Scusami per format intendi la sezione "prolungamento della garanzia"?Il telaio viene registrato automaticamente, una volta che vai a compilare il format del link che ti ho girato. Una volta fatto, riceverai una mail di conferma da BMC.
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Scusami per format intendi la sezione "prolungamento della garanzia"?
Ecco la TMR01 .
Purtroppo sembra che da qualche tempo le bici siano diventate l'oggetto del desiderio dei ladri , molto piu' comode da rubare e smerciare che un'auto o una moto .Vecchia vedere le tue due bici mi fa quasi venire il magone. Penso alla mia slr01 (il telaio era quello di lele) che mi hanno rubato alla novecolli del 2013 che ancora non me ne faccio una ragione. Cmq stupende davvero
Ecco la TMR01 .
In effetti io cerco sempre di curare al massimo l'assemblaggio dei vari componenti perché non e' detto che a una grande spesa corrisponda una grande bici , secondo me una bici per un amatore deve essere performante ma al tempo stesso anche gradevole esteticamente . Per questo motivo non prendo mai bici gia complete ma preferisco scegliere io i vari componenti e poi vestire il telaio in questione .Anche se non ho una BMC, vedere le bdc di VECCHIA è sempre uno spettacolo.
Sai sicuramente che il loro assemblaggio e cura sono il massimo che si può ottenere da quel modello.
Ben ritrovato vecchia,sarà un piacere tornare a leggerti.In effetti io cerco sempre di curare al massimo l'assemblaggio dei vari componenti perché non e' detto che a una grande spesa corrisponda una grande bici , secondo me una bici per un amatore deve essere performante ma al tempo stesso anche gradevole esteticamente . Per questo motivo non prendo mai bici gia complete ma preferisco scegliere io i vari componenti e poi vestire il telaio in questione .
A onor del vero il confronto SLR01 con R5 andrebbe fatto con R5 nuovo modello , la mia era la VWD . Riguardo a TMR e S5 posso essere piu' preciso . Nel pomeriggio scrivo le mie impressioni .Ben ritrovato vecchia,sarà un piacere tornare a leggerti.
Interessante sarebbe un confronto tra le cervelo e le attuali e splendide bmc
si si..me la ricordo benissimo(e come dimenticarla),e sinceramente non saprei,perchè nessun'altro ha fatto il confronto,quali miglioramenti pratici hanno apporttao sulla nuova R5 rispetto alla precedente.A onor del vero il confronto SLR01 con R5 andrebbe fatto con R5 nuovo modello , la mia era la VWD . Riguardo a TMR e S5 posso essere piu' preciso . Nel pomeriggio scrivo le mie impressioni .
Come promesso ti scrivo le mie impressioni tra BMC e Cervelo .si si..me la ricordo benissimo(e come dimenticarla),e sinceramente non saprei,perchè nessun'altro ha fatto il confronto,quali miglioramenti pratici hanno apporttao sulla nuova R5 rispetto alla precedente.
Ma un bel confronto tra la tua vwd e l'attuale slr01 ci starebbe dai
Ora passo al confronto tra TMR01 e S5VWD . Entrambi i telai sono nati per la velocita' , adatti per percorsi piatti e vallonati . Telai molto simili per caratteristiche ma con qualche differenza che vale la pena sottolineare . Intanto devo dire che in entrambi i modelli sorprende la versatilita' che mai a vista si penserebbe . Infatti questi telai se montati con roba leggera ben digeriscono le salite specialmente se pedalabili dove si sente poca differenza rispetto alle rispettive sorelle da salita . Piu' la pendenza cresce e piu' il gap con i modelli da salita si sente . In discesa si comportano molto bene entrambi i telai magari meno guidabili dei modelli da salita sullo stretto ma sempre ottimi , unico neo sia in discesa che in pianura e' la sensibilita' alle raffiche di vento laterali . In pianura due mostri , alle alte velocita' effettivamente si fa meno fatica per mantenere il ritmo . In salita siamo grossomodo li , forse S5 e' un filo piu' agile complice un etto circa in meno di peso sul telaio e qualcosa anche sulla forcella che sulla TMR e' mastodontica con una rigidita' superiore che in parte attenua l'aggravio di peso , comunque visto i tipi di telai in salita entrambi ottimi . Riguardo al confort non aspettiamoci miracoli , devo dire che visti i telai pensavo peggio , io essendo molto allenato riesco a fare tranquillamente otto ore su questi telai pero' e' ovvio che le asperita' si sentono maggiormente e a tal proposito posso dire che su S5 si sentono di piu' al posteriore mentre su TMR all'anteriore , comunque niente di esagerato per un soggetto allenato . Entrambi i telai sono da preferirsi in abbinata con i modelli da salita altrimenti alla lunga se si percorre tanta strada con molta salita possono risultare ingombranti e poco adatti , quindi direi si a questi telai ma per percorsi vallonati e anche percorsi con una salita lunga ma pedalabile con molta pianura intorno , no come bici unica da usare anche sui grandi dislivelli e no a persone poco allenate , in tal caso consiglio R5 o SLR01 .si si..me la ricordo benissimo(e come dimenticarla),e sinceramente non saprei,perchè nessun'altro ha fatto il confronto,quali miglioramenti pratici hanno apporttao sulla nuova R5 rispetto alla precedente.
Ma un bel confronto tra la tua vwd e l'attuale slr01 ci starebbe dai
Grazie vecchia...mi hai dato perfettamente l'idea della sensazione in sella!
Direi nei top di gamma R5 risulta la peggiore tra cervelo,trek e bmc...mah,sarà il tubo sterzo più alto tra le tre che in discesa viene evidenziato di più.
Grazie ancora
I TUOI PEZZI DI FERRO NON MI SPAVENTANO ..... Luca sei tu quello che mi fà paura AHAHAHAHAH ..... bentornato sul Forum :eek:Grazie !