Bottecchia duello - scott speedster - merida

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
559
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Sestu
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Bici
Bottecchia Duello Veloce RS 220
Ciao a tutti, sono nuovo del forum,
da qualche settimana sono alla ricerca della bdc che fa per me,
al momento utilizzo una vecchissima bianchi (1986) telaio in acciaio,
così ho scoperto questo fantastico forum :mrgreen:
e vorrei chiedere un parere a chi ne sa 100 volte più di me,
queste le opzioni che mi sono state proposte:

1)BOTTECCHIA DUELLO VELOCE (810€ CIRCA)

2)SCOTT SPEEDSTER S40 * TIAGRA (899€ DA SCONTARE)

3)MERIDA 901 * SORA (570€ CIRCA)

che ne pensate? ;nonzo%

(grazie in anticipo)
 

Tristano

Apprendista Scalatore
9 Maggio 2009
1.907
38
Provincia di Bergamo
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Scott CR1 comp - Shimano 105 - Mavic Ksyrium Equipe
Ciao a tutti, sono nuovo del forum,
da qualche settimana sono alla ricerca della bdc che fa per me,
al momento utilizzo una vecchissima bianchi (1986) telaio in acciaio,
così ho scoperto questo fantastico forum :mrgreen:
e vorrei chiedere un parere a chi ne sa 100 volte più di me,
queste le opzioni che mi sono state proposte:

1)BOTTECCHIA DUELLO VELOCE (810€ CIRCA)

2)SCOTT SPEEDSTER S40 * TIAGRA (899€ DA SCONTARE)

3)MERIDA 901 * SORA (570€ CIRCA)

che ne pensate? ;nonzo%

(grazie in anticipo)

Personalmente ti direi la Bottecchia che ha una componentistica migliore e a mio parere è anche più bella.

La Merida e soprattutto la Scott sono però più blasonate, cosa di cui tenere conto in vista di una eventuale vendita futura.

A quei prezzi puoi valutare anche un classico come la Bianchi Via Nirone 7.
 

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
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Bottecchia Duello Veloce RS 220
Personalmente ti direi la Bottecchia che ha una componentistica migliore e a mio parere è anche più bella.

La Merida e soprattutto la Scott sono però più blasonate, cosa di cui tenere conto in vista di una eventuale vendita futura.

A quei prezzi puoi valutare anche un classico come la Bianchi Via Nirone 7.

innanzitutto ti ringrazio per la risposta,

il rivenditore, che ho sentito telefonicamente, mi consiglia merida per la componentistica in riferimento al fatto che monta componenti di uno stesso gruppo (shimano sora) al contrario della bottecchia che usa componentistica mista

la bottecchia mi piace più delle altre da un punto di vista estetico,
la merida leggevo nei forum è un costruttore di livello assoluto, ottimi telai, sconsigliano però il cambio sora (ha però un'offerta imbattibile rispetto al prezzo .. 549€, perchè giacenza 2010)
della scott non ho trovato tante informazioni..il cambio tiagra è superiore rispetto al sora e la speedster s40 viene 899€ da scontare.. la merida 903 ,cambio tiagra, viene 840€ scontata

la Bianchi Via Nirone 7 a parità di cambio mi pare abbia dei costi leggermente superiori, se non erro di listino col sora viene 890€ col veloce 1150€
 

Tristano

Apprendista Scalatore
9 Maggio 2009
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Scott CR1 comp - Shimano 105 - Mavic Ksyrium Equipe
Quando si parla di biciclette entry level è difficile trovare grosse differenze tecniche tra una e l'altra, sono tutte più o meno allo stesso livello base.

Se prendi un marchio meno famoso risparmi qualcosa o, a parità di prezzo, prendi una bici con componentistica leggermente migliore. Se punti sul marchio ti devi accontentare ma se un domani devi rivenderla avrai meno problemi. E se prendi una bici come la Via Nirone puoi anche pensare ad un upgrade futuro, visto che quel telaio si presta molto bene (forse anche il Merida, che non conosco direttamente).

Infine, tra Sora, Tiagra e Xenon non c'è poi molta differenza, sono tutti onesti gruppi economici, pesantucci ma collaudati e ben funzionanti. Il Veloce è un gradino più in alto ed è sicuramente preferibile, c'è solo da valutare se è completo o solo parziale (spesso sulle bdc economiche si montano deragliatore e cambio Veloce ma guarnitura e freni di altro tipo, penso sia così anche sulla Bottecchia).

Personalmente prenderei senza alcun dubbio la Bianchi, anche se costa qualcosina in più.
 

