Che splendore. :love[1]:
Una Bici con le forme che una Bici deve avere.
L'allestimento costituisce un plus, come certamente lo è il celeste in questa edizione "moderna".
Ottima scelta.
Che bella.... E che invidia....
Ma 'sti pneumatici con grafene come vanno?
La guarnitura tutta nera è prevista per le versioni Campagnolo, ma dovevo sborsare 1.000 euro in più per il Super Record.Bellissima!!! A mio gusto l'unica cosa che farei e cambiare la guarnitura (ovviamente non per qualità ma per pura estetica) con qualcosa di totalmente nero, diventerebbe LA bicicletta
La guarnitura tutta nera è prevista per le versioni Campagnolo, ma dovevo sborsare 1.000 euro in più per il Super Record.
Per come va il Dura-Ace, posso accontentarmi... :asd:
La Infinito CV è molto più comoda della Specialissima CV, avendo anche geometrie differenti e posizione di guida da vera Endurance.Il top sarebbe stato Di2 Dura-Ace un bici così lo meritava,secondo me ti tiene un po il broncio per non averla accontentata.
Gran bici l'evoluzione della Infinito CV che non mi stancherò mai di lodare.
La Infinito CV è molto più comoda della Specialissima CV, avendo anche geometrie differenti e posizione di guida da vera Endurance.
La Specialissima CV è sicuramente racing, ma vellutata.
Quanto alla versione del Dura-Ace Di2, una maggiorazione di 2.000 euro rispetto al Dura-Ace meccanico mi è sembrata eccessiva.
Già ho dovuto vendere un rene per prendere questa...
Si, attorno ai 100 euro, che poi sono sempre trattabili e mi sa che non te li fanno pagare, visto anche il costo complessivo della bici.[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION]
Complimenti. Per curiosità, prendendola celeste o anche di un altro colore ma diverso del fluo o del nero pagavi un sovrapprezzo?
io avrei messo did 2 ma non con 2mila euro in piu' (sicuro..) e la guarnitura k light nera , bhe avrei preso anche il telaio nero.. poi sono andato su altro marchio ma mi piace un sacco la specialissima.. magari per la stagione 2017 vediamo
Secondo me invece è una bici con linee classiche e con caratteristica principale il peso piuma perciò ci vedo meglio il cambio meccanico.
Su bici aero e con soluzioni super moderne e tecnologiche invece vedo indispensabile l'elettronico.
[MENTION=77651]D.m.D[/MENTION] : ottimo abbinamento dei componenti, e anche la livrea è piacevolmente accattivante.
Curioso il montaggio del supporto ciclocomputer. Ma tiene o si rigira su sè stesso ??
Le ruote che hai vanno benissimo per divertirsi in pianura e discesa. Magari soffrirai un po' in salita, ecco.
Copertoncini Hutchinson Equinox buoni sull'asciutto, ma sul bagnato sono a dir poco vergognosi. Okkio a tombini, strisce pedonali e altre superfici scivolose.