minkia che piccolo..... pensavo fosse come il 510 ma e molto piu' piccolo
a mettere 5 dati sul dispay devi metterti gli occhiali per leggerlino ci rinuncio mi prendo un 510 usato che sicuramente e piu affidabile e piu visibile lo schermo
https://www.youtube.com/watch?v=BmuoiL7-Ei4
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AL prezzo del 510 trovi il bryton 60, cartografico e con lo schermo grande e leggibile (parola di presbite)minkia che piccolo..... pensavo fosse come il 510 ma e molto piu' piccolo
no ci rinuncio mi prendo un 510 usato che sicuramente e piu affidabile e piu visibile lo schermo
https://www.youtube.com/watch?v=BmuoiL7-Ei4
AL prezzo del 510 trovi il bryton 60, cartografico e con lo schermo grande e leggibile (parola di presbite)
usato completo di fascia cardio e sensori v/c lo trovo un po' piu di 150€ ed e' sempre garmin una garanzia, di questi giocattolini non mi fido, giusto avevo intenzione di prenderlo se era in offerta a 60€ ma se devo padarglo 90 no preferisco un 510 usato
Non mi sembra un giocattolo. Prendi il 510, l'ho avuto e mi ha dato più' problemi delle mie prime 3 mogli...
Tant'e' che l'hanno tolto di produzione prestissimo sostituito dal 520.
Non mi sembra un giocattolo. Prendi il 510, l'ho avuto e mi ha dato più' problemi delle mie prime 3 mogli...
Tant'e' che l'hanno tolto di produzione prestissimo sostituito dal 520.
complimenti
C'è la possibilità di avere una mini-mini-mini recensione? Soprattutto per quanto riguarda i campi relativi al PM e il confronto con un altro device per confrontare la precisione del GPS e del barometro (ad es confronto su Strava).
Suppongo abbia GLONASS. C'è la VAM?
complimenti
Sono alla quarta
Una figlia di 18 anni dalla terza ed un pupo di 15 mesi dalla quarta...:eek:
[MENTION=46066]more[/MENTION]
sì devo trovare il tempo per "smanettarci un po' "
Come primo impatto:
l'UI/interfaccia non è proprio diretta, quanto meno non come l'ultima generazione di Edge.
Peso basso, pochi grammi meno di un Edge 500, buona leggibilità dei dati anche con tutti (max 8) i campi attivi, il display per via del "telaio" esterno può apparire più piccolo che nel 500, misurati sono perfettamente uguali (+ 1mm altezza, -1mm larghezza rispetto al 500).
MicroUSB e non miniUSB, in certi casi (viaggio) potrebbe essere un cavo in meno visto che tutti i cell. usano praticamente ingresso micro.
Vi sono tutti i metrics potenza tranne quelli Garmin Vector specifici (es. PCO).
Non è presente il campo VAM. Non viene menzionato il sistema GLONASS ma nelle impostazioni GPS vi sono tre opzioni OFF, piena potenza/precisione (GPS+GLONASS?) e risp. energetico (solo GPS?).
Nella traduzione/impostazione zone potenze oltre a FTP è presente la dicitura MAP (maximal aerobic capacity= potenza massimale da test incrementale appunto protocollo MAP) è però erroneamente tradotta, usando come lingua l'italiano, come "mappa".
sì devo trovare il tempo per "smanettarci un po' "
Come primo impatto:
l'UI/interfaccia non è proprio diretta, quanto meno non come l'ultima generazione di Edge.
Peso basso, pochi grammi meno di un Edge 500, buona leggibilità dei dati anche con tutti (max 8) i campi attivi, il display per via del "telaio" esterno può apparire più piccolo che nel 500, misurati sono perfettamente uguali (+ 1mm altezza, -1mm larghezza rispetto al 500).
MicroUSB e non miniUSB, in certi casi (viaggio) potrebbe essere un cavo in meno visto che tutti i cell. usano praticamente ingresso micro.
Vi sono tutti i metrics potenza tranne quelli Garmin Vector specifici (es. PCO).
Non è presente il campo VAM. Non viene menzionato il sistema GLONASS ma nelle impostazioni GPS vi sono tre opzioni OFF, piena potenza/precisione (GPS+GLONASS?) e risp. energetico (solo GPS?).
Nella traduzione/impostazione zone potenze oltre a FTP è presente la dicitura MAP (maximal aerobic capacity= potenza massimale da test incrementale appunto protocollo MAP) è però erroneamente tradotta, usando come lingua l'italiano, come "mappa".
[MENTION=20890]Roberto Massa[/MENTION]
Grazie. Mi (ci) faresti una grande cortesia.
Per le traduzioni di sicuro le miglioreranno col tempo.. l'interfaccia difficilmente.
Qualcuno lo ha provato con le notifiche? Cosa si vede (telefonate e/o messaggi)?
Grazie. Mi (ci) faresti una grande cortesia.
Per le traduzioni di sicuro le miglioreranno col tempo.. l'interfaccia difficilmente.
Qualcuno lo ha provato con le notifiche? Cosa si vede (telefonate e/o messaggi)?
non mi sono spiegato bene, il sensore con il magnete non da problemi solo che non trasmette fino allo strumento. per intenderci se tolgo lo strumento dal manubrio e lo tengo in mano ad esempio sul tubo orizzontale non da problemi
Io ho un Bryton 40 (molto simile al 310) montato su un telaio 62, e nessun problema di trasmissione ...
son giocattoli cinesi con 60 che volevate che fosse come il garmin
Guarda che se non sei interessato all'articolo (cosa assolutamente legittima) puoi benissimo evitare questo topic e dedicarti ad altri argomenti
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Il protocollo di trasmissione ant+ ha una portata decisamente superiore ai vari altri protocolli codificati e non, che di norma non superano efficacemente i 90 cm. Con l'ant+ la portata supera agevolmente i 2 o più metri. Peraltro su moltissimi strumenti ant+ le istruzioni consigliano,al momento dell'accoppiamento dei sensori, di non averne altri nel raggio di 2/5 metri per evitare possibili interferenze. Quindi il problema di rilevazione citato sta altrove e non certo nella "cineseria",ove peraltro vengono prodotti la stragrande maggioranza degli strumenti di tutti i marchi.
son giocattoli cinesi con 60€ che volevate che fosse come il garmin
ha ha, i garmin invece sono "amerigani" di taiwan
Ma nella versione con cardio e cadenza è inclusa anche la staffa da manubrio?
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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