Manubrio crono o manubrio normale + appendici - Pagina 5 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Triathlon Tri is megl che one!

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Vecchio 04-09-2013, 13:13:29   #49
Ice70
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Ice70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 SplendidoIce70 Splendido
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ciao a tutti! mi sto informando anche io un pochino per cambiare la mia vecchia bdc, con l'idea di usarla poi per triathlon, verosimilmente olimpici, per poi provare almeno una volta un 70.3..
quindi la domanda è: cosa ne pensate, oltre ai modelli che avete citato, della canyon aeroad?
magari cercando anche un usato per contenere i costi!
thanks!
io ho preso questo ad un prezzo "accessibile".........


http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=94436&page=3

sulla discussione trovi diversi spunti

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Oltre al casco ... ci vuole la testa!
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Vecchio 08-10-2013, 23:50:21   #50
ZondaSE535
Pignone
 
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ZondaSE535 LuminosoZondaSE535 LuminosoZondaSE535 LuminosoZondaSE535 LuminosoZondaSE535 LuminosoZondaSE535 Luminoso
a questo punto consiglio una Argon18, che fa biciclette da triathlon a prezzi contenuti e con un'ottima qualità. La E-112 solo telaio dovrebbe venire meno della canyon aeroad, senza contare il fatto che è stata presentata la nuova gamma da poco e si può cercare qualche rimanenza di magazzino a prezzi modici.
Scusate ma mi sono innamorato di questa configurazione xD

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Vecchio 09-10-2013, 07:00:27   #51
simonecannelli
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a questo punto consiglio una Argon18, che fa biciclette da triathlon a prezzi contenuti e con un'ottima qualità. La E-112 solo telaio dovrebbe venire meno della canyon aeroad, senza contare il fatto che è stata presentata la nuova gamma da poco e si può cercare qualche rimanenza di magazzino a prezzi modici.
Scusate ma mi sono innamorato di questa configurazione xD
E' un prototipo Nasa x viaggi interstellari?
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Per alcuni lo sport interferisce con il lavoro, per me è vero il contrario: è il lavoro che interferisce nello sport!
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Vecchio 09-10-2013, 09:14:23   #52
Mulo
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Mulo Distinto
No simone è uno stealth per non essere visto dai radar!

Sono di parte perchè anche io ho preso un telaio da crono e ho montato la piega stradale, ma questa è esagerata!
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Vecchio 09-10-2013, 09:30:48   #53
bastianella31
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bastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subitobastianella31 Santo Subito
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a questo punto consiglio una Argon18, che fa biciclette da triathlon a prezzi contenuti e con un'ottima qualità. La E-112 solo telaio dovrebbe venire meno della canyon aeroad, senza contare il fatto che è stata presentata la nuova gamma da poco e si può cercare qualche rimanenza di magazzino a prezzi modici.
Scusate ma mi sono innamorato di questa configurazione xD
Bella da paura! Il giorno che mi stufo di fare pena alle crono trasformo la blade in stradale, l'argon è veramente bella.
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Vecchio 09-10-2013, 12:14:31   #54
cromax
Novellino
 
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Bici: DENTI Aerotype
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cromax non giudicato
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L'ha appena presa un mio amico con Ultegra 11V e piega Deda mod. Kronos.
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Vecchio 09-10-2013, 14:07:40   #55
gepp1
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gepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendidogepp1 Splendido
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Scusate ma mi sono innamorato di questa configurazione xD
non riesco a capire dove stia il sedile eiettabile???

ma oltre al brevetto di volo ci vuole anche l'abilitazione per gli appontaggi???
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"C'è chi si gode la vita, c'è chi la soffre invece noi la combattiamo"
-Ciao LUCA...troppo presto-
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Vecchio 25-08-2017, 20:28:24   #56
vergalex
Novellino
 
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vergalex non giudicato
Appendici su bdc

Salve,
vorrei avvicinarmi al mondo delle crono, e vorrei mondare sulla mia bdc da strada delle appendici per iniziare ad adattarmi pian piano alla nuova posizione.
Io sono abbastanza alto 1.87 , detto ciò avete qualche consiglio da darmi per le mie prime appendici? Consigliatemi qualcosa.
vergalex non è connesso  
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Vecchio 25-08-2017, 21:06:55   #57
focusmares1m
Pignone
 
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focusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellarefocusmares1m Stellare
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Salve,
vorrei avvicinarmi al mondo delle crono, e vorrei mondare sulla mia bdc da strada delle appendici per iniziare ad adattarmi pian piano alla nuova posizione.
Io sono abbastanza alto 1.87 , detto ciò avete qualche consiglio da darmi per le mie prime appendici? Consigliatemi qualcosa.
La ditta PROFILE DESIGN ha una gamma molto ampia di estensioni aero, sia in alluminio che in carbonio.
Vende anche a parte un kit di prolunghe per trovare l'altezza adeguata.
Non sono prodotti economici, ma io ho un modello t4 che (dopo un lungo lavoro di regolazione per tentativi) ora mi calza proprio bene.
Ps: non lo uso per crono, ma per lunghe distanze, infatti ho montato i rialzi da 3cm

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Vecchio 25-08-2017, 21:54:44   #58
pross
Pignone
 
Data registrazione: Oct 2008
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pross Molto Buonopross Molto Buono
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Ciao, io mi sto trovando bene con queste, le utilizzo da inizio anno.
https://it.aliexpress.com/item/PLA-r...e1adf40a&tpp=1
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una bici la si ama,come l'ultima delle fantasie
c'è uno scatto che ti chiama come il fischio che hanno le frenesie
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Vecchio 19-09-2017, 10:30:00   #59
elteo79
Novellino
 
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elteo79 Ottimo e abbondanteelteo79 Ottimo e abbondanteelteo79 Ottimo e abbondante
Per la mia esperienza, per una prolunga da usare sulla bici da strada è fondamentale che i poggia gomiti non siano attaccati al manubrio ma si possano arretrare. Questo penso sia impossibile con appendici in carbonio perchè il materiale non resisterebbe.

elteo79 non è connesso  
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appendici, bdc, crono

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