelta mi sembra la fiera del motorino, trentin, moscon, froome, qualche nome improvvisamente (di nuovo) forte, alcune situazioni di gruppo allungatissimo. Qualcosa di strano c'è, giro e tour mi sono piaciuti molto, la vuelta ho smesso di guardarla mi sembra di guardare il wrestling
articolo pessimo
a insinuare dubbi patetici si finisce solo a creare confusione e aumentare il disprezzo x questo sport di drogati come lo definiscono in tanti...
chi scrive queste cose è paragonabile a quelli che scrivono di calciomercato da giugno a settembre
Credo che sia la definizione che piu' rasenta la realtà..
Sinceramente non so se ci sia del doping tecnologico..
Poi magari si scopre che è solo tecnica del rabocco modernizzata..
Sono invece convinto che di tecnologie disponibili e applicabili alla bici per far fare la differenza tra i pro ve ne sono diverse.
Tutte mascherabili ai metodi obsoleti dell'UCI..
Non ho ancora capito perchè non smontano le bici dei vincitori dopo ogni arrivo.
articolo pessimo
a insinuare dubbi patetici si finisce solo a creare confusione e aumentare il disprezzo x questo sport di drogati come lo definiscono in tanti...
chi scrive queste cose è paragonabile a quelli che scrivono di calciomercato da giugno a settembre
concordo
Credo che sia la definizione che piu' rasenta la realtà..
Sinceramente non so se ci sia del doping tecnologico..
Poi magari si scopre che è solo tecnica del rabocco modernizzata..
Sono invece convinto che di tecnologie disponibili e applicabili alla bici per far fare la differenza tra i pro ve ne sono diverse.
Tutte mascherabili ai metodi obsoleti dell'UCI..
Non ho ancora capito perchè non smontano le bici dei vincitori dopo ogni arrivo.
per inciso, l'articolo è ridicolo...froome continua a pedalare dopo l'arrivo perchè ci arriva lanciato rispetto ad altri, non è l'unico. Anche keldermann ci arriva con buon slancio...poi magari sono entrambi motorizzati, ma non credo sia questa la circostanza per capire se abbiano un motorino.
La mia considerazione era a prescindere dal solito articolo contro froome (guai però a insinuare sospetti su moscon o trentin...)
Credo che sia la definizione che piu' rasenta la realtà..
Sinceramente non so se ci sia del doping tecnologico..
Poi magari si scopre che è solo tecnica del rabocco modernizzata..
Sono invece convinto che di tecnologie disponibili e applicabili alla bici per far fare la differenza tra i pro ve ne sono diverse.
Tutte mascherabili ai metodi obsoleti dell'UCI..
Non ho ancora capito perchè non smontano le bici dei vincitori dopo ogni arrivo.
a che tecnologie ti riferisci?
non credo si tratti del quarto segreto di fatima
Ma allora se Froome motorizzato,dopato e modificato geneticamente come descritto in varie discussioni, da una manciata di secondi ai suoi avversari significa che o lui e' una pippa intergalattica o che gli altri che non hanno a disposizione tutto questo surplus che ha solo la Sky sono tutti dei mostri.
Ma allora se Froome motorizzato,dopato e modificato geneticamente come descritto in varie discussioni, da una manciata di secondi ai suoi avversari significa che o lui e' una pippa intergalattica o che gli altri che non hanno a disposizione tutto questo surplus che ha solo la Sky sono tutti dei mostri.
Significa che da quelle parti non ci sono verginelle
Ma allora se Froome motorizzato,dopato e modificato geneticamente come descritto in varie discussioni, da una manciata di secondi ai suoi avversari significa che o lui e' una pippa intergalattica o che gli altri che non hanno a disposizione tutto questo surplus che ha solo la Sky sono tutti dei mostri.
E c'ha anche il bottone magico Mercedes che usa Hamilton in qualifica....
