Eccola la carrozzeria nuova ! È il motore che è sempre lo stesso..

Condivido con voi la mia gioia per la nuova arrivata

Trek Domane 6.9 Team Radioshack-Leopard
Ultegra 6870 Di2 50/34 con 11-32. Doppie leve freno
Cerchi Bontrager Race X Lite con Schwalbe One Tubeless 700x23c
Sella Fizik Antares VSX Braided, Pedali Look MTB Quartz

Sono dubbioso sul pacco pignoni 11-32 e sulla gabbia media che si porta appresso, ma per ora lo considero come "una cartuccia in più" per momenti difficili.
Da bravo novellino accetto consigli, suggerimenti, pacche sulle spalle.
Spero di potervi presto metter a parte delle mie impressioni su strada, anche se già so che sarà una pacchia - provengo da una bici da ciclocross di 10 kg e forature a raffica (copertoncino)-

A presto

Grazie e scusate la mia forum-goffaggine 😏

Vediamo... nell'ordine :
Non ti nascondo che il 26 come ultima cartuccia mi fa un po' paura, ghiro.
tuttèpossibile: per il lato giusto, quello fronte guarnitura, hai ragionissima. A dire il vero ho pensato più da appassionato di fotografia: in genere i mezzi ripresi nel verso del movimento DX verso SX danno un senso di dinamismo maggiore; ma ammetto l'errore... è chiaro. E grazie per il consiglio sul "parcheggio" 😉
Confermi le mie perplessità sul 32, CAVALLO PAZZO, accoppiate così corte non le uso manco con la mtb..
E riguardo i pedali, caro Vercingeto-rex, ho montato quelli perchè li ho sulla cx, Egg-beater sulla mtb e se andassi di stradali sulla Trek mia moglie credo mi preparerebbe un bel trolley con necessaire, quattro stracci di ricambio e 3 TRE paia di scarpe da bici (già far digerire due paia di SIDI Dragon è stata un'impresa). Però mi piacerebbe tantissimo provare la differenza: lo sgancio è simile ?

P.S. Avrei voluto quotare tutti, ma non sapevo come fare..

Grazie a tuttiiii 😊

Dunque, continuando.. grazie a tutti, innanzitutto !

Sempre sul pacco pignoni, prima di fare una scelta vorrei provare il "motore" in qualcosa di impegnativo, ma non sono ancora sufficientemente allenato, a causa di una rottura ai legam gin sx l'anno scorso (con relativo aumento di almeno 6 kg da gnamgnam nevrastenico da immobilità). L'ideale x me sarebbe farmi "bastare" l'11-28, anche se la gradualità del 12-25 è da libidine... su quest'ultimo magari potrei farci mettere il terzetto 22-25-28 al posto della tripletta finale (SE si potesse fare !!!)
Si è capito che non ne capisco molto o mi sono mimetizzato decentemente ? 😉

Grazie ancora a tutti i vostri contributi !!!

Lavaredo ha scritto:

I più grandi complimenti, un gran bel pezzo.
Per il pacco pignoni io toglierei quelle grandi misure e mi fermerei ad un 26-27 altrimenti andresti ad abituarti ad andare leggero.

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Tutto x te, Lavaredo... Dai 50 anni in poi (52 nmc) abituarsi a pedalare leggeri ti viene particolarmente facile - anche se sono testardo e la soluzione "dura" la provo sempre

Dade156 ha scritto:

Gran bel ferro, complimenti!
Il 34-32 ti può essere utile sullo Zoncolan, prima di cambiarlo togliti lo sfizio

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Dade, sullo Zoncolan io ci vado a sciare qualche volta, e già così è un'impresa (per le code agli impianti) 😜

Aggiungo il particolare delle doppie leve... roba da cx !
Lo so che ai puristi fanno storcere il naso, ma sono di una comodità estrema 😉, oltre a risolvere un mio problema di frenata col la mano sinistra.

Le prime sensazioni ? Rispetto alla mia X-Fire vado sul velluto, non fosse altro che per la pressione inferiore sulle tubeless; semmai devo valutare la nuova sella - provengo da due SMP -
Riguardo lo snodo flessibile del tubo sella sembra funzionare piuttosto bene, almeno sui tratti di porfido sconnesso della mia city... :-)