l'anno scorso sempre in questo periodo ogni volta che rilanciavo l'andatura sentivo un tac per 2/3 volte consecutive poi smetteva, ho girato più meccanici tirandoli scemi tutti ma alla fine non ne siamo venuti a capo di nulla, alla fine ho continuato ad usare la bici per tutto l'inverno ed in primavera il rumore è scomparso, per tutta estate il rumore non l'ho più sentito, ora incomincia di nuovo, può essere che con le temperature alte si dilata un qualcosa ed il rumore scompare ed ora con le temperature che si abbassano il rumore ritorna?
rumore causato dal "meteo" è possibile?
- Creatore Discussione il_menego
- Data di inizio
Hummm.
Intanto il rumore dove sarebbe, poi casomai l'umidità dell'aria solitamente mitiga le rumorosità fungendo da lubrificante, le umetta, controlla bene gli sganci rapidi , perchè in rilancio immagino in piedi, potrebbero essere loro, magari è dove sono a contatto con il telaio che essendo più plastico con il calore rumoreggiano meno
da dove viene non si è capito, cmq pedali o movimento centrale, ma ne abbiamo provate di ogni ma nulla.....
a me succedeva con la mia Supersix.
come iniziava il freddo il reggisella faceva un rumoraccio quando rilanciavo da seduto.
coi primi caldi spariva, poi ho risolto facendo delle modifiche di cui ho parlato in una discussione da me aperta.
come iniziava il freddo il reggisella faceva un rumoraccio quando rilanciavo da seduto.
coi primi caldi spariva, poi ho risolto facendo delle modifiche di cui ho parlato in una discussione da me aperta.
Ciao,
a questo punto vai per esclusione, smonta, pulisci e re-ingrassa entrambi e vedi se il problema continua.
Un saluto
se non è la bici allora è il ciclista:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
scherzi a parte la butto lì.. micro fratture nel telaio che in base all'effetto termico possono più o meno dilatarsi
E' accaduto a me, sebbene il rumore rimanga costante e/o circostanziato (ad esempio sotto sforzo in salita - causa imputabile ad una crepa sul tubo verticale, cortesia di un meccanico imbecille che mi ha stretto oltremisura il collarino del deragliatore), mentre nel caso del nostro amico il problema si manifesta per - immagino - alcuni secondi.
Sganci rapidi posteriori? Puliti bene e leggermente ingrassati, sia loro che i forcellini?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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