Beh di verginelle nel ciclismo se ne trovano poche ma......a parte gli anni del medioevo ciclistico (dove noi italiani vincevamo tutto tra l'altro) dove qualcuno vinceva un giro d'Italia per poi non fare più nulla ...(forse direttore sportivo in qualche squadra.......) negli ultimi anni il doping ha sempre dato una mano agli atleti mantenendo però i valore che madre natura ha donato, nel senso non è che Amstrong fosse scarso, anzi era veramente un atleta eccezzionale, solo che vincere 7 tour senza mai un problema è un'altra storia......ora sono convinto che sia diverso, il doping non è sconfitto ma non è più possibile un'utilizzo disinvolto delle sostanze, gli atleti devono stare molto più attenti a tempi e dosaggi altrimenti li fregano. La diminuzione delle medie negli ultimi anni ne è la dimostrazione.
Per quanto riguarda Froome e la Sky è normale che siano antipatici, chi vince sempre diventa antipatico..sinceramente non se quella di Froome sia tutta farina del psuo sacco, ma credo più alle sue vittorie che a quella di Wiggins.....
Naturalmente è una mia personalisima opinione........
articolo pessimo
a insinuare dubbi patetici si finisce solo a creare confusione e aumentare il disprezzo x questo sport di drogati come lo definiscono in tanti...
chi scrive queste cose è paragonabile a quelli che scrivono di calciomercato da giugno a settembre
I dati sono anche sparati a caso mi sa, il segmento e' questo: https://www.strava.com/activities/1157032644/segments/28502511495 e gia' non corrisponde, poi se Froome ci avesse veramente impiegato quel tempo com'e' che poi e' arrivato con solo 30 secondi al traguardo su quelli che hanno il tempo migliore su strava (non eccezionale per dei pro su una salita breve e ripida)?.
Bho incrociando il segmento con la classifica finale della tappa e il tempo riportato nell'articolo mi pare ci sia qualcosa che non quadra.
Cosa che ho pensato subito vedendo che chi lo ha scritto considera addirittura sospetto che il pro piu' forte al mondo in salita, alla fine di una tappa senza altre grandi asperita', riesca a percorrere 4km al 9% a 1950 di VAM.
A mio avviso molto meglio chi scrive di calciomercato, ma di un abisso.
ma non è questo il segmento?
https://www.strava.com/activities/1157032978/analysis/15567/16232
vedi l'accelerazione finale?
immagina froome che ha fatto 4-5 secondi meglio su quei 500 metri finali
ma non è questo il segmento?
https://www.strava.com/activities/1157032978/analysis/15567/16232
vedi l'accelerazione finale?
immagina froome che ha fatto 4-5 secondi meglio su quei 500 metri finali
mmm quella e' cumbre del sol, nell'articolo parla di xorret de cati, con cumbre del sol allora quadrerebbe il tempo riportato effettivamente, non esattamente km e pendenza media. Il tempo di scalata, sarebbe comunque "normale", per quei livelli ovviamente, sull'accelerazione finale non dico nulla, pero' nemmeno l'articolo la mette in quei termini, sarebbe tutta un'altra storia.
Di twitter non parliamo, ma anche l'articolo lascia il tempo che trova.
Che una ruota con placche ad induzione non dia segnale magnetico non e' sorprendente.
Si dovrebbe provare due bici una con motore Vivax una piu' evoluta, ma poi' diventano una sola che da pure il segnale giusto piu' tre positive false. Eppure per il resto dell'articolo il sistema non segnalarebbe mai nulla.
Idea saggia. Peraltro potrebbero far diventare la punzonatura un evento per i tifosi come succede nei rally.
A me questo articolo puzza un po', perchè se è vero che un sistema banale come un ipad* non riesce a vedere una ruota ad induzione**... quel sistema deve riuscire a vedere il trasmettitore che fa funzionare la ruota ad induzione.
Il trasmettitore dev'essere nelle immediate vicinanze della ruota (quindi nei pendenti del telaio) e dev'essere per forza di un materiale ferromagnetico, altrimenti il sistema non può produrre più di mezzo watt.
*poi non si capisce, è solo un ipad o c'è un accessorio che fa da emettitore? Perchè se c'è un elettromagnete comandato con un campo variabile e poi un'antenna che riceve, si riesce facilmente anche a rilevare le bobine.
**peraltro la radiografia di quella ruota mi convince poco, una sola piccola bobina per ogni terzo di ruota è veramente poco.
L'articolo fa riferimento a un reportage della TV francese. Non ho ancora fatto in tempo a vederlo, qui un link https://twitter.com/ffflow/status/904450004009529349
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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