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
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Bottecchia Duello Veloce RS 220
Sembra davvero bella la Bianchi, però diciamo che mi sono imposto un budget non superiore ai mille, anzi possibilmente inferiore..

per quanto riguarda la Duello, questa è la scheda tecnica:


Telaio: Duello Alu 7005 Doppio Spessore Hydrosculpture Forcella: Carbon / Alu 1-1/8

Gruppo: Campagnolo Veloce 20V. Guarnitura: BTC alu Forged Ounce Compact 34 50

Freni: BTC Alu Team Racing Ruote: BTC Racing Pro Coperture: CST 700X23 Piega: BTC

Alu Wing Shape Piantone Manubrio: Alu BTC Forged Reggisella: Alu BTC Sella: Bottecchia

Eagle Pedali: Look Keo Misure Telaio: 44-48-51-54-57-60 cm. Slooping Colori:

Nero/Rosso/Bianco, Bianco/Verde Peso: Kg. 9,300

** leggevo qualche nota negativa circa le ruote..


..anche le scott montano gruppi misti, invece le merida monta gruppi completi,

ma in linea di massima queste due a parità di cambio, hanno prezzi superiori almeno di un centinaio di euro..
 

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
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Bottecchia Duello Veloce RS 220
si avvicina Agosto per di più, e se voglio avere la bici per le ferie devo decidermi abbastanza velocemente..

al momento non vedo altro che la rs 220

DUELLO_1_LRG.jpg
 

victor81

Pedivella
19 Settembre 2010
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Airole(Imperia)
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BMC SLX01 DEDACCIAI TEMERARIO
Da qualche anno Bottecchia propone nelle gamme medio-economiche bici che valgono più di quello che costano.Era vero nelle MTB,vedo che anche per la gamma strada il discorso è il medesimo.
A me la Bottecchia piace più delle altre,soprattutto rispetto a Merida dopo la mia sfortunata disavventura con il marchio Taiwanese(cerca nel forum difetto Merida Reacto).
 

Tristano

Apprendista Scalatore
9 Maggio 2009
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Scott CR1 comp - Shimano 105 - Mavic Ksyrium Equipe
Sembra davvero bella la Bianchi, però diciamo che mi sono imposto un budget non superiore ai mille, anzi possibilmente inferiore..

per quanto riguarda la Duello, questa è la scheda tecnica:


Telaio: Duello Alu 7005 Doppio Spessore Hydrosculpture Forcella: Carbon / Alu 1-1/8

Gruppo: Campagnolo Veloce 20V. Guarnitura: BTC alu Forged Ounce Compact 34 50

Freni: BTC Alu Team Racing Ruote: BTC Racing Pro Coperture: CST 700X23 Piega: BTC

Alu Wing Shape Piantone Manubrio: Alu BTC Forged Reggisella: Alu BTC Sella: Bottecchia

Eagle Pedali: Look Keo Misure Telaio: 44-48-51-54-57-60 cm. Slooping Colori:

Nero/Rosso/Bianco, Bianco/Verde Peso: Kg. 9,300

** leggevo qualche nota negativa circa le ruote..


..anche le scott montano gruppi misti, invece le merida monta gruppi completi,

ma in linea di massima queste due a parità di cambio, hanno prezzi superiori almeno di un centinaio di euro..

Per essere bella la bottecchia è bella, su questo non c'è dubbio, sicuramente han curato molto il fattore estetico e questa è una cosa buona.
Ma a parte il discorso estetico è comunque montata con componentistica entry level, come tutte le biciclette di questa fascia di prezzo, senza infamia nè lode.

Vero che c'è il Veloce ma non è completo, ad esempio i freni non sono Campagnolo ed è un peccato, vista l'ottimo funzionamento dei freni a doppio perno Veloce.

La mia Battaglin Start è sicuramente meno bella però monta tutto Campagnolo, cambio Xenon, guarnitura, freni e deragliatore Veloce. Peccato che non la fanno più perchè poteva essere un'ottima alternativa, per di più più economica (costava 599 euro).

P.S.: sognati i 9,3 kg di peso. Una bici così in assetto da strada passa i 10 kg non di poco
 

sparviero_impavido

Novellino
25 Febbraio 2011
22
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Padova
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Bottecchia
Io ti suggerisco la Bottecchia Duello!
Io l'ho presa un paio di anni fa e l'ho sostituita quest'anno con la EMME2, sempre Bottecchia. La Duello è stata veramente una fedele compagna e mi ha regalato tantissime soddisfazioni!

