Dopo avere parlato direttamente tempo fa con veloflex mi permetto di dire che quella tabella è sbagliata, o molto meglio, è troppo generica, e andrebbe trasportata su tipo gomme, strade, ... Oltre che peso.
In generale 7 è secondo me veramente troppo poco per lui ma sarebbe meglio sapere di che gomme si parla. Io per esempio ho supposto, inconsciamente senza pensarci, che usasse tubi (perchè la mia mente limitata non prevede l'uso di copertoncini) ma chiaramente non è detto che sia così, anzi, è esattamente il contrario. E un gp4000 va gonfiato diversamente da un veloflex per esempio.
In generale a 84kg bisogna stare a circa 3/4 del range consentito dalla gomma, qualunque esso sia. Se il range fosse 6/9, sarebbe corretto ALMENO 8bar.
Il discorso dei 120kg non è corretto. Le gomme sono realizzate per un range IDEALE di pesi che vanno dai 60 ai 90 circa. Al di sotto o sopra le si possono usare chiaramente, gonfiandole agli estremi del range, ma le prestazioni della gomma non saranno massimali.
Chi pesa 120 dovrebbe gonfiarle molto di più, ma molto molto, solo che la struttura non lo permette, "la sciopa", si apre il canale del cerchio, ... e quindi si deve adattare ad una pressione ideale per i 90kg. Idem per i leggeri, se pesi 40kg non è che le gonfi a 4 bar ... Oppure stalloni, e allora le gonfi ai bar minimi che saranno perfetti per i 60kg.
Scalare linearmente la curva da 0 a 150kg non è il modo giusto di leggere il grafico
P.s. [MENTION=22949]giampy63[/MENTION] scusa se mi permetto maper te il copertoncino dovrebbe essere vietato se solo ti vuoi un po bene. Tu devi assolutamente usare i tubi, per la tua sicurezza. Un tubo da 25 (o meglio da 28) gonfiato al suo range massimo (tipicament tra 9 e 10, dipende dal modello). Comodo e sicuro. Io con il tuo peso non viaggerei mai con un copertoncino, ma mai mai mai se non per andare a prendere il pane (già non lo faccio con il mio peso proprio perchè la sicureza la metto davanti a tutto)
