ma cosa il telaio? o la lenticolare?
il telaio va' da un carrozziere ammodo, se è in alluminio... te la svernicia o lo fai tu (ottimi gli sverniciatori al diclorometano che si trovano in ferramenta, almeno, io su un vecchio
cannondale caad alu crono avevo fatto così ed era stata una meraviglia, cioè, sverniciatora + spazzolina di rame); il carrozziere da' il fondo-alluminio e poi applica una pittura uniforme (needless to say che devi smontare tutto tuttissimo dal telaio, e nei buchi (es: se ha il collarino integrato o nei buchi del portaborraccia) metti delle viti "a perdere", cioè che saranno verniciate e poi le rimuovi. Ti proteggono il filetto dalla verniciatura, che è esteticamente inguardabile............
poi niente, lui pittura e ti fa pagare 30-80 euro, mediamente. poi le scritte le ordini opportunamente su ebay, o da un utente forum figo.
pitturare lenticolare in carbonio? boh... a me piacciono le cose "originali", cioè, con le scritte vere, o finte, della ditta fabbricatrice. la mia lenticolare da pista per esempio aveva scritte corima veeeeeecchie, le ho messo quelle nuove e secondo me è il massimo!