Avevo pensato la stessa cosa, una 9 colli con 25 km in menodico una fesseria a affermare che e' quasi una nove colli??? mancavano solo 25 km e 500 metri dislivello....
una fatica bestia... molto più dura delle passate edizioni....
le moto anche io le ho viste... e sinceramente su una curva hanno fatto paura anche a me...
percorso durissimo
il mio garmi n 3120
chiuso in 7h 04
Strada troppo stretta e poi facevano la cronoscalata li..... Un azzardo far passare più di 2000 ciclisti li..Anche a me è molto piaciuta la gara, ho fatto la corta, e mi ritengo abbastanza soddisfatto per averla finita in meno di 3 ore , mi è dispiaciuto solo che all' inizio della prima salita ho trovato un po' di "tappo" che mi ha costretto a rallentare parecchio e nel cercare di passare chiedendo strada mi son preso del "fenomeno" da gruppi che occupavano tutta la carreggiata per far delle chiacchere. Non dico che non si deve stare in compagnia ma prendere dei nomi nel superare mi sembra un po' eccessivo.
A chi vuoi offrire una camomilla a me ???
Guarda che è più pericolosa affrontare una salita stretta come Tiola con 2000 ciclisti che una discesa ai 60 km/h.
Ho visto una scena che a momenti si memano :rosik:. Uno per schivare una buca ha tagliato la strada a quello che gli era affianco e momenti lo butta giù.... Prova immaginare se lo taccava e lo buttava a terra , che carrambola che succedeva( che tra l'altro c'ero pure io ....)
Ho visto anch'io persone che zig zagavano per salire prima ....
Io la reputo una salita da evitare all'inizio di una granfondo e tra l'altro evitare la cronoscalata.....
scusate ma......nessuno ha notato quelle due belle fanciulle al primo ristoro.....?
scusate ma......nessuno ha notato quelle due belle fanciulle al primo ristoro.....?
Con molto piacere. se mi scrivi in mp ci mettiamo d'accordo e ti offro volentieri una camomilla.
Notate, non mi sono fermato, ma meritavano la sosta
Sei proprio sicuro che viaggiando nello stesso senso di marcia sarebbe stato meno pericoloso?Sono d'accordo con te.
Evidentemente chi è passato prima dell'evento non può valutare quello che è successo. Chi ha visto con i propri occhi può almeno esprimere un seppure parziale giudizio sui fatti e non sulle parole.
Sappiamo che il traffico è aperto dopo il passaggio dei fenomeni (illustri misconosciuti), non per questo quelli che arrivano dietro e finanziano l'organizzazione devono essere tutelati con una diversa sicurezza.
Dato che l'evento di quel mega-motoraduno era conosciuto, bastava semplicemente imporre che il loro trasferimento avvenisse nel semplice senso di marcia della GF, non che fosse impedito.
Se mi prendo la responsabilità di organizzare una Gran Fondo devo essere in grado di conoscere tutti i potenziali pericoli che si possono sviluppare durante la manifestazione.
Fortunatamente non ci è scappato il morto.
Se una moto, di quelle dimensioni, prima si scontra con un mezzo meno dotato di protezioni come una bicicletta e poi a terra, data la sua velocità accumulata, si mette a roteare falciandone altri quattro, che se ne stavano dalla propria parte, mi pare che spiegazioni non li debbano fornire quelli che scendevano ma che piuttosto li debbano chiedere a qualcun altro.