scusa, volevo sapere cosa ne pensavi dell direttiva europea che parla l'artico 152
La presente direttiva non si applica ai veicoli sottoindicati:
a) veicoli aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 6 km/h;
b) veicoli destinati ad essere condotti da pedoni;
c) veicoli destinati ad essere usati da minorati fisici;
d) veicoli da competizione, su strada o fuori strada;
e) veicoli già in uso prima dell'entrata in vigore della direttiva 92/61/CE;
f) trattori, macchine agricole o similari;
g) veicoli concepiti essenzialmente per essere utilizzati fuori strada per il tempo libero, con tre ruote simmetriche di cui una anteriore e le altre due posteriori;
h) biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 kW la cui alimentazione è progressivamente ridotta e infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista sm.ette di pedalare.
questi veicoli sono esonerati anche le bici elettriche
che è riferito ai veicoli a motore ed andrebbe approfondito leggendo questi come da nota ACI
"(1) Comma modificato dal decreto-legge n. 151/2003, con le modificazioni della legge di conversione n. 214 del 1° agosto 2003. (2) Articolo sostituito dalla legge 29 luglio 2010, n. 120 ( G.U. n. 175 del 29 luglio 2010 suppl. ord.). "
La bici secondo il codice...
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io ci rinuncio, non perdo piu tempo a leggere perchè non ci capisco una mazza 
sono 10 anni che pedalo e monto luci, campanello e bratelle, (non sò se sono omologati), non mi ha fermato mai nessuno e spero di continuare cosi.
sono 10 anni che pedalo e monto luci, campanello e bratelle, (non sò se sono omologati), non mi ha fermato mai nessuno e spero di continuare cosi.
poi mi piacerebbe sapere cosa sono i veicoli destinati ad essere condotti da pedoni;per l europa visto che in italia sul codice della strada non se ne parla .
sempre peggio
una carriola da muratore ?
L'art. 152 attuale parla di veicoli a motore, non devi seguire nè lui nè le direttive che riporta per capire se devi avere le luci montate di giorno oppure no, semplicemente non riguarda più le bici perchè parla di veicoli a motore.io ci rinuncio, non perdo piu tempo a leggere perchè non ci capisco una mazza
Prima di rinunciare definitivamente a capire leggi il simpatico scambio di link e opinioni fra me e corridore1 a partire dal post 623 nel topic automobilisti vs ciclisti e fatti la tua opinione, mi raccomando di seguire i link che ha postato lui perchè sono parecchio interessanti.
Oppure leggi direttamente questo che è uno dei link da lui postati:
http://www.vigileamico.it/cdv/X/X001.htm
e qui puoi vedere chi sta parlando
http://www.vigileamico.it/wp/chi-siamo/
Per Corridore1 lì c'è scritto che i fanali devono esserci sempre, per me no, decidi tu.
lui avrà letto questi, forse a te sono sfuggiti
http://www.polizialocalepadova.it/index.php/2014-01-28-12-03-56/224-art-182-c-d-s-bicicletta
http://www.comune.milano.it/wps/por...amenti/la_bicicletta_e_il_codice_della_strada
Lart. 182 cds col quale la polizia municipale di Padova apre l'articolo non parla di fanali.
Il link al comune di Milano non cita gli art. cds che determinano l'obbligo di luci e cita in maniera palesemente errata l'art. 377 comma quattro del cds, il veicolo deve essere condotto a mano in assenza di luci e catadiottri solo in condizioni di scarsa visibilità.
Ultima volta che ti rispondo in quanto entrambi siamo stati diffidati
Lart. 182 cds col quale la polizia municipale di Padova apre l'articolo non parla di fanali.
Il link al comune di Milano non cita gli art. cds che determinano l'obbligo di luci e cita in maniera palesemente errata l'art. 377 comma quattro del cds, il veicolo deve essere condotto a mano in assenza di luci e catadiottri solo in condizioni di scarsa visibilità.
Ultima volta che ti rispondo in quanto entrambi siamo stati diffidati
eh si, meglio che chiudiamo, buona notte.
anche per mè , è no, però il problema e di ci ti ferma, se la pensa come corridore1 ti fa il verbale, quando esco prego che non mi succeda nulla e che non mi fermi nessuno
Acceleratori di andatura , skateboard , roller e monopattini .una carriola da muratore ?
oppure se la pensa come i vigili di Milano Padova e chissà quanti altri.
Secondo me invece di chiedere qui dovresti chiamare il comando della tua città e di altre oppure l'ACI.
Se ti multano in condizioni di buona visibilità devono scrivere che articolo hai violato, non è come scrivere alla speraindio in un sito internet, tu intanto fai una bella foto al paesaggio per dimostrare la visibilità e poi decidi se fare ricorso o meno. Se capita a me io faccio ricorso, anche se spendo.
beato tè che puoi spendere, io che lavoro 5 mesi all'anno non ho soldi da spenere.
ho trovato questo chi vuole leggerlo
http://www.ilmitte.com/guidare-la-bicicletta-in-germania-7-punti-su-cui-riflettere/
http://www.ilmitte.com/guidare-la-bicicletta-in-germania-7-punti-su-cui-riflettere/
Bellissimo,
Qui invece pur di non rispettare le regole si cercano i cavilli e non capiscono che in fin dei conti serve buon senso anche se nelle regole qualcuno ha dimenticato qualcosa. Io ho luci installate, le utilizzo accese anche di giorno, campanello, casco, ed ora ho preso fascia fluorescente per le braccia. Conta più la mia incolumità e quella della gente che posso incrociare delle medie da pummarola pro.
Ricordati giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità nelle ore notturne e in galleria, come prescritto dall'art. 182 comma 9 bis.
aggiungo una cosa che per mè è la più importante, cercare di prevedere cosa fanno gli altri, quando sono in bici e vedo un veicolo che vuole immettersi sulla strada gia dò per scontato che lui non mi abbia visto rallento e sto pronto sui freni per ogni evegnenza.(10 anni di bici senza incidenti, una decina evitati,speriamo di continuare cosi)faccio cosi anche in macchina e in ambulanza,quando trovo i cilclisti che sono in mezzo alla strada, non mi in----- perchè se sono li un motivo ci sarà(infatti nella maggiorparte delle volte la corsia destra fa pena) però fallo capire a chi non va in bici.
Dipende dai casi, non è detto che se passi con il rosso intralci o crei pericolo per altri utenti (come mi pare di aver letto qui da chi dice che lo fa)
A parte questo mi sembra un giudizio un pò troppo tranchant, come è stato già detto il CDS non può e non potrà mai coprire tutte le casistiche.
Ovvio che se attraversi un incrocio dove c'è traffico o fai zig zig tra i vari mezzi che circolano oltre che imbecille sei anche aspirante suicida.
Si, probabilmente un mio problema è di vedere le cose bianche o nere, ma penso che per evitare le interpretazioni(quindi la tua visione della cosa potrebbe essere diversa dalla mia quando mi pongo davanti ad una decisione) esistono delle regole che vanno rispettate indipendentemente da tutto, ed in questo caso le regole si chiamano Codice della Strada.
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