[MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] [MENTION=60166]john.player[/MENTION] oscillo tra i 62 e 64 , visti i vostri commenti desumo che sull'anteriore dovrei gonfiare a 6
nuovi Michelin pro4 edition 2015.....stratosferici!!
- Creatore Discussione WAYNE
- Data di inizio
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.527
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- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
direi 6 e 6,5 poi sta a te provare e vedere se sei comodo anche a 6,5/7 e se avverti una diversa scorrevolezza-...
Sotto i 6 non gonfierei
Per chi ha già installato i 23, quanto sono effettivi? Grazie
[emoji467][emoji467]ENRICO[emoji467][emoji467]
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Azzo hai messo i Gp da 25, pensavo da 23!
A me non convincono i 25" preferisco i 23" però di sicuro tu tra un po' potrai fare un confronto schietto e veritiero.
Aspetto le tue impressioni fiducioso come sempre
[MENTION=37888]BrunoDM[/MENTION],
Ieri km 65 con mt 650 di dislivello totale dove ho potuto meglio saggiare questi gp4000 da 25"; che dire tutta un'altra storia rispetto ad i SC da 25"( che in realtà sono quasi dei 28") scendono in piega con grande progressività dando grande sicurezza, promossi a pieni voti !
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Come immaginavo.
E un "confrontino" :-) velocissimo gp4000s2 23 vs 25?
Impressione secca dai
(ps: ma le tue nuove ruote hanno canale 15c o 17c?)
Come immaginavo.
E un "confrontino" :-) velocissimo gp4000s2 23 vs 25?
Impressione secca dai
(ps: ma le tue nuove ruote hanno canale 15c o 17c?)
La differenza percepita tra i 23" e 25" è che i primi sono leggermente più secchi sulle asperità della strada, dovuto anche al fatto che devono essere gonfiati ad una pressione un po più alta, poi comunque il tipo di costruzione dei gp li rende mediamente più duri di altri copertoncini; per il resto davvero tutto molto simile !
Onestamente non so le zero 2016 che canale abbiano.
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
I Michelin hanno profilo motociclistico "a pera", specialmente da nuovi sono molto veloci a scendere ma poi hanno più mescola a terra. Se non sei abituato ti sembrano meno progressivi e più instabili, in realtà è solo un diverso tipo di guida: mai avuto problemi di aderenza e di tenuta nemmeno con la mescola degli Endurance.
Che poi si preferisca un profilo più classico, tondo, sono gusti. Non vorrei passasse il messaggio che i pro4 sono pericolosi in piega perchè così non è.
Ho precisato che appunto per la loro costruzione in curva hanno un comportamento particolare , poi dipende sempre come scendi e quanto pieghi , per il mio modo di andare non vanno bene e li giudico da questo punto di vista mediocri .
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
con gli endurance da 23 gonfiavo 6,2-6,5 davanti. proverò a 6 e nel caso aumento.
grazie
Interessante.
Nello specifico che diff. richiedono in termini di guida rispettono ai Gp4000s2?
E riepilogando le idee, per non fare confusione e mandare messaggi erronei come dicevi: la durata anteriore e posteriore su quanti mila km si attesta grossomodo?
Grazie
Ultima modifica:
Anch'io sarei interessato a sapere la larghezza effettiva (sia di quelli da 23 che da 25) dei Michelin Pro4 Endurance V2
secondo me quelle pressioni, con i 25mm, sono ESAGERATE.
quello è un grafico generico e indicativo, difatti sui Service Course da 25 la pressione max indicata sul copertone stesso è 7,5...per cui se uno seguisse pedissequamente quel grafico chi pesa più di 75 kg non dovrebbe usare i 25mm...insomma, come dire...quel disegnino è fatto alla viva il parroco.
Secondo me sulle scatole dei 23 c'è la medesima curva di pressione che infatti sembra quella indicata per un 23. Con i 25 io gonfio 1 bar in meno.
I pro3 sono un prodotto surclassato in tutti gli aspetti dai 4. Erano poco scorrevoli e con mescola che si tagliava facilmente. Tra l'altro troveresti gomme vecchie dato che è dal 2013 che sono in vendita i 4
Un pro4 da 23 al posteriore, facendo molta salita e discesa quanto dura grossomodo? Siamo vicino ai 5k di un gp4000s2 oppure decisamente meno(o.più..)?????
fabiopon
Maglia Rosa
- 19 Novembre 2009
- 9.482
- 7.891
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Mi sembrano una atm più alta di quelle generalmente consigliate. Io faccio riferimento a questa tabella.
Allegati
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.