Manubrio crono o manubrio normale + appendici - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Triathlon Tri is megl che one!

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Vecchio 07-10-2012, 12:00:00   #1
Nicolò Brivio
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Nicolò Brivio Molto BuonoNicolò Brivio Molto Buono
Manubrio crono o manubrio normale + appendici

Ciao Ragazzi, voglio chiedervi più che altro una curiosità.
A livello di prestazione, un manubrio da crono qualsiasi: Vision, Deda, Zipp o quant'altro, da un grosso vantaggio rispetto ad una piega normale più delle prolunghe?

Oltre al fatto che per dover cambiare, con il manubrio da crono sei molto più comodo perchè cambi anche quando sei in posizione, ma a livello aero fa così tanta differenza?

inoltre spesso vendono queste pieghe come "da triathlon":
http://sardicicli.com/it/prodotti/?i...5&idc=29&ids=1

Avrebbe senso, comprare una piega del genere e aggiungerci le prolunghe?
Sarebbe comunque meglio della piega normale?

A voi aerodinamici esperti la parola.

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Vecchio 07-10-2012, 15:10:48   #2
fabio1966
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Ciao Ragazzi, voglio chiedervi più che altro una curiosità.
A livello di prestazione, un manubrio da crono qualsiasi: Vision, Deda, Zipp o quant'altro, da un grosso vantaggio rispetto ad una piega normale più delle prolunghe?

Oltre al fatto che per dover cambiare, con il manubrio da crono sei molto più comodo perchè cambi anche quando sei in posizione, ma a livello aero fa così tanta differenza?

inoltre spesso vendono queste pieghe come "da triathlon":
http://sardicicli.com/it/prodotti/?i...5&idc=29&ids=1

Avrebbe senso, comprare una piega del genere e aggiungerci le prolunghe?
Sarebbe comunque meglio della piega normale?

A voi aerodinamici esperti la parola.
la differenza la fa stare in posizione crono o bdc. Sicuramente la piega da crono con prolunghe è idonea per chi deve fare gare no draft tipo ironman o mezzo....anche alcune distanze olimpiche no draft. Avere i comandi a portata di mana nella cambiata è davvero molto ergonomico. in termini di prestazioni aerodinamniche non cambia una fava. Per verificare reali vantaggi dovresti andare in galleria del vento....per cui siamo alla esasperazione della performance. n tal caso tutto dovrebbe essere soggetto alla galleria del vento, scarpe, attacchi, maglia...insomma anche se hai i baffi oppure no
Tranquillo perchè con una piega e prolunghe regolabili in estensione fai tutto. quando sono gare con scia le regoli che non oltrepassino la curva delle leve freno, se fai una gara no draft le distendi quanto reputi necessario
Fabio
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Vecchio 07-10-2012, 22:45:19   #3
jack.ciclista
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Anche io la penso come Fabio. Le prolunghe normali ti fanno guadagnare parecchio con la posizione aerodinamica, cambiare tutto il manubrio è solo una questione estetica, perchè la differenza di prestazioni è talmente minima che (forse) non ha senso nemmeno per i professionisti.
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Vecchio 08-10-2012, 13:56:57   #4
folinhouse
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Il discorso è un altro, un manubrio aero per gare no draft lo monti su una bici da triathlon con angolo piantone da 78°.
Le prolunghe per gare draft le monti sulla bdc con angolo piantone da 74°.
Cambia "un po'" la posizione...
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Beat è il viaggio dantesco, il beat è Cristo, il beat è Ivan, il beat è qualunque uomo, qualunque uomo che rompa il sentiero stabilito per seguire il sentiero destinato.
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Vecchio 08-10-2012, 14:12:49   #5
fabio1966
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Il discorso è un altro, un manubrio aero per gare no draft lo monti su una bici da triathlon con angolo piantone da 78°.
Le prolunghe per gare draft le monti sulla bdc con angolo piantone da 74°.
Cambia "un po'" la posizione...
Grazie....ma non tutti hanno soldi per due bike....per cui adattare la bdc con prolunghe e piega tradizionale diventa importante!! Quante gare fai no draft??? Una due? Durante un anno quanto pedali su una bdc?? Sono parametri non da poco questi!
Fabio
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Vecchio 08-10-2012, 14:50:13   #6
Mulo
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Grazie....ma non tutti hanno soldi per due bike....per cui adattare la bdc con prolunghe e piega tradizionale diventa importante!! Quante gare fai no draft??? Una due? Durante un anno quanto pedali su una bdc?? Sono parametri non da poco questi!
Fabio