Te la consiglio perchè sono certo che ti piacerà da impazzire!
Tanto più che anche la grafica è cambiata e molto più figa di quando l'ho presa io!! eh eh

Buona scelta

Stefano
 

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
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Sestu
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Bottecchia Duello Veloce RS 220
P.S.: sognati i 9,3 kg di peso. Una bici così in assetto da strada passa i 10 kg non di poco

significa che la duello pesa più dei 9,3kg dichiarati?

e riguardo le ruote sono davvero scadenti o comunque non all'altezza delle altre montate su merida e scott ma poi non in maniera così evidente??
 

BIKERxXx

Apprendista Velocista
8 Agosto 2010
1.577
20
Messina
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Bici
Pinarello Dogma 65.1 NERA GIALLA E BELLISSIMA
senza ombra di dubbio prendi la duello...io ce l'ho e mi trovo da dio...c'è solo una cosa che non va...le ruote sono si della gipiemme ma comprese di copertoni camere pacco pignoni e nastro pesano 3.400 grammi...anke solo se monteresti delle racing 5 ho fatto il conto e con delle buone coperture perderesti 1.100g
 

Tristano

Apprendista Scalatore
9 Maggio 2009
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P.S.: sognati i 9,3 kg di peso. Una bici così in assetto da strada passa i 10 kg non di poco

significa che la duello pesa più dei 9,3kg dichiarati?

e riguardo le ruote sono davvero scadenti o comunque non all'altezza delle altre montate su merida e scott ma poi non in maniera così evidente??

Il peso viene sempre dichiarato senza nessun accessorio e riferito a una misura S o M. Poi mi sa che le bilance dei produttori sono comunque molto ottimiste.

Tanto per avere un esempio, la mia bicicletta è (era) dichiarata 9,5 kg, io l'ho pesata con una bilancia digitale e in realtà pesa quasi un chilo in più (c'è da dire ce la mia è una XL e ho messo borraccia, computerino e fanalini micro per la sera).

Per il discorso ruote, sicuramente le ruote di serie della Duello non sono il massimo e sicuramente sono tra le più pesanti in circolazione. Per iniziare vanno comunque bene, magari dopo un pò se ti prende la passione puoi sostituirle con qualcosa di meglio, magari pescando sull'usato. Ma per sentire davvero un vantaggio devi mettere ruote nettamente migliori di quelle che hai, se sostituisci delle entry level con altre più o meno dello stesso livello rischi di non accorgerti nemmeno della differenza.
 

dtmajesty

Gregario
18 Luglio 2011
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Sestu
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Bottecchia Duello Veloce RS 220
ho decisodi ordinare la duello (domani) , riesco ad averla per 800€ spedizione inclusa, mi sembra un buon prezzo

peccato che nella mia taglia (54) non abbiano più la versione bianco-verde, ma solo la rosso-nero, per cui se la voglio avere per agosto, visto che chiuderanno per ferie, mi dovrò "accontentare" altrimenti rischierei comunque che a settembre non la producano più..

DUELLO_LRG.jpg
 
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ultrasport

Novellino
25 Ottobre 2016
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ultrasport
buongiorno a tutti

volendo utilizzare una BdC per gli allenamenti invernali su strada a breve raggio ( io prima di sospendere praticavo MTB, ma per gli allenamenti invernali ho sempre optato per l'asfalto) su provinciali apenniniche di zone "rurali " percui con asfalto schifoso umido e spesso sporco, mi frullava l'idea di prendere una ciclocross da usare con gomme leggermente scolpite per la stagione invernale e magari slick in estate quando non uso la MTB, ma non sono convinto delle geometrie essendomi perso un po di aggiornamenti negli ultimi anni.

vorrei un'impostazione da bici da corsa non estrema evitando la posizione da "svizzero in tour vacanziero", quindi una "corsa stradale", che possa però ospitare pneumatici da "strade scassate",

ora queste Ciclocross e Gravel are abbiano coperto il tassello mancante ma non mi convicono troppo per mancanza di informazioni.

( un po come piano piano accadde una decina di anni fa quando le moto erano quasi tutte specialistiche, perfino le enduro erano grossomodo dei cross targati e poi si passava ai pachidermi da viaggio africano o transalpino e non esistevano più quelle "dual" di peso inferiore ai 140 kg.. e poi tornarono alcune vie di mezzo interessanti e fruibili)

la domanda in definitiva è: una bottecchia duello può essere idonea secondo voi? avrei trovato una 2012 a prezzo stracciato ma ben tenuta

quale modello/misura di pneumatico può montare per un uso come sopra indicato?

il compromesso che cerco è avere una bicicletta da corsa non troppo estrema ma confortevole, discretamente scorrevole che possa usare pneumatici che mi consentano di allenarmi su strade sporche bagnate e scassate avendo certezza dell'aderenza e della frenata, ma che sia sufficientemente scorrevole da permettermi giri anche di 80/100 km
 
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