proprio così, quelli sono i soldi meglio investiti di sempre in campo bdc.
Se ti iscrivi al team, dovresti avere la visita biomeccanica gratis, in ogni caso, se la prendi da andrea, ti rileva le misure con il velosystem
proprio così, quelli sono i soldi meglio investiti di sempre in campo bdc.
Se ti iscrivi al team, dovresti avere la visita biomeccanica gratis, in ogni caso, se la prendi da andrea, ti rileva le misure con il velosystem
Biomeccanicamente io sono a posto per fortuna. Anche con la bici in realtà però come dicevo di la' questa F8 mi affascina molto e mi piacerebbe proprio provarla!
Il discorso della posizione è venuto fuori perché vedendo quella di Torta ho apprezzato molto il fatto che fosse molto equilibrata e ben proporzionata. Si vedono spesso invece delle foto di bici completamente fuori misura che snaturano tantissimo l'aspetto che in realtà dovrebbero avere e per cui sono state studiate.
Su un telaio di questo tipo è veramente fondamentale che ci sia uno studio prima sulla posizione.
Poi ho chiesto le misure a torta perché così ad occhio avevo intuito che sarebbe potuta essere la mia taglia e infatti la 515 è quella che avevo pensato.
Forse quella che ha è una 51.5, ma non ne sono sicuro
si esatto, la pensiamo allo stesso modo. il discorso è che con più misure è più facile adattare, però se si vuole scegliere quella giusta (che per me è sempre quella che comporta meno spessori possibili sotto l'attacco) vanno fatti bene i calcoli prima, perchè se no si rischia di fare l'acquisto e poi pentirsi della scelta.
i calcoli van fatti uguali, solo che con meta' delle misure gli spessori ti troverai a metterli il doppio delle volte, no?
esattamente, ma allora dimmi perchè vedi alcuni che nonostante 13 taglie montano una bici con 3/4 cm di spessori.
Con piu' misure a disposizione mi sembrerebbe piu' difficile sbagliare, rispetto a una gamma con meno misure.
O meglio, la possibilita' di sbagliare parrebbe la medesima, ma le conseguenze dell'errore sono diverse.
Banalmente, se normalmente uno e' indeciso fra due misure, il fatto che queste siano piu' vicine comporta che una misura sia corretta, e che comunque l'altra sia adeguabile alle proprie quote.
Al contrario su una gamma con misure piu' distanti, un ciclista che stia esattamente in mezzo fra due modelli si troverebbe a doversi adattare in entrambi i casi.
Che poi credo che il fatto di avere tutte quelle taglie su tutta la gamma (13 sulle dogma ma gia' 14 anche su razha, contro le 6-7 della maggior parte dei produttori) sia una delle ragioni che spinga piu' in alto i prezzi di Pinarello.
Non saprei dire se alla fine questo si trasformi in un effettivo vantaggio.
o anche banalmente perche' parecchi amatori non han nessuna voglia (o possibilita') di star piegati come un pro, o comprano una bici usata o blahblahblah
comunque non ho detto che con piu' taglie non si possa sbagliare.
ho detto che si sbaglia uguale.
che facendo lo stesso sbaglio (vale a dire 1 taglia di differenza rispetto all'ideale) si aggiungono spessori dimezzati.
e che su altre gamme l'aggiunta di spessori e' talvolta necessaria, perche' manca la mezza taglia.
parecchi amatori non han nessuna voglia (o possibilita') di star piegati come un pro
non siamo dei fachiri
l'amatore della domenica
Ragazzi, sto pensando di prendere la F8 perchè come detto precedentemente la trovo proprio interessante.
Vi vorrei chiedere un parere sulla taglia però visto che c'è gente preparata tra cui [MENTION=4239]Dogmafpx[/MENTION].
questi sono i miei dati:
Altezza sella 694
Arretramento sella 327
Dislivello sella-manubrio min 55 max 60
Distanza sella-manubrio 775
Angolo piantone 73,8
Lunghezza attacco suggerita 100
Lunghezza piantone c/c 490
Lunghezza orizzontale c/c 520
mi sono fatto un'idea ma vorrei valutare tutte le varie opzioni.
grazie!
Ciao ragazzi
ho deciso dopo aver letto un bel pò di messaggi di acquistare una marvel, con el misure che ho fatto nella visita biomeccanica che vi riporto che mi sura mi consigliate:
ALTEZZA SELLA 728
ARRETRAMENTO SELLA 346
DISLIVELLO SELLA-MANUBRIO MIM. 80
DISLIVELLO SELLA-MANUBRO MAX 85
LUNGHEZZA PEDIVELLA SUG. 172,5
ANGOLO PIANTONE 73°
LUNGHEZZA ATTACCO SUGGERITA 110
LUNGHEZZA PIANTONE 515
LUNGHEZZA ORIZZONTALE 550
Grazie per il vostro aiuto
Con quelle misure secondo me la misura 530x545,oppure la 510x545 in geometria EASY FIT ma in quel caso dovresti mettere un attacco negativo per rispettare quel dislivello sella/manubrio visto che ha un tubo sterzo molto lungo.
Grazie
ma data la mia poca esperienza puoi spiegarmi cosa intendi per 510x545 in geometria EASY FIT ma in quel caso dovresti mettere un attacco negativo. Nelle tabella delle geometria della Marvel 510x545 non la trovo come misura.
Grazie
La geometria EASY FIT Pinarello la propone per poche misure ed e' una geometria slooping adatta a chi ha bisogno di una guida piu' comoda visto che ha un tubo sterzo piu' alto.Nel tua caso la misura 510x545 ha un tubo sterzo alto 155mm e per rispettare il dislivello sella-manubrio di 80mm dovresti mettere un attacco che ha un'angolazione negativa tipo -17°,di solito sono 82/84°.Comunque guardando bene le geometrie della Marvel direi che la tua misura di riferimento e' la 530x545,forse ci starebbe anche la 540x550,sempre tradizionale,ma in questo caso avresti poco svettamento del reggisella.
Secondo la 470x 527 che tra l'altro e' slooping,ha il tubo sterzo leggermente piu' alto della misura 500x525 e ti permetterebbe di mettere l'attacco quasi senza spessori.
Grazie Dogma! ci tenevo ad avere il tuo parere vista la tua preparazione. Hai confermato pienamente l'idea che mi ero fatto.