Oppure fare il contrario.
Io ho optato per un telaio da crono non estremo, su cui pedalo a 76°, messo il manubrio stradale e ho due coppie di prolunghe: draft legal della controltech, e normali della deda.
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Vecchio 08-10-2012, 15:06:39   #7
folinhouse
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Oppure fare il contrario.
Io ho optato per un telaio da crono non estremo, su cui pedalo a 76°, messo il manubrio stradale e ho due coppie di prolunghe: draft legal della controltech, e normali della deda.
Ottima soluzione, lo puoi fare anche su un 78°, tanto poi ti ci abitui e fine.
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Vecchio 08-10-2012, 15:09:56   #8
folinhouse
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Fabio
Certo.
Allora la bdc è la bdc e le prolunghe servono quel che servono nelle gare draft.
Io ho scelto di fare meno gare e solo non draft: XTerra, 70.3 dove si può usare la TT e sprint non draft (quello di Venezia).
Le gare con dislivello al momento non m'interessano perchè troppo legate alla bdc.
E' li, il mio Klein, riposa.
Uso solo la TT, sempre.
Non mi farei problemi, comunque, a passare sul Klein per i 40 km di un olimpico e manco ci monterei le prolunghe, presa bassa, dita sui freni.
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Vecchio 08-10-2012, 15:12:22   #9
lorenzon
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Io ho optato per un telaio da crono non estremo, su cui pedalo a 76°, messo il manubrio stradale e ho due coppie di prolunghe: draft legal della controltech, e normali della deda.
io ho preso un telaio 'duplex' che (dicono...) va bene per il tri.
ho ruotato reggisella e avanzato la sella fino a 4-5 cm dal movimento centrale e messo le appendici.
con 11 cm fra top sella e filo supriorte manubrio (fai 8-9 cm dal filo top appendici).

così ho fatto Mergozzo, sempre in posizione.
non parliamo di media però
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Vecchio 08-10-2012, 15:17:19   #10
lorenzon
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Certo.
....
Uso solo la TT, sempre.
Non mi farei problemi, comunque, a passare sul Klein per i 40 km di un olimpico e manco ci monterei le prolunghe, presa bassa, dita sui freni.
anche io ho questo pensierino, ma quanti 70.3 (adatti a una TT) e Olimpici no-draft ci sono in giro?

Mergozzo 70.3
Sarnico
Arona 70.3 ma c'è tanta salita...
?

anche sugli IM non c'è poi tutta sta pianura
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Vecchio 08-10-2012, 17:25:12   #11
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anche io ho questo pensierino, ma quanti 70.3 (adatti a una TT) e Olimpici no-draft ci sono in giro?

Mergozzo 70.3
Sarnico
Arona 70.3 ma c'è tanta salita...
?

anche sugli IM non c'è poi tutta sta pianura
quest'anno ho fatto 9 gare di triathlon: 7 con la TT (pettenasco 70.3, genova olimpico, arona 70.3, sarnico olimpico, mergozzo 70.3, elbaman 70.3, tirrenia sprint crono) e 2 con la bdc (idro 70.3 e fiastra olimpico). in allenamento la bdc l'ho usata per 20 giorni, dopo la gara di genova, fino a quella di fiastra, altrimenti sempre e solo TT
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Vecchio 08-10-2012, 23:03:47   #12
Nicolò Brivio
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Certo.
Non mi farei problemi, comunque, a passare sul Klein per i 40 km di un olimpico e manco ci monterei le prolunghe, presa bassa, dita sui freni.
Orca miseria.. a mio avviso, saresti molto più comodo con le prolunghe